(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221056683.9 (22)申请日 2022.05.05 (73)专利权人 江苏祥鸣智能制造有限公司 地址 211100 江苏省南京市江宁区禄口街 道志航路10号平安科技园18号(江宁 开发区) (72)发明人 芮超　 (74)专利代理 机构 南京灿烂知识产权代理有限 公司 323 56 专利代理师 李志鸿 (51)Int.Cl. B62B 5/06(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01)B25H 1/14(2006.01) B25H 1/16(2006.01) B25B 11/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种轨道车辆防寒材安装结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种轨道车辆防寒材安 装结构， 涉及轨道车辆技术领域。 包括基座， 所述 基座的底部固定设置有万向轮， 所述基座的顶部 开设有固定槽， 所述固定槽的内壁固定设置有电 动推杆， 所述电动推杆的顶部固定设置有平衡 板； 所述平衡板的顶部开设有活动槽， 所述活动 槽的内壁活动设置有活动块， 所述活动块的顶部 固定设置有挡板， 所述挡板的正面固定设置有正 反电机。 通过设置电动推杆可调节平衡板的垂直 高度， 适应不同高度的轨道车辆， 并且橡胶块可 防护缓冲平衡板和基座， 减少两个结构间的磨损 程度， 降噪安全， 利用限位环对防寒材的一侧进 行固定， 确保防寒材能够跟随转向杆的转动进行 转动， 而且四个限位环可同步进行， 加快安装效 率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216994466 U 2022.07.19 CN 216994466 U 1.一种轨道车辆防寒材安装结构， 包括基座 （1） ， 其特征在于： 所述基座 （1） 的底部固定 设置有万向轮 （2） ， 所述基座 （1） 的顶部开设有固定槽 （3） ， 所述固定槽 （3） 的内壁固定设置 有电动推杆 （4） ， 所述电动推杆 （4） 的顶部固定设置有平衡板 （5） ； 所述平衡板 （5） 的顶部开设有活动槽 （6） ， 所述活动槽 （6） 的内壁活动设置有活动块 （7） ， 所述活动块 （7） 的顶部固定设置有挡板 （8） ， 所述挡板 （8） 的正面固定设置有正反电机 （9） ， 所述正反电机 （9） 的输出轴固定设置有转向杆 （10） ， 所述转向杆 （10） 的外壁固定设置 有限位环 （1 1） 。 2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆防寒材安装结构， 其特征在于： 所述基座 （1） 的 两侧均固定设置有扶把 （12） ， 所述 万向轮 （2） 分别固定设置在基座 （1） 底部的四角位置 。 3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆防寒材安装结构， 其特征在于： 所述平衡板 （5） 通过电动推杆 （4） 固定设置有基座 （1） ， 所述平衡板 （5） 的底部固定设置有橡胶块 （13） 。 4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆防寒材安装结构， 其特征在于： 所述活动槽 （6） 内壁底部的两侧和活动块 （7） 均开设有限位孔 （14） ， 所述限位孔 （14） 的内壁活动设置有限 位杆 （15） 。 5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆防寒材安装结构， 其特征在于： 所述挡板 （8） 通 过活动块 （7） 活动设置有平衡板 （5） ， 所述 转向杆 （10） 的外壁活动设置有带座轴承 （16） 。 6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆防寒材安装结构， 其特征在于： 所述转向杆 （10） 通过限位环 （1 1） 活动设置有防寒材， 所述限位环 （1 1） 的数量 为四个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216994466 U 2一种轨道车辆防寒材安装结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及轨道车辆技 术领域， 具体为 一种轨道车辆防寒材安装结构。 背景技术 [0002]轨道车辆， 是公路铁路车辆配有耦合器， 用于移动的少 数车厢在各地铁路侧线或 小院子里。 它们被铁路客户广泛使用， 因为它们比拥有转换机车便宜， 比付钱给铁路运营商 进行转换更方便和便宜， 比手动移动汽 车更容易和更有效率， 此外， 由于它们具有 更多的用 途， 它们更具通用性可以通过 方向盘行驶到需要移动的汽车 上， 而不需要清晰的轨道。 [0003]现有技术中， 传统的防寒材安装至轨道车辆时需要人工操作， 耗时耗力的同时安 装效率较慢， 而且其 他的操控性 安装结构质量过重， 不 易搬运， 操控性较差， 使用较为麻烦。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供了一种轨道车辆防寒材安装结构， 以解决背景技 术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种轨道车辆防寒材安装结构， 包括基座， 所述基座的底部固定 设置有万向轮， 所述基座的顶部开设有固定槽， 所述固定槽 的内壁固定设置有电动推杆， 所述电动推杆的顶部固定设置有平衡板； [0006]所述平衡板 的顶部开设有活动槽， 所述活动槽 的内壁活动设置有活动块， 所述活 动块的顶部固定设置有挡板， 所述挡板的正面固定设置有正反电机， 所述正反电机的输出 轴固定设置有转向杆， 所述 转向杆的外壁固定设置有限位环。 [0007]进一步的， 所述基座的两侧均固定设置有扶把， 所述万向轮分别固定设置在基座 底部的四角位置 。 [0008]进一步的， 所述平衡板通过电动推杆固定设置有基座， 所述平衡板 的底部固定设 置有橡胶块。 [0009]进一步的， 所述活动槽内壁底部 的两侧和活动块均开设有限位孔， 所述限位孔的 内壁活动设置有限位杆。 [0010]进一步的， 所述挡板通过活动块活动设置有平衡板， 所述转向杆的外壁活动设置 有带座轴承。 [0011]进一步的， 所述 转向杆通过限位环活动设置有防寒材， 所述限位环的数量 为四个。 [0012]与现有技术相比， 本实用新型提供了一种轨道车辆防寒材安装结构， 具备以下有 益效果： [0013]1、 该轨道车辆防寒材安装结构， 通过设置扶把有助于人们移动安装结构， 简单高 效， 而分别固定 设置在基座底部四角位置的万向轮辅助安装结构进 行水平位移， 操控性好， 限位孔和限位杆的活动设置有助于人们对活动块进行水平方向的调节， 加快防寒材的安装 效率， 省时省力。 [0014]2、 该轨道车辆防寒材安装结构， 通过设置电动推杆可调节平衡板的垂直高度， 适 应不同高度的轨道车辆， 并且橡胶块可防护缓冲平衡板和基座， 减少 两个结构间的磨损程说　明　书 1/3 页 3 CN 216994466 U 3