(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221007178.5 (22)申请日 2022.04.27 (73)专利权人 深蓝之星科技有限公司 地址 100084 北京市海淀区中关村东路1号 院8号楼8层A80 3C房间 (72)发明人 孟令尧　 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B65D 25/02(2006.01) B65D 81/05(2006.01) B65D 81/18(2006.01) B65D 81/26(2006.01) B65D 43/16(2006.01) (54)实用新型名称 一种缓冲器运输用安全转 运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种缓冲器运输用安全 转运装置， 包括转运车主体， 所述转运车主体的 底部固定连接有一号固定板， 所述转运车主体的 内壁固定连接有多个固定支架， 多个所述固定支 架的顶部外壁均设置有二号固定板， 所述一号固 定板和多个所述二号固定板的顶部外壁均固定 连接有多个容纳圆柱， 多个所述容纳圆柱的内壁 均设置有固定弹簧。 通过容纳圆柱、 固定弹簧、 固 定柱、 固定顶板以及减震垫的设置， 可 以在安放 缓冲器的时候， 对缓冲器进行安放， 与缓冲器相 接的减震垫以及其他结构 会向下降落， 未与缓冲 器相接的结构保持不变， 在对缓冲器进行减震同 时并对缓冲器进行固定， 通过上述结构的设置， 可以方便对缓冲器进行固定， 且对缓冲器的保护 效果好。 权利要求书1页 说明书4页 附图6页 CN 217374538 U 2022.09.06 CN 217374538 U 1.一种缓冲器运输用安全转运装置， 包括转运车主体(1)， 其特征在于： 所述转运车主 体(1)的底部固定连接有一号固定板(2)， 所述转运车主体(1)的内壁固定连接有多个固定 支架(8)， 多个所述固定支架(8)的顶部外壁均设置有二号固定板(9)， 所述一号固定板(2) 和多个所述二号固定板(9)的顶部外壁均固定连接有多个容纳圆柱(3)， 多个所述容纳圆柱 (3)的内壁均设置有固定弹簧(4)， 多个所述固定弹簧(4)的一侧 外壁均固定连接有固定柱 (5)， 所述固定柱(5)的顶部外壁固定连接有固定顶板(6)， 多个所述固定顶板(6)的顶部外 壁均固定连接有减震垫(7)。 2.根据权利要求1所述的一种缓冲器运输用安全转运装置， 其特征在于： 所述转运车主 体(1)的内壁两侧固定连接有通风板(10)， 所述通风板(10)的内壁开设有多个通风孔(11)， 所述转运车主体(1)的顶部外壁固定连接有控温入口(12)， 所述转运车主体(1)的外壁一侧 固定连接有风机固定块(13)， 所述风机固定块(13)的外壁一侧固定连接有多个转动电机 (14)， 多个所述转动电机(14)的输出端 固定连接有转动柱(15)， 多个所述转动柱(15)的外 壁均固定连接有 多个转动叶片(16)。 3.根据权利要求2所述的一种缓冲器运输用安全转运装置， 其特征在于： 所述转动叶片 (16)位于所述 通风板(10)的外壁。 4.根据权利要求2所述的一种缓冲器运输用安全转运装置， 其特征在于： 所述控温入口 (12)的顶部两侧外壁铰接有盖板(17)， 两个所述盖板(17)的顶部外壁均固定连接有握把 (18)。 5.根据权利要求1所述的一种缓冲器运输用安全转运装置， 其特征在于： 所述转运车主 体(1)的底部外壁固定连接有多个转轮固定片(19)， 多个所述转轮固定片(19)的内壁均固 定连接有转轴(20)， 所述 转轴(20)的外壁均转动连接有滚动转轮(21)。 6.根据权利要求1所述的一种缓冲器运输用安全转运装置， 其特征在于： 所述转运车主 体(1)的外壁 一侧固定连接有把手(2 2)。 7.根据权利要求1所述的一种缓冲器运输用安全转运装置， 其特征在于： 所述转运车主 体(1)的外壁固定连接有 多个防撞垫(23)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217374538 U 2一种缓冲器 运输用安全转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于运输设备技 术领域， 具体涉及一种缓冲器运输用安全转 运装置。 背景技术 [0002]由于缓冲器易碎且容易磨损， 体积大， 重量大， 所以在运输的过程中要做好防护， 比如用海绵垫包裹住每个设备， 为了防止设备在运输途中出现颠倒的情况， 可以采取适当 的措施进行加固， 一般来讲， 缓冲器的温度一般控制在22摄氏度以上， 冬天气温很低， 缓冲 器很容易损坏， 所以温控方面要做好对策， 雨水会导致产品的金属部件生锈， 降低产品性 能， 缩短产品的寿命， 所以对缓冲器运输时候的安全转 运装置的结构有很高的要求。 [0003]如专利号CN114379630A一种陶瓷件的安全转运装置， 该装置能够对不同规格的缓 冲器进行分类装载， 进而提高了安全转运装置实际使用效果、 降低了制 造成本且提高了该 种安全转运装置实际使用效果， 但是该装置并没有针对缓冲器容易生锈而导致金属部件生 锈和降低产品性能的缺 点进行改进， 且 对缓冲器的保护和固定效果还可以继续 提升。 实用新型内容 [0004]针对现有技术存在的不足， 本实用新型目的是提供一种缓冲器运输用安全转运装 置， 具备对缓冲器保护效果 好和方便对缓冲器进行固定以及防止缓冲器受潮生锈的优点。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种缓冲器运输用安全转运装 置， 包括转运车主体， 所述转运车主体的底部固定连接有一号固定板， 所述转运车主体的内 壁固定连接有多个固定支架， 多个所述固定支架的顶部外壁均设置有二号固定板， 所述一 号固定板和多个所述二号固定板的顶部外壁均固定连接有多个容纳圆柱， 多个所述容纳圆 柱的内壁均设置有固定弹簧， 多个所述固定弹簧的一侧外壁均固定连接有固定柱， 所述固 定柱的顶部外壁固定连接有固定顶板， 多个所述固定顶板的顶部外壁均固定连接有减震 垫。 [0006]通过上述技术方案， 可以方便对 缓冲器进行固定， 且对 缓冲器的保护效果好， 通过 一号固定板和 二号固定板的顶部外壁固定连接的容纳圆柱、 容纳圆柱的内壁固定弹簧、 固 定柱、 固定顶板以及减震垫的设置， 可以在安放缓冲器的时候， 对缓冲器进行安放， 与缓冲 器相接的减震垫以及其他结构会向下降落， 未与缓冲器相 接的结构保持不变， 在对缓冲器 进行减震同时并对缓冲器进行固定 。 [0007]优选的， 所述转运车主体的内壁两侧固定连接有通风板， 所述通风板 的内壁开设 有多个通风孔， 所述转运车主体的顶部外壁固定连接有控温入口， 所述转运车主体的外壁 一侧固定连接有风机固定块， 所述风机固定块的外壁一侧固定连接有多个转动电机， 多个 所述转动电机的输出端固定连接有转动柱， 多个所述转动柱的外壁均固定连接有多个转动 叶片。 [0008]通过上述技术方案， 可以方便缓冲器存放的温度进行调控， 并使得储存环境保持 干燥通风， 通过转运车主体的外壁固定连接的风机固定块， 以及风机固定块的外壁固定连说　明　书 1/4 页 3 CN 217374538 U 3