(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221043801.2 (22)申请日 2022.04.29 (73)专利权人 广州明珞装备股份有限公司 地址 510000 广东省广州市黄埔区开源大 道11号C3栋101室、 201室 (72)发明人 陆坤富　张嵩　李凤飞　杨永峰　 汪贻飞　 (74)专利代理 机构 广东聚创智合知识产权代理 有限公司 4 4817 专利代理师 胡拥军　郑思思 (51)Int.Cl. B62B 5/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于NG小车的停靠装置及其 NG小车 (57)摘要 本实用新型提供了一种用于NG小车的停靠 装置及其N G小车。 停靠装置包括导向组件、 支架、 支撑杆和定位组件， 所述导向组件用于对N G小车 进行导向作用， 所述导向组件共设有两个， 且两 个所述导向组件与地面对称固定连接， 所述定位 组件安装在支 撑杆朝向支架的一侧上， 用于对NG 小车进行定位。 通过在地面安装导向组件， 并在 导向组件上安装支架， 对NG小车起到导向作用， 确保NG小车能够准确的停靠在支架内， 同时， 支 架对NG小车起到一定的保护作用， 通过在支 撑杆 上安装定位组件， 定位组件延伸至支架内对N G小 车起到固定的作用， 使N G小车停靠在支架内可以 保持固定， 并且保证NG小车停靠位置的固定性， 方便NG小车的使用。 权利要求书1页 说明书5页 附图8页 CN 217415862 U 2022.09.13 CN 217415862 U 1.一种用于NG小车的停靠装置， 其特 征在于， 包括： 导向组件， 用于对NG小车进行导向作用， 所述导向组件共设有两个， 且两个所述导向组 件与地面对称固定连接； 支架， 所述支 架固定安装在导向组件上； 支撑杆， 所述支撑杆与地 面固定连接； 定位组件， 所述定位组件安装在支撑杆朝向支架 的一侧上， 且定位组件的一端延伸至 支架内， 用于对NG小车进行定位， 使NG小车固定 。 2.如权利要求1所述的一种用于NG小车的停靠装置， 其特 征在于， 所述支架包括四根竖杆， 四根所述竖杆两两固定安装在对应的导向组件上， 同侧的两 根所述竖杆之间均固定连接有第一隔板， 所述第一隔板位于导向组件的正上方， 靠近定位 组件的两根竖 杆之间固定连接有第二隔板， 两个所述第一隔板与第二隔板呈C型排布。 3.如权利要求2所述的一种用于NG小车的停靠装置， 其特 征在于， 所述第二隔板的高度小于第一隔板， 所述定位组件延伸至支架 的内部， 且所述定位组 件位于第二隔板的下 方。 4.如权利要求2所述的一种用于NG小车的停靠装置， 其特 征在于， 所述导向组件包括导向隔板， 所述竖杆固定安装在导向隔板上， 所述导向隔板远离第 二隔板的一端上设有斜 边， 两个所述 导向隔板呈喇叭状排布。 5.如权利要求1所述的一种用于NG小车的停靠装置， 其特 征在于， 所述定位组件包括气缸， 所述气缸通过螺栓安装在支撑杆上， 所述气缸的输出轴延伸 至支架内， 且气缸位于第二隔板的下 方， 所述气缸的输出轴上固定连接有限位 块。 6.如权利要求2所述的一种用于NG小车的停靠装置， 其特 征在于， 远离所述第 二隔板的两根竖杆的顶端均安装有光电感应器， 所述支撑杆的顶端也对称 安装有光电感应 器， 且支撑杆 上的光电感应 器与竖杆顶端的光电感应 器一一对应。 7.一种NG小车， 其特 征在于， 包括： 如权利要求1 ‑6任意一项所述的停靠装置； 以及 小车框架； 放置台， 位于小车框架上； 模组限位组件， 用于对NG电芯模组进行固定， 模组限位组件均固定安装在放置台上。 8.如权利要求7 所述的一种NG小车， 其特 征在于， 所述小车框架与支 架内部活动连接 。 9.如权利要求7 所述的一种NG小车， 其特 征在于， 所述停靠装置上安装的气缸的输出轴上固定连接有限位块， 所述限位块与小车框架上 的横梁对应。 10.如权利要求7 所述的一种NG小车， 其特 征在于， 所述模组限位组件包括对称设置的固定条， 所述固定条安装在放置台上， 所述固定条 上均对称开设有 若干个螺纹孔， 所述固定条通过螺纹孔和适配的螺 栓对称安装有夹紧块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217415862 U 2一种用于NG小车的停靠装 置及其NG小车 技术领域 [0001]本实用新型属于电芯转运设备技术领域， 具体涉及一种用于NG小车的停靠装置及 其NG小车。 背景技术 [0002]在对NG电芯(NG为NO  GOOD的缩写， 意为不合格的电芯)进行运输的过程中， 通常 需 要使用NG小车(指用来存放NG电芯 的小车)作为运输载具， 在现有的技术中， 不方便对NG小 车进行固定停放， 容 易导致NG小车在不使用时出现位移的现象， 使NG小车损坏， 影响使用。 实用新型内容 [0003]为了克服现有技术的不足， 本 实用新型提供一种用于NG小车的停靠装置及其NG小 车， 以解决现有技 术中的NG小车在不使用时固定停放的问题。 [0004]本实用新型其中一个实施例提供了一种用于NG小车的停靠装置， 所述停靠装置包 括： [0005]导向组件， 用于对NG小车进行导向作用， 所述导向组件共设有两个， 且两个所述导 向组件与地 面对称固定连接； [0006]支架， 所述支 架固定安装在导向组件上； [0007]支撑杆， 所述支撑杆与地 面固定连接； [0008]定位组件， 所述定位组件安装在支撑杆朝向支架的一侧上， 且定位组件的一端延 伸至支架内， 用于对NG小车进行定位， 使NG小车固定 。 [0009]在其中一个实施例中， 所述支架包括四根竖杆， 四根所述竖杆两两固定安装在对 应的导向组件上， 同侧的两根所述竖杆之间均固定连接有第一隔板， 所述第一隔板位于导 向组件的正上方， 靠近定位组件的两根竖杆之间固定连接有第二隔板， 两个所述第一隔板 与第二隔板呈C型排布。 [0010]在其中一个实施例中， 所述第二隔板 的高度小于第一隔板， 所述定位组件延伸至 支架的内部， 且所述定位组件位于第二隔板的下 方。 [0011]在其中一个实施例中， 所述导向组件包括导向隔板， 所述竖杆固定安装在导向隔 板上， 所述 导向隔板远离第二隔板的一端上设有斜 边， 两个所述 导向隔板呈喇叭状排布。 [0012]在其中一个实施例中， 所述定位组件包括气缸， 所述气缸通过螺栓安装在支撑杆 上， 所述气缸的输出轴延伸至支架内， 且气缸位于第二隔板的下方， 所述气缸的输出轴上固 定连接有限位 块。 [0013]在其中一个实施例中， 远离所述第二隔板的两根竖杆的顶端均安装有光电感应 器， 所述支撑杆的顶端也对称安装有光电感应器， 且支撑杆上的光电感应器与竖杆顶端的 光电感应 器一一对应。 [0014]本实用新型其中一个实施例还提供了一种NG小车， 包括： [0015]如以上任意 一项所述的停靠装置； 以及说　明　书 1/5 页 3 CN 217415862 U 3