ICS 93.040 CCS P 28 DB51 四 川 省 地 方 标 准 DB51/T 2842—2021 桥梁支座防落梁技术规范 2021-10-14 发布 四川省市场监督管理局 2021-12-01 实施 发 布 DB51/T 2842—2021 目 次 前言 ............................................................................ II 1 范围 .......................................................................... 1 2 规范性引用文件 ................................................................ 1 3 术语和定义 .................................................................... 1 4 符号 .......................................................................... 2 5 分类 .......................................................................... 2 6 技术要求 ...................................................................... 3 7 设计 .......................................................................... 3 附录 A（规范性） 防落梁与极限位移性能试验 ........................................ 6 附录 B（资料性） 安装与验收 ...................................................... 7 附录 C（资料性） 维护 ........................................................... 10 I DB51/T 2842—2021 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》 的规定起草。 本文件由四川省经济和信息化厅提出、归口并负责解释。 本文件起草单位：四川公路桥梁建设集团有限公司、成都济通路桥科技有限公司、西南交 通大学、北京工业大学、重庆交通大学、广东省交通运输规划研究中心、中铁二院工程集团有 限责任公司、西安市政设计研究院有限公司、深圳市综合交通院、中路高科交通检测检验认证 有限公司、中铁一局集团第五工程有限公司，北京市政工程设计研究总院有限公司。 本文件主要起草人：熊国斌、杨如刚、卢伟、伍大成、赵灿晖、徐略勤、赵鹏贤、于志兵、 刘万春、魏科、王剑明、贾俊峰、李明、陈榕峰、罗浚滔、孙虎平、黎雪云、邹贻军、刘利锋、 邓开来、熊建辉、董明荣。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： ——本次为首次发布。 II DB51/T 2842—2021 桥梁支座防落梁技术规范 1 范围 本文件规定了桥梁防落梁支座的术语和定义、符号、分类、技术要求、设计、安装与验收、 维护等要求。 本文件适用于公路、市政桥梁的防落梁设计，铁路和城轨交通桥梁可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的 引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有 的修改单）适用于本文件。 GB/T 17955 桥梁球型支座 CJJ 99 城市桥梁养护技术标准 JT/T 391 公路桥梁盆式支座 JT/T 852 公路桥梁摩擦摆式减隔震支座 JT/T 927 桥梁双曲面球型减隔震支座 JTG B02 公路工程抗震规范 JTG H11 公路桥涵养护规范 TB/T 1853 铁路桥梁钢支座 TB/T 2331 铁路桥梁盆式橡胶支座 TB/T 3320 铁路桥梁球型支座 3 术语和定义 GB/T 17955、JT/T 391、JT/T 852、JT/T 927、TB/T 1853、TB/T 2331、TB/T 3320界定的 以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 防落梁支座 collapse-proof of bridge bearing 在盆式支座、球形支座、摩擦摆减隔震支座等支座上集成防落梁装置，在不影响支座正常 使用及抗、减震性能发挥的同时，可实现在罕遇地震、偏载、外部撞击等特殊情况下限制墩梁 间的水平相对过大位移，以防止落梁。 3.2 水平抗力 horizontal resistance 防落梁装置的最大水平承载能力。 3.3 自由行程 unstrained displacement 支座从中心位置到防落梁装置开始受力过程中所发生的位移。 1 DB51/T 2842—2021 3.4 缓冲行程 buffer displacement 防落梁装置从开始受力到达到水平抗力过程中所发生的位移行程。 3.5 设计极限位移 ultimate displacement 支座从中心位置到防落梁装置达到水平抗力的整个过程所发生的位移。 4 符号 下列符号适用于本文件。 KH ——防落梁装置的水平刚度； u0 ——防落梁支座的自由行程； umax ——防落梁支座的设计极限位移； Fs ——设计水平需求力(kN)； FR ——防落梁装置的水平抗力 (kN)。 5 分类 5.1 按防落梁装置的力学特性分为如下类型，结构示意图见图 1： a) 柔性防落梁，采用通绕式钢丝绳、钢绞线、钢链条等柔性材料实现限位防落梁的装置， 代号：F； b) 刚性防落梁，采用纯限位挡块、限位环等刚性材料实现限位防落梁的装置，代号：R。 5.2 按集成的支座结构形式分为如下类型： a) 防落梁盆式支座，防落梁装置与盆式橡胶支座相组合，代号：FLPZ； b) 防落梁球形支座，防落梁装置与球形钢支座相组合，代号：FLQZ； c) 防落梁摩擦摆支座，防落梁装置与摩擦摆减隔震支座相组合，代号：FLBZ。 a） 柔性支座防落梁示意图 b） 刚性支座防落梁示意图 标引序号说明： 1——上板； 2——中间芯体； 3——下板； 4——锚固装置； 5——通绕式拉索组件； 2 DB51/T 2842—2021 6——上挡块组件； 7——下挡块组件。 图 1 支座防落梁结构示意图 6 技术要求 6.1 外观 外观质量应符合JT/T 391、GB/T 17955、JT/T 852、JT/T 927、TB/T 1853、TB/T 2331、 TB/T 3320中的相关规定。 6.2 尺寸与偏差 6.2.1 防落梁支座的材料及部件尺寸和形位采用直尺、卡尺、卷尺、刀口尺、塞尺等量具进行 测量，量具精度应满足测量要求。 6.2.2 防落梁支座的尺寸与偏差控制应符合 GB/T 17955、JT/T 391、JT/T 852、JT/T 927、TB/T 1853、TB/T 2331、TB/T 3320 中的相关规定。 6.3 技术性能 6.3.1 防落梁支座的承载性能、位移性能、转动性能、减震性能应符合 GB/T 17955、JT/T 391、 JT/T 852、JT/T 927、TB/T 1853、TB/T 2331、TB/T 3320 的规定。 6.3.2 防落梁支座的防落梁性能试验应按附录 A 的规定进行。 5.3.3 防落梁支座的极限位移不应小于自由行程与缓冲行程之和，其性能试验应按附录 A 的规 定进行。 6.3.4 防落梁支座如需设置预偏量，应由设计单位在生产制造前确定，预偏应在工厂完成，防 落梁装置应在工厂根据预偏量做相应调整。 6.3.5 在正常设计、生产、安装、营运养护条件下，防落梁支座设计使用年限不应低于 50 年。 当桥梁处于重要路段或支座结构特殊时，设计使用年限宜适当提高。 6.4 防腐性能 6.4.1 防落梁支座防腐应符合现行相关规范 GB/T 17955、JT/T 391、JT/T 852、JT/T 927、TB/T 1853、TB/T 2331、TB/T 3320 的规定。 6.4.2 柔性防落梁装置的防腐处理应满足如下要求： a) 大气腐蚀环境为 C3 及以下时,镀锌级别不低于 AB 级； b) 大气腐蚀环境为为 C4 及以上时,镀锌级别为 A 级，并包覆防腐胶带以隔离空气、杂质 和水等。 6.4.3 在运输或安装过程中造成破损的，应对破损处进行修复，修复前应采用淡水或清洗剂对 待修复表面进行清理，修复后应试验附着力。 7 设计 7.1 性能目标 3 DB51/T 2842—2021 7.1.1 防落梁支座的承载、位移、转动及减震性能应满足设计要求，防落梁装置不应影响支座 使用性能的发挥。 7.1.2 罕遇地震及偏载、外部撞击等偶然荷载作用下，支座防落梁装置原则上不应损坏，支座 可有效限位。 7.2 布置原则 7.2.1 防落梁支座的最优布置，应在充分考虑地震及各种偶然荷载因素影响的前提下，通过分 析计算确定。 7.2.2 同一联桥，防落梁支座的布置应遵循使尽可能多的支座共同参与承担罕遇地震及各种偶 然荷载作用效应的原则。 7.3 主要设计参数 7.3.1 一般规定 7.3.1.1 支座防落梁装置的主要设计参数包括：水平抗力、自由行程与缓冲行程。 7.3.1.2 支座防落梁装置主要设计参数的确定，应根据桥梁结构形式、场地条件、抗震设防类 别、并考虑偏载、撞击等偶然荷载因素综合分析计算确定。 7.3.2 水平抗力 7.3.2.1 对于一般地质条件下常规桥梁，支座防落梁水平抗力依据基本地震动峰值加速度的不 同可参照下表 1 选取。 7.3.2.2 支座与梁、墩（台）的连接强度不应小于支座防落梁水平抗力值。 表 1 不同地震动峰值加速度对应水平抗力值 基本地震动峰值加速度/（g） 水平抗力占竖向承载力比值 0.05 15% 0.1 25% 0.15 35% 0.2 50% 0.3 70% 0.4 90% 7.3.3 自由行程 自由行程一般分为6级（mm）：±50，±100，±150，±200，±250，±300。其不仅要满 足结构正常使用的变形需求，同时还应满足结构减震耗能位移的需求。 7.3.4 缓冲行程 根据防落梁装置的自由行程及水平承载能力综合确定，一般情况下不宜小于10 mm，具体应 在充分