(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220965639.3 (22)申请日 2022.04.25 (73)专利权人 中交二公局第三工程有限公司 地址 710016 陕西省西安市经济技 术开发 区凤城二路12号云天大厦9层中交二 公局第三工程有限公司 (72)发明人 金保暖　沈玉　聂记良　 (74)专利代理 机构 安徽潍达知识产权代理事务 所(普通合伙) 3416 6 专利代理师 肖彩霞 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有失控保护结构的隧道 施工用小车 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有失控保护结构 的隧道施工用小车， 包括支撑座、 载物板、 固定夹 板和防撞板， 所述支撑座的下端安装有万向轮， 且支撑座通过万向轮直接置于地面， 所述载物板 用于对货物材料的承 载， 所述固定夹板对称设置 在呈水平状态的载物板上端的左右两侧， 所述防 撞板与连接板之间固定连接， 且防撞板通过连接 板与支撑座之间构成弹性结构。 该具有失控保护 结构的隧道施工用小车， 便于对 载物板上的货物 材料进行固定限位， 防止在运输过程中发生跌落 造成损坏， 便于对载物板上的货物材料进行提 升， 能够在小车失控发生碰撞的状态下， 对小车 进行缓冲， 从而对小车以及货物起到防护的作 用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217048730 U 2022.07.26 CN 217048730 U 1.一种具有失控保护结构的隧道施工用小车， 包括支撑座(1)， 所述支撑座(1)的下端 安装有万向轮(2)， 且支撑座(1)通过万向轮(2)直接置于地面， 并且支撑座(1)上端的左右 两侧均固定连接有支撑架(3)， 而且支撑架(3)的外侧固定连接有把手(6)； 载物板(7)， 所述载物板(7)用于对货物材料的承载， 且载物板(7)的中部开设有具有限 位作用的固定孔(8)， 并且固定孔(8)在载物板(7)上 呈等间距设置； 其特征在于， 还 包括： 固定夹板(10)， 所述固定夹板(10)对称设置在呈水平状态的载物板(7)上端的左右两 侧， 且固定夹板(10)的下端插接在相应位置的固定孔(8)中， 并且固定夹板(10)用于对放置 在载物板(7)上端的货物材 料进行夹持限位； 其中， 所述固定 夹板(10)与载物板(7)之间通过限位机构(1 1)进行限位； 防撞板(16)， 所述防撞板(16)与连接板(15)之间固定连接， 且防撞板(16)通过连接板 (15)与支撑座(1)之间构成弹性结构。 2.根据权利要求1所述的一种具有失控保护结构的隧道施工用小车， 其特征在于： 所述 支撑架(3)的上端安装有伺服电机(4)， 且伺服电机(4)的输出端固定连接有丝杆(5)， 并且 丝杆(5)与载物板(7)之间通过螺纹的方式相连接， 而且载物板(7)的前后两侧均插接有呈 竖直状态的固定杆(9)。 3.根据权利要求2所述的一种具有失控保护结构的隧道施工用小车， 其特征在于： 所述 固定杆(9)与载物板(7)之间滑动连接， 且 载物板(7)通过固定杆(9)和丝杆(5)在支撑座(1) 的上方构成升降结构， 并且固定杆(9)固定连接在支撑座(1)上端的边缘处， 而且载物板(7) 与支撑架(3)之间滑动连接 。 4.根据权利要求1所述的一种具有失控保护结构的隧道施工用小车， 其特征在于： 所述 限位机构(1 1)设置在固定 夹板(10)的端； 其中， 所述限位机构(11)包括呈 “L”形结构的固定块(12)、 呈 “U”字形结构的限位板 (13)和用于限位的固定 栓(14)。 5.根据权利要求4所述的一种具有失控保护结构的隧道施工用小车， 其特征在于： 所述 固定栓(14)插接在限位板(13)的中部， 且限位板(13)分别贯穿连接在固定夹板(10)和固定 块(12)的下端， 并且固定栓(14)与限位板(13)之间通过螺纹的方式相连接， 而且固定块 (12)插接在相应位置的固定孔(8)中。 6.根据权利要求1所述的一种具有失控保护结构的隧道施工用小车， 其特征在于： 所述 防撞板(16)带动连接板(15)与支撑座(1)之间构成滑动结构， 且防撞板(16)靠近支撑座(1) 垂直中轴线的一侧等间距设置有缓冲弹簧(17)， 并且缓冲弹簧(17)分别固定连接在支撑座 (1)和支撑架(3)的外侧面， 而且防撞板(16)和连接板(15)均对称设置在支撑座(1)的左右 两端。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217048730 U 2一种具有失控保护结构的隧道施工用小车 技术领域 [0001]本实用新型涉及隧道施工相关技术领域， 具体为一种具有失控保护结构的隧道施 工用小车。 背景技术 [0002]隧道指的是埋置于地层内的工程建筑物， 是人类利用地下空间的一种形式， 并且 隧道的种类多样， 例如可分为交通隧道、 水工隧道、 市政隧道以及矿山隧道等等， 并且在隧 道的修建施工过程中， 需要 使用相应的小车对所需的货物以及材 料进行运输； [0003]但是， 通常所使用的隧道施工用的小车， 在实际使用过程中， 不方便对货物进行固 定限位， 容易导致货物材料在运输过程中发生跌落造成损坏， 而且不方便对货物进 行提升， 实用性不高， 当小车失控时， 容 易对小车和货物造成损坏； [0004]为此我们提出了一种具有失控保护结构的隧道 施工用小车， 用来 解决上述问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种具有失控保护结构的隧道施工用小车， 以解决上 述背景技术中提出 的通常所使用的隧道施工用的小车， 在实际使用过程中， 不方便对货物 进行固定限位， 容易导致货物材料在运输过程中发生跌落造成损坏， 而且不方便对货物进 行提升， 实用性 不高， 当小车失控时， 容 易对小车和货物造成损坏的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有失控保护结构的隧道 施工用小 车， 包括支撑座， 所述支撑座的下端安装有万向轮， 且支撑座通过万向轮直接置于 地面， 并且支撑座上端的左右两侧均固定连接有支撑架， 而且支撑架的外侧固定连接有把 手； [0007]载物板， 所述载物板用于对货物材料的承载， 且载物板 的中部开设有具有限位作 用的固定孔， 并且固定孔在载物板上 呈等间距设置； [0008]还包括： [0009]固定夹板， 所述固定夹板对称设置在呈水平状态的载物板上端的左右两侧， 且固 定夹板的下端插接在相应位置的固定孔中， 并且固定夹板用于对放置在载物板上端的货物 材料进行夹持限位； [0010]其中， 所述固定 夹板与载物板之间通过限位机构进行限位； [0011]防撞板， 所述 防撞板与连接板之间固定连接， 且防撞板通过连接板与支撑座之间 构成弹性结构。 [0012]优选的， 所述支撑架的上端安装有伺服电机， 且伺服电机 的输出端固定连接有丝 杆， 并且丝杆与载物板之间通过螺纹的方式相连接， 而且载物板的前后两侧均插接有呈竖 直状态的固定杆。 [0013]优选的， 所述固定杆与载物板之间滑动连接， 且载物板通过固定杆和丝杆在支撑 座的上方构成升降结构， 并且固定杆固定连接在支撑座上端的边缘处， 而且载物板与支撑说　明　书 1/3 页 3 CN 217048730 U 3