(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221114729.8 (22)申请日 2022.05.11 (73)专利权人 中建八局第二建 设有限公司 地址 250014 山东省济南市历下区文化 东 路16号中建大厦18层 (72)发明人 蔡鑫铜　李超　刘志　王忠伟　 付博　 (74)专利代理 机构 济南信达专利事务所有限公 司 37100 专利代理师 姜鹏 (51)Int.Cl. B62B 3/04(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种电气机柜运输 工具 (57)摘要 本实用新型涉及电气机柜运输工具领域， 具 体为一种电气机柜运输工具。 包括运输车， 运输 车为L型直板 结构； 第一万向轮， 第一万向轮设置 在运输车的底部， 并与运输车转动连接； 有益效 果是： 本实用新型的电气机柜的运输工具使用可 靠， 操作灵活， 拓宽了常规运输工具的环境适用 性， 降低了了复杂路况的运输难度； 运输车运输 过程中始终保证了两组车轮着地， 提高了电气机 柜等大型设备的运输的安全性， 减少了设备侧翻 的概率； 通过两个夹板的结构， 将机柜与运输车 之间进行稳固固定， 避免由于路面不平整， 产生 的颠簸造成电机柜从运输车上掉落的问题； 运输 车较传统运输工具， 具有操作性强， 灵活适用性， 安全可靠性 等优势。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217532929 U 2022.10.04 CN 217532929 U 1.一种电气机柜运输 工具， 其特 征在于： 所述电气机柜运输 工具包括 运输车(1)， 运输车(1)为 L型直板结构； 第一万向轮(2)， 第一 万向轮(2)设置在运输车(1)的底部， 并与运输车(1)转动连接； 夹板(4)， 夹 板(4)设置在运输车(1)的外侧中部， 并与运输车(1)滑动连接 。 2.根据权利要求1所述的一种电气机柜运输工具， 其特征在于： 所述运输车(1)的下方 四角分别转动连接有第一万向轮(2)， 运输车(1)背面上方两侧转动连接有第二万向轮 (21)。 3.根据权利要求2所述的一种电气机柜运输工具， 其特征在于： 所述运输车(1)的背面 下方两侧转动连接有固定柱， 固定柱外侧 外套有滑筒(31)， 滑筒(31)与固定柱水平滑动连 接。 4.根据权利要求3所述的一种电气机柜运输工具， 其特征在于： 所述滑筒(31)的外侧内 壁与弹簧(3 3)的外侧端部固定连接， 弹簧(3 3)的内侧端部与固定柱的外壁固定连接 。 5.根据权利要求4所述的一种电气机柜运输工具， 其特征在于： 所述滑筒(31)的前侧中 部固定连接有限位杆(32)， 限位杆(32)水平插入至固定柱的中部， 并与固定柱水平滑动连 接， 滑筒(31)的外侧安装有活动轮(3)。 6.根据权利要求1所述的一种电气机柜运输工具， 其特征在于： 所述运输车(1)的下方 前侧和上方后侧固定有连接座， 连接座的中部设置有螺柱(41)， 螺柱(41)与连接座内壁螺 接。 7.根据权利要求6所述的一种电气机柜运输工具， 其特征在于： 所述螺柱(41)的外侧端 部设置有夹 板(4)， 螺柱(41)安装在夹 板(4)的内部， 且螺柱(41)与夹 板(4)转动连接 。 8.根据权利要求7所述的一种电气机柜运输工具， 其特征在于： 所述夹板(4)的左右内 侧固定连接有滑杆(42)， 滑杆(42)插 入至连接座的两侧内， 并与连接座滑动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217532929 U 2一种电气机柜运输工具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电气机柜运输 工具领域， 具体为 一种电气机柜运输 工具。 背景技术 [0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动， 是各类建筑物的建造过程， 也可以 说是把设计图纸上 的各种线条， 在指定的地点， 变成实物的过程。 它包括基础工程施工、 主 体结构施工、 屋面工程施工、 装饰工程施工等。 施工作业的场所称为 “建筑施工现场 ”或叫 “施工现场 ”。 [0003]施工现场安装的高低压配电柜、 智能控制机柜及柜式气体灭火装置， 自身体积和 自重均大， 由于施工现场环境较复杂， 单纯使用叉车等大型机械无法将机柜运输到指定位 置， 为此， 本实用新型提出一种电气机柜运输 工具用以解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种电气机柜运输工具， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种电气机柜运输工具， 电气机 柜运输工具包括运输车， 运输车为L型直板结构； 第一万向轮， 第一万向轮设置在运输车 的 底部， 并与运输车转动连接； 夹 板， 夹板设置在运输车的外侧中部， 并与运输车滑动连接 。 [0006]优选的， 运输车的下方四角分别转动连接有第一万向轮， 运输车背面上方两侧转 动连接有第二 万向轮。 [0007]优选的， 运输车的背面下方两侧转动连接有固定柱， 固定柱外侧外套有滑筒， 滑筒 与固定柱水平 滑动连接 。 [0008]优选的， 滑筒的外侧内壁与弹簧的外侧端部固定连接， 弹簧的内侧端部与固定柱 的外壁固定连接 。 [0009]优选的， 滑筒的前侧中部固定连接有限位杆， 限位杆水平插入至固定柱的中部， 并 与固定柱水平 滑动连接， 滑筒的外侧安装有活动轮。 [0010]优选的， 运输车的下方前侧和上方后侧固定有连接座， 连接座的中部设置有螺柱， 螺柱与连接座内壁螺 接。 [0011]优选的， 螺柱的外侧端部设置有夹板， 螺柱安装在夹板的内部， 且螺柱与夹板转动 连接。 [0012]优选的， 夹板的左右内侧固定连接有滑杆， 滑杆插入至连接座的两侧内， 并与连接 座滑动连接 。 [0013]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 本实用新型的电气机柜的运输工具 使用可靠， 操作灵活， 拓宽了常规运输工具的环境适用性， 降低了了复杂 路况的运输难度； 运输车运输过程中始终保证了两组车轮着地， 提高了电气机柜等大型设备的运输的安全 性， 减少了设备侧翻的概率； 通过两个夹板的结构， 将机柜与运输车之间进行稳固固定， 避说　明　书 1/3 页 3 CN 217532929 U 3