(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221061434.9 (22)申请日 2022.05.06 (73)专利权人 中国建筑土木建设有限公司 地址 100070 北京市丰台区南四环西路18 8 号 （十六区） 12号楼 (72)发明人 张进　张立强　任利军　 (74)专利代理 机构 北京中建联合知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11004 专利代理师 田世瑢 (51)Int.Cl. B62B 1/06(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种隧道电缆槽 盖板转运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种隧道电缆槽盖板转 运装置， 包括主梁、 设置在主梁下方的车轴、 安装 在车轴两端的车轮、 连接主梁与车轴的支架、 设 置在主梁一端的吊钩、 挂设在吊钩上的吊绳以及 与吊绳连接的夹具， 所述夹具包括两根铰接在一 起的主干， 所述主干的上端分别与吊绳连接， 下 端分别固设有钢爪， 所述钢爪并排设置多个且间 隔设置， 所述钢爪的底部设有平直段。 该设计制 作简单， 操作方便， 可提高隧道电缆槽盖板安装、 转运效率， 减少对半成品盖板的损耗， 且同时避 免传统搬运过程中对作业人员的伤害。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217170699 U 2022.08.12 CN 217170699 U 1.一种隧道电缆槽盖板转运装置， 其特征在于： 包括主梁(1)、 设置在主梁(1)下方的车 轴(2)、 安装在车轴(2)两端的车轮(3)、 连接主梁(1)与车轴(2)的支架(4)、 设置在主梁(1) 一端的吊钩(5)、 挂设在吊钩(5)上的吊绳(6)以及与吊绳(6)连接的夹具(7)， 所述夹具(7) 包括两根铰接在一起的主干(71)， 所述主干(71)的上端分别与吊绳(6)连接， 下端分别固设 有钢爪(72)， 所述钢爪(72)并排设置多个且间隔设置， 所述钢爪(72)的底部设有平直段 (73)。 2.根据权利要求1所述的一种隧道电缆槽盖板转运装置， 其特征在于： 所述主梁(1)背 离吊钩(5)的一端固设有控制把手(8)。 3.根据权利要求1所述的一种隧道电缆槽盖板转运装置， 其特征在于： 所述支架(4)包 括竖向杆件(41)和斜向杆件(42)， 所述竖向杆件(41)一端与车轴(2)中部固结， 另一端与主 梁(1)固结， 所述斜向杆件(42)设置两根， 分别位于竖向杆件(41)沿主梁(1)方向的两侧， 所 述斜向杆件(42)一端与车轴(2)中部固结， 另一端与主梁(1)固结。 4.根据权利要求1所述的一种隧道电缆槽盖板转运装置， 其特征在于： 所述主干(71)的 上端设有弯 钩(74)。 5.根据权利要求3所述的一种 隧道电缆槽盖板转运装置， 其特征在于： 所述斜向杆件 (42)与主梁(1)呈45 °夹角。 6.根据权利要求1所述的一种隧道电缆槽盖板转运装置， 其特征在于： 所述钢爪(72)上 端均与主干(71)端部固结。 7.根据权利要求1所述的一种隧道电缆槽盖板转运装置， 其特征在于： 所述主干(71)的 铰接点设置在距离其下端1/ 3的位置。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217170699 U 2一种隧道电缆槽盖板转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及板材转运设备的技术领域， 特别是涉及 一种隧道电缆槽盖板转运 装置。 背景技术 [0002]现有技术中， 对隧道电缆槽盖板转运需要采用绳对盖板进行捆绑牢固， 然后通过 多人抬着盖板转运， 或者采用叉车进 行转运， 因隧道电缆槽盖板安装位置与路面高层在50~ 60cm， 采用前者转运效率低、 工序复杂、 耗费较多 人力， 且在安装位置处因沟槽与路面高差， 搬运困难， 安全风险大； 而在采用叉车转运时， 易导致预制 盖板损坏， 且无法直接转运至指 定位置， 需通多人工二次搬运， 操作复杂、 损耗率高， 所以急需一种隧道电缆槽盖板转运装 置解决上述问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型提供一种结构 简单、 成本低、 操作简便的隧道电缆槽 盖板转运装置。 [0004]解决的技 术问题是： 隧道电缆盖 板转运效率低、 耗费人力多。 [0005]为解决上述 技术问题， 本实用新型采用如下技 术方案： [0006]本实用新型一种隧道电缆槽盖板转运装置， 包括主梁、 设置在主梁下方的车轴、 安 装在车轴两端的车轮、 连接主梁与车轴的支架、 设置在 主梁一端的吊钩、 挂设在吊钩上的吊 绳以及与吊绳连接的夹具， 所述夹具包括两根铰接在一起的主干， 所述主干的上端分别与 吊绳连接， 下端分别固设有钢爪， 所述钢爪并排设置多个且间隔设置， 所述钢爪的底部 设有 平直段。 [0007]本实用新型一种隧道电缆槽盖板转运装置， 进一步的， 所述主梁背离吊钩的一端 固设有控制把手。 [0008]本实用新型一种隧道电缆槽盖板转运装置， 进一步的， 所述支架包括竖向杆件和 斜向杆件， 所述竖向杆件一端与车轴中部固结， 另一端与主梁固结， 所述斜向杆件设置两 根， 分别位于竖向杆件沿主梁方向的两侧， 所述斜向杆件一端与车轴中部固结， 另一端与主 梁固结。 [0009]本实用新型一种隧道电缆槽 盖板转运装置， 进一 步的， 所述主干的上端设有弯 钩。 [0010]本实用新型一种隧道电缆槽盖板转运装置， 进一步的， 所述斜向杆件与主梁呈45 ° 夹角。 [0011]本实用新型一种隧道电缆槽盖板转运装置， 进一步的， 所述钢爪上端均与主干端 部固结。 [0012]本实用新型一种隧道电缆槽盖板转运装置， 进一步的， 所述主干的铰接点设置在 距离其下端1/ 3的位置。 [0013]本实用新型与现有技 术相比， 具有如下有益效果： [0014]本申请通过设计适配盖板搬运的夹具以及运输用车架， 从而便于盖板 的转运， 具说　明　书 1/3 页 3 CN 217170699 U 3