(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221026945.7 (22)申请日 2022.04.28 (73)专利权人 天津住总集团有限公司 地址 300000 天津市东 丽区平盈路8号 服务 滨海委5032-39室 专利权人 天津海盛石化建筑安装工程有限 公司 (72)发明人 张振辉　毕江寰　赵长宝　陈玥　 杨斌　 (74)专利代理 机构 北京众合诚成知识产权代理 有限公司 1 1246 专利代理师 张海洋 (51)Int.Cl. B62B 1/10(2006.01) B62B 1/26(2006.01)B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种建筑工地用钢管运输装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种建筑工地用钢管运 输装置， 属于钢管运输技术领域。 一种建筑工地 用钢管运输装置， 包括两个配合使用的运输推 车， 运输推车包括运输推杆、 运输轮、 运输架和搭 载件， 运输架呈三通管状结构， 运输架直通结构 处安装有运输轮， 运输架弯通结构处安装有 搭载 件， 运输架上安装有运输推杆。 本实用新型通过 两个分设的运输推车搭载钢管的两端， 两个工人 驱使即可完成小批量钢管运输， 当运输架根据工 地环境做出方向调整时， 两个运输推车可独立调 整， 换向速度快且不会令钢管大幅度摆动， 凸显 了本实用新型适应复杂环境的能力强， 且运输轮 配有驱动和制动， 大降低了人工操控难度， 降低 了劳动强度， 提高了运输效率和使用安全性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217496153 U 2022.09.27 CN 217496153 U 1.一种建筑工地用钢管运输装置， 其特征在于： 包括两个配合使用的运输推车， 所述运 输推车包括运输推杆 （1） 、 运输轮 （2） 、 运输架 （3） 和搭载件 （4） ， 所述运输架 （3） 呈三通管状 结构， 所述运输架 （3） 的直通结构处转动安装有运输轮 （2） ， 所述运输架 （3） 的弯 通结构处活 动安装有搭 载件 （4） ， 所述 运输架 （3） 上固定安装有运输推杆 （1） ； 其中， 所述搭载件 （4） 包括管托 （41） 、 稳管件 （42） 、 回转柱 （43） 和回转轴承 （44） ， 所述管 托 （41） 呈半圆形板状结构， 所述管托 （41） 内壁均匀设置有若干个稳管件 （42） ， 所述管托 （41） 外壁安装有回转柱 （43） ， 所述回转柱 （43） 上套装有回转轴承 （44） ， 所述回转轴承 （44） 装配在运输架 （3） 的弯通结构处。 2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管运输装置， 其特征在于： 所述稳管件 （42） 为弹簧伸缩杆。 3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管运输装置， 其特征在于： 所述稳管件 （42） 为弹性橡胶块。 4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管运输装置， 其特征在于： 运输推杆 （1） 包 括把手 （11） 、 传动 杆 （12） 和支杆 （13） ， 所述传动 杆 （12） 的一端固定安装在运输架 （3） 上， 所 述传动杆 （12） 的另一端安装有把手 （1 1） ， 所述传动杆 （12） 的中部倾 斜安装有支杆 （13） 。 5.根据权利要求4所述的一种建筑工地用钢管运输装置， 其特征在于： 所述运输轮 （2） 为实心轮胎， 所述 运输轮 （2） 上安装有制动装置， 且制动装置的驱动设置在把手 （1 1） 上。 6.根据权利要求4所述的一种建筑工地用钢管运输装置， 其特征在于： 所述运输轮 （2） 传动连接有运输电机， 所述运输电机安装在运输架 （3） 的内部， 所述运输电机电性连接有电 源， 所述电源设置在运输架 （3） 内， 所述 运输电机的驱动开关通过电线设置在把手 （1 1） 上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217496153 U 2一种建筑工地用钢管运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型属于钢管运输技 术领域， 尤其是一种建筑工地用钢管运输装置 。 背景技术 [0002]建筑工地内施工项目种类繁多， 关于钢管的使用就包括脚手架搭建、 打桩、 钢结构 承重和排水等， 关于钢管的运输， 货车将钢管转运到 建筑工地后会集中投放到指 定地点， 工 地内部运输钢管 可通过塔吊、 叉 车和滑轨等方式进行。 [0003]就现有技术而言， 工地取料并非全是大量转运， 小批量转运钢管是工地常态， 但小 批量转运钢 管投入大型设备会占据大型设备在其他工序的高效使用， 影响工地整体进度， 钢管具备长而重的特点， 若人工转运， 现有的小推车运输钢管显得十 分不灵活， 不能在复杂 的工地环境发挥作用， 需要投入大量人工， 耗时费力， 影响单个工序进度， 故急需一种不影 响工地施工进度且使用灵活的小批量钢管运输装置， 已解决上述施工难题。 实用新型内容 [0004]实用新型目的： 提供一种建筑工地用钢管运输装置， 以解决现有技术存在的上述 问题。 [0005]技术方案： 一种建筑工地用钢管运输装置， 包括两个配合使用的运输推车， 所述运 输推车包括运输推杆、 运输轮、 运输架和搭载件， 所述运输架呈三通管状结构， 所述运输架 的直通结构处转动安装有运输轮， 所述运输架的弯通结构处活动安装有搭载件， 所述运输 架上固定安装有运输推杆； [0006]其中， 所述搭载件包括管托、 稳管件、 回转柱和回转轴承， 所述管托呈半圆形板状 结构， 所述管托内壁均匀设置有若干个稳管件， 所述管托外壁安装有回转柱， 所述回转柱上 套装有回转轴承， 所述回转轴承 装配在运输架的弯通结构处。 [0007]进一步的， 所述稳 管件为弹簧伸缩杆； 所述稳 管件亦可为弹性橡胶块。 [0008]进一步的， 运输推杆包括把手、 传动杆和支杆， 所述传动杆的一端固定安装在运输 架上， 所述传动杆的另一端安装有把手， 所述传动杆的中部倾 斜安装有支杆。 [0009]进一步的， 所述运输轮为实心轮胎， 所述运输轮上安装有制动装置， 且制动装置的 制动开关 设置在把手上。 [0010]进一步的， 所述运输轮传动连接有运输电机， 所述运输电机安装在运输架的内部， 所述运输电机电性连接有电源， 所述电源设置在运输架内， 所述运输电机的驱动开关通过 电线设置在把手上。 [0011]有益效果： 本实用新型通过两个分设的运输推车搭载钢管的两端， 两个工人的驱 使即可完成小批量钢 管的运输， 运输推车 的搭载件转动安装在运输架上， 当运输架根据工 地环境做出方向调整时， 两个运输推车可独立调整， 换向速度快且不会令钢管大幅度摆动， 凸显了本实用新型适应复杂环境的能力强， 且运输推杆的力臂很长， 即使运输的钢管很重， 运输架也能带着运输轮轻易完成转向， 此外， 本实用新型还为运输轮配备了驱动和制动， 大说　明　书 1/3 页 3 CN 217496153 U 3