(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221079830.4 (22)申请日 2022.05.07 (73)专利权人 杭州澳美印染有限公司 地址 310000 浙江省杭州市萧 山区瓜沥镇 航民村 (72)发明人 刘伟良　 (74)专利代理 机构 杭州信与义专利代理有限公 司 33450 专利代理师 蒋亚兵 (51)Int.Cl. B62B 3/10(2006.01) B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种布料运送装置 (57)摘要 本实用新型涉及运送装置技术领域， 具体地 说， 涉及一种布料运送装置， 包括车体， 所述车体 的顶部固定连接有若干置物座， 所述置物座的顶 部沿其长度方向凹陷形成弧形槽， 所述置物座上 设有若干松紧带， 松紧带的两端分别固定连接有 固定块和螺纹块， 固定块固定连接在置物座的一 侧， 置物座的另一侧固定连接有螺纹帽， 螺纹块 与螺纹帽螺纹连接， 所述车体的两侧位于置物座 的下方均开 设有容置槽， 容置槽内滑动设有调节 块， 调节块位于容置槽外的一端固定连接有第一 挡板， 第一挡板靠近置物座的一侧设有第二挡 板， 还包括用于连接第一挡板和第二挡板的弹 簧， 本实用新型可将成卷布料稳定放置固定住， 有效地防止布料从车体上掉 落。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217532954 U 2022.10.04 CN 217532954 U 1.一种布料运送装置， 包括车体 （1） ， 其特征在于： 所述车体 （1） 的顶部固定连接有若干 置物座 （3） ， 所述置物 座 （3） 的顶部沿其长度方向凹陷形成弧形槽 （30） ， 所述置物座 （3） 上设 有若干松紧带 （40） ， 松紧带 （40） 的两端分别固定连接有 固定块 （41） 和螺纹块 （42） ， 固定块 （41） 固定连接在置物座 （3） 的一侧， 置物座 （3） 的另一侧固定连接有螺纹帽 （43） ， 螺纹块 （42） 与螺纹帽 （43） 螺纹连接； 所述车体 （1） 的两侧位于置物座 （3） 的下方均开设有容置槽 （10） ， 容置槽 （10） 内滑动设 有调节块 （5） ， 调节块 （5） 位于容置槽 （10） 外的一端固定连接有第一挡板 （60） ， 第一挡板 （60） 靠近置物座 （3） 的一侧设有第二挡板 （62） ， 还包括用于连接第一挡板 （60） 和第二挡板 （62） 的弹簧 （61） ， 调节块 （5） 上套设有锁紧环 （11） ， 锁紧环 （11） 固定连接在车体 （1） 上， 锁紧 环 （11） 上设有用于将调节块 （5） 固定住的锁紧栓 （12） 。 2.根据权利要求1所述的一种布料运送装置， 其特征在于： 所述弧形槽 （30） 内还开设有 若干呈线性 排布的通槽 （31） 。 3.根据权利要求1所述的一种布料运送装置， 其特征在于： 所述弧形槽 （30） 上固定连接 有橡胶垫 。 4.根据权利要求1所述的一种布料运送装置， 其特征在于： 所述锁紧环 （11） 的一侧开设 有螺纹孔， 锁紧栓 （12） 螺纹连接在螺纹孔上。 5.根据权利要求1所述的一种布料运送装置， 其特征在于： 所述第 二挡板 （62） 采用橡胶 材料制成。 6.根据权利要求1所述的一种布料运送装置， 其特征在于： 所述车体 （1） 的底部四角均 安装有脚轮 （2） 。 7.根据权利要求1所述的一种布料运送装置， 其特征在于： 还包括推杆 （13） ， 推杆 （13） 的一端与车体 （1） 固定连接， 推杆 （13） 的另一端固定连接有扶手 （14） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217532954 U 2一种布料 运送装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运送装置技 术领域， 具体地说， 涉及一种布料运送装置 。 背景技术 [0002]在纺织行业中， 需要用到大量的布料， 而这些布料通常是卷起来的， 这样方便进行 运输， 在车间内对成卷布料进行运输时通常采用推车， 但是， 目前用到的推车在运送布料 时， 不能将布料很好的固定住， 布料容 易晃动掉 落， 不利于运送工作的进行， 故有 待改进。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种布料运送装置， 以解决上述背景技术中提出的问 题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0005]一种布料运送装置， 包括车体， 所述车体的顶部固定连接有若干置物座， 所述置物 座的顶部延其长度方向凹陷形成弧形槽， 所述置物座上设有若干松紧带， 松紧带 的两端分 别固定连接有固定块和螺纹块， 固定块固定连接在置物座的一侧， 置物座的另一侧固定连 接有螺纹帽， 螺纹块与螺纹帽螺纹连接； [0006]所述车体的两侧位于置物座的下方均开设有容置槽， 容置槽内滑动设有调节块， 调节块位于容置槽外的一端固定连接有第一挡板， 第一挡板靠近置物座的一侧设有第二挡 板， 还包括用于连接第一挡板和 第二挡板的弹簧， 调节块上套设有锁紧环， 锁紧环固定连接 在车体上， 锁紧环上设有用于将调节块固定住的锁紧栓 。 [0007]优选的， 所述弧形槽内还开设有 若干呈线性 排布的通槽 。 [0008]优选的， 所述弧形槽上固定连接有橡胶垫 。 [0009]优选的， 所述锁紧环的一侧开设有螺纹孔， 锁紧栓 螺纹连接在螺纹孔上。 [0010]优选的， 所述第二挡板采用橡胶材 料制成。 [0011]优选的， 所述车体的底部四角均安装有脚轮。 [0012]优选的， 还包括推杆， 推杆的一端与车体固定连接， 推杆的另一端固定连接有扶 手。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0014]首先， 将成卷的布料放置在置物座上后， 拉动螺纹块， 使松紧带绑在成卷的布料 上， 让螺纹块与螺纹帽螺纹连接， 从而可将布料绑住， 防止车体在移动时， 布料在置物座上 晃动， 也避免布料从置物座上掉 落。 [0015]其次， 将成卷的布料放置在置物座上后， 拧松锁紧栓， 可拉动调节块在容置槽内滑 动， 可带动第一挡板和第二挡板移动， 使第二挡板移动至成卷布料的端部位置， 从而 可将成 卷布料的两端挡 住， 当车体移动发生碰撞时， 成卷布料向置物座的两端移动时， 第二挡板可 将布料挡住， 防止布料从置物座的两端掉落， 且布料与第二挡板碰撞时， 会使第二挡板压缩 弹簧， 弹簧可起到 很好地缓冲效果， 减缓布料受到的撞击 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217532954 U 3