(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221052366.X (22)申请日 2022.05.05 (73)专利权人 郴州湘南供应链管理有限公司 地址 423000 湖南省郴州市嘉 禾县坦塘工 业园标兵路多层标准 化厂房3栋一层 (72)发明人 邝宁勇　 (74)专利代理 机构 长沙德权知识产权代理事务 所(普通合伙) 43229 专利代理师 丁茂林 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种便携式仓储货运拉车 (57)摘要 本实用新型属于仓储货运技术领域， 尤其是 一种便携式仓储货运拉车， 针对了对零散货物进 行装载时操作不便以及装载完成时货物稳定性 较差的问题， 现提出如下方案， 其包括放置板， 放 置板的底 面安装有四个呈对称分布的万向轮， 放 置板的一侧侧壁固定有安装块， 安装块的顶面固 定有转动座， 转动座的内壁设置有拉杆； 本实用 新型中通过支撑罩与地面的接触支撑， 并且配合 万向轮的锁止作用， 从而使 得放置板稳定放置于 货物装载区， 此时通过转动板的倾斜斜面作用， 可使得较大规格的货物随着其倾斜面逐渐转移 至滚动杆的顶部， 并通过多个滚动杆转动使 得货 物转移至面板上， 从而通过面板上滑槽的作用， 增大货物与面板的摩擦力， 从而增大其在面板上 放置的稳定性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217100060 U 2022.08.02 CN 217100060 U 1.一种便携式仓储货运拉车， 包括放置板(1)， 所述放置板(1)的底面安装有四个呈对 称分布的万 向轮(2)， 其特征在于， 所述放置板(1)的一侧侧壁固定有安装块(3)， 所述安装 块(3)的顶 面固定有转动座(4)， 所述转动座(4)的内壁设置有拉杆(5)， 所述放置板(1)的顶 面固定有四个呈对称分布的固定块(6)， 位于同一侧的相 邻两个所述固定块(6)之间均转动 连接有多个呈等距分布的滚动杆(7)， 所述放置板(1)的顶 面固定有面板(8)， 位于同一侧的 两个所述固定块(6)的相对面转动连接有转动板(9)， 所述放置板(1)靠近所述拉杆(5)的一 侧侧壁设置有转动板(9)相配合的调节组件(10)。 2.根据权利要求1所述的一种便携式仓储货运拉车， 其特征在于， 所述调节 组件(10)包 括与所述转动板(9)同轴固定的齿轮(101)， 所述放置板(1)的一侧侧壁固定有导向套 (102)， 所述导向套(102)的内壁滑动连接有齿形杆(103)， 所述齿形杆(103)与所述齿轮 (101)之间啮合连接， 所述放置板(1)的顶面固定有L形支撑块(104)， 所述L形支撑块(104) 的顶面滑动贯穿有按压杆(105)， 所述按压杆(105)的顶端固定有踩 踏块(106)， 所述按压杆 (105)的底端固定有限位框(107)， 所述限位框(107)与所述L形支撑块(104)之间固定有压 缩弹簧(108)， 所述限位框(107)的内壁滑动贯穿有与所述放置板(1)底面相接触的调节块 (109)， 所述限位框(10 7)与所述齿形杆(103)之间设置有连接杆(1010)， 所述连接杆(1010) 的两端分别与所述限位框(107)和齿形 杆(103)铰接。 3.根据权利要求2所述的一种便携式仓储货运拉车， 其特征在于， 所述限位框(107)的 底面固定有支撑柱(1 1)， 所述支撑柱(1 1)的底端固定有支撑罩(12)。 4.根据权利要求3所述的一种便携式仓储货运拉车， 其特征在于， 所述支撑罩(12)的底 面与所述万 向轮(2)的底部水平切面位于同一水平面， 所述转动板(9)与所述放置板(1)的 竖直面呈倾斜分布， 所述 转动板(9)的底端切面高度高于所述 万向轮(2)的底部水平切面。 5.根据权利要求1所述的一种便携式仓储货运拉车， 其特征在于， 所述面板(8)的顶面 开设有多个呈均匀分布的滑槽(13)， 所述面板(8)的顶端水平 面与所述滚动杆(7)的顶部水 平切面位于同一水平面。 6.根据权利要求1所述的一种便携式仓储货运拉车， 其特征在于， 所述拉杆(5)呈T形分 布， 所述拉杆(5)的底端固定有转动杆(14)， 所述转动杆(14)与所述转动座(4)转动连接， 所 述转动座(4)的外侧设置有与所述 转动杆(14)螺纹连接的锁紧螺母(15)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217100060 U 2一种便携式仓储货运拉 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及仓储货运 技术领域， 尤其涉及一种便携式仓储货运拉车。 背景技术 [0002]仓储物流就是利用自建或租赁库房、 场地、 储存、 保管、 装卸搬运、 配送货物， 现代 “仓储”不是传统意义上的 “仓库”、“仓库管理 ”， 而是在经济全球化与供应链一体化背景下 的仓储， 是现代 物流系统中的仓储。 [0003]仓储周转车常用于仓储物流， 其装载货物的部分通常是平面的车板构成的， 用这 种仓储周转车在装载较零碎的货物时， 其通常将货物搬运至车板上， 在对较大规格的货物 进行搬运时需耗费大量的人力物力， 并且在运输过程中由于没有遮挡， 货物可能从周转车 上滑落， 导 致这种仓储周转车不 适合装载较零碎的货物， 使得仓储周转车的实用性较低。 [0004]因此， 需要一种便携式仓储货运拉车， 用以解决对零散货物进行装载时操作不便 以及装载完成时货物稳定性较差的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型提出的一种便携式仓储货运拉车， 解决了对零散货物进行装载时操作 不便以及装载完成时货物稳定性较差的问题。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种便携式仓储货运拉车， 包括放置板， 所述放置板的底面安装有四个呈对称分布的万向轮， 所述放置板的一侧侧 壁 固定有安装块， 所述安装块的顶面固定有转动座， 所述转动座的内壁设置有拉杆， 所述放置 板的顶面固定有四个呈对称分布的固定块， 位于同一侧的相 邻两个所述固定块之 间均转动 连接有多个呈等距分布的滚动杆， 所述放置板的顶面固定有面板， 位于同一侧的两个所述 固定块的相对面转动连接有转动板， 所述放置板靠近所述拉杆的一侧侧壁设置有转动板相 配合的调节组件。 [0007]优选的， 所述调节组件包括与所述转动板同轴固定 的齿轮， 所述放置板的一侧侧 壁固定有导向套， 所述导向套的内壁滑动连接有齿形杆， 所述齿形杆与所述齿轮之间啮合 连接， 所述放置板的顶 面固定有L形支撑块， 所述L形支撑块的顶 面滑动贯穿有按压杆， 所述 按压杆的顶端固定有踩踏块， 所述按压杆的底端固定有限位框， 所述限位框与所述L形支撑 块之间固定有压缩弹簧， 所述限位框的内壁滑动贯穿有与所述放置板底面相接触的调节 块， 所述限位框与所述齿形杆之间设置有连接杆， 所述连接杆的两端分别与所述限位框和 齿形杆铰接。 [0008]优选的， 所述限位框的底面固定有支撑柱， 所述支撑柱的底端固定有支撑罩。 [0009]优选的， 所述支撑罩的底面与所述万向轮 的底部水平切面位于同一水平面， 所述 转动板与所述放置板的竖直面呈倾斜分布， 所述转动板的底端切面高度高于所述万向轮的 底部水平切面。 [0010]优选的， 所述面板 的顶面开设有多个呈均匀 分布的滑槽， 所述面板 的顶端水平面说　明　书 1/3 页 3 CN 217100060 U 3