(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221070288.6 (22)申请日 2022.05.07 (73)专利权人 江苏圣迪 达智能设备有限公司 地址 226500 江苏省南 通市如皋市丁堰镇 鞠庄社区3 6组 (72)发明人 周雪芳　 (74)专利代理 机构 北京一格知识产权代理事务 所(普通合伙) 11316 专利代理师 万小侠 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种箱式金属制品加工系统 (57)摘要 本实用新型涉及一种箱式金属制品加工系 统， 包括一转运车主体， 该转运车长方体底 座， 在 底座的侧端安装有移动滚轮， 所述移动滚轮与底 座之间活动连接， 并由一升降机构驱动上下活 动， 所述底座的底端还设置有定位杆， 同时在地 面上还设置有对定位杆进行定位的定位组件； 一 设置在转运车主体上端的分隔支架， 由竖杆以及 横杆共同组成； 若干安装在分隔支架上的隔板。 本实用新型的优点在于： 通过在转运车上增设分 隔支架与隔板， 从而可将放置在转运车上的箱式 金属制品相互间分隔开， 避免在输送的过程中， 相邻的箱式金属制品之间发生碰撞， 而通过将滚 轮与底座之间的活动连接以及升降机构与定位 杆、 定位块之间的配合， 完成对转运车的定位固 定， 避免转 运车出现移动的现象。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217598632 U 2022.10.18 CN 217598632 U 1.一种箱式金属制品加工系统， 其特 征在于： 包括 一转运车主体， 该转运车主体包括一长方体底座， 在底座的侧端安装有移动滚轮， 所述 移动滚轮与底座之间活动连接， 并由一升降机构驱动上下活动， 所述底座的底端还设置有 定位杆， 同时在地面上还设置有对定位杆进行定位的定位组件， 所述定位组件包括与定位 杆一一对应的定位 块， 在定位 块的上端开有容定位杆的底端嵌入的凹槽； 一设置在转运车主体上端的分隔支架， 该分隔支架位于底座的中部位置， 所述分隔支 架由固定在底座两侧端的竖 杆以及连接 两个竖杆上端的横杆共同组成； 若干安装在分隔支架上的隔板， 包括一安装在两竖杆之间并位于横杆下端的隔板A以 及安装在横杆两侧的数个隔板B， 且位于同一侧的两个相邻的隔板B 共同形成容箱式金属制 品暂存的空腔， 在隔板B的两侧均安装有压紧组件。 2.根据权利要求1所述的箱式金属制品加工系统， 其特征在于： 所述压 紧组件包括安装 在隔板B的侧端并位于隔板B上下两端的两对压紧弹簧， 在同一对的两个压紧弹簧的前端连 接有一压紧板， 且相邻的两个隔板B上位于相邻一侧的两个压紧板共同对箱式金属制品的 两端进行定位。 3.根据权利要求2所述的箱式金属制品加工系统， 其特征在于： 所述压 紧板的远离压 紧 弹簧的一侧的表面还设置有垫片。 4.根据权利要求1所述的箱式金属制品加工系统， 其特征在于： 所述升降机构为： 在底 座的侧端安装有与滚轮相连接并带动滚轮上 下活动的升降缸。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217598632 U 2一种箱式金属制品加工系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及金属制品制造领域， 特别涉及一种箱式金属制品加工系统。 背景技术 [0002]目前， 箱式金属制品在生产的过程中， 在中间工序进行转换输送的过程中， 对于一 些箱式结构的金属制品在 进行周转的过程中， 由于其体积 较大， 重量较中， 因此在进 行输送 的过程中就会需要使用到转运车。 而传统的转运车在对金属制品进行输送的过程中， 相邻 的金属制品之 间会存在着一定的间隙， 这样当转运车在输送的过程中发生晃动等状况时就 会导致相 邻的金属制品之 间发生碰撞， 而且如果输送的金属制品内部还安装有一些其他的 零件， 比如说电脑箱， 其内部是安装有一些电路板等部件的， 这些部件在完全成型时并不会 固定死， 因此当箱体发生碰撞的话， 内部的器件也会出现磕碰、 脱落 等现象， 发生损伤。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便工序间输送并在装卸箱式金属制 品的过程中防止转 运车移动的箱式金属制品加工系统。 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型的技术方案为： 一种箱式金属制品加工系统， 其 创新点在于： 包括 [0005]一转运车主体， 该转运车主体包括一长方体底座， 在底座的侧端安装有移动滚轮， 所述移动滚轮与底座之间活动连接， 并由一升降机构驱动上下活动， 所述底座的底端还设 置有定位杆， 同时在地面上还设置有对定位杆进行定位的定位组件， 所述定位组件包括与 定位杆一 一对应的定位 块， 在定位 块的上端开有容定位杆的底端嵌入的凹槽； [0006]一设置在转运车主体上端的分隔支架， 该分隔支架位于底座的中部位置， 所述分 隔支架由固定在底座两侧端的竖 杆以及连接 两个竖杆上端的横杆共同组成； [0007]若干安装在分隔支架上的隔板， 包括一安装在两竖杆之间并位于横 杆下端的隔板 A以及安装在横杆两侧的数个隔板B， 且位于同一侧的两个相邻的隔板B共同形成容箱式金 属制品暂存的空腔， 在隔板B的两侧均安装有压紧组件。 [0008]进一步的， 所述压紧组件包括安装在隔板B的侧端并位于隔板B上下两端的两对压 紧弹簧， 在同一对的两个压紧弹簧的前端 连接有一压紧板， 且相 邻的两个隔板B上位于相 邻 一侧的两个压紧板共同对箱式金属制品的两端 进行定位。 [0009]进一步的， 所述压紧板的远离 压紧弹簧的一侧的表面还设置有垫片。 [0010]进一步的， 所述升降机构为： 在底座的侧端安装有与滚轮相连接并带动滚轮上下 活动的升降缸。 [0011]本实用新型的优点在于： 在本实用新型中， 通过在转运车上增设分隔支架与隔板， 从而可将放置在转运车上 的箱式金属制品相互间分隔开， 避免在输送的过程中， 相邻的箱 式金属制品之间发生碰撞而导 致内部器件的损伤， 确保后续工序的顺利进行。 [0012]通过将滚轮与底座之间设计为活动连接， 并通过升降机构与定位杆、 定位块之间说　明　书 1/3 页 3 CN 217598632 U 3