(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210261240.1 (22)申请日 2022.03.16 (71)申请人 镁佳(北京)科技有限公司 地址 100102 北京市朝阳区创远路34 号院6 号楼11层1101室 (72)发明人 高翔　王康　李东磊　谭东　 (74)专利代理 机构 北京三聚阳光知识产权代理 有限公司 1 1250 专利代理师 王娜 (51)Int.Cl. G06F 16/23(2019.01) G06F 16/245(2019.01) H04L 67/12(2022.01) G16Y 20/20(2020.01) G16Y 40/10(2020.01) (54)发明名称 一种车联网数据采集方法、 装置及计算机设 备 (57)摘要 本发明公开了一种车联网数据采集方法、 装 置及计算机设备， 用于车联网数据采集系统， 所 述车联网数据采集系统与车辆中多个设备组成 通信连接； 所述方法包括： 当获取到数据采集指 令， 确定当前车辆行驶状态以及车型信息； 根据 所述车型信息从预设数据库中获取对应的数据 采集模板； 根据所述数据采集模板响应对当前车 辆行驶状态的车联网数据的采集。 根据数据采集 指令确定 车辆的形式状态和车型信息， 根据车辆 行驶状态和车型信息， 实现了在不同场景以及不 同车型之间进行车联网数据的采集， 具有良好的 移植性和通用性。 权利要求书1页 说明书10页 附图7页 CN 114610739 A 2022.06.10 CN 114610739 A 1.一种车联网数据采集方法， 其特征在于， 用于车联网数据采集系统， 所述车联网数据 采集系统与车辆中多个设备组成通信连接； 所述方法包括： 当获取到数据采集指令， 确定当前 车辆行驶状态以及车 型信息； 根据所述车 型信息从预设数据库中获取对应的数据采集模板； 根据所述数据采集模板响应对当前 车辆行驶状态的车 联网数据的采集。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述方法还 包括： 向服务器发送采集到的车联网数据， 使得所述服务器对获取到的车联网数据响应保存 操作。 3.根据权利要求2所述的方法， 其特征在于， 所述向服务器发送采集到的车联网数据， 包括： 向服务端发送数据更新信号， 并获取所述服务端基于所述数据 更新信号反馈的更新版 本号是否正确； 若所述数据更新信号的更新版本号正确， 则基于采集到的所述车联网数据向所述服务 端上报车 联网数据。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特 征在于， 所述方法还 包括： 基于采集到的所述车联网数据以预设频率向所述服务端上报数据， 直至获取到数据采 集停止信号， 结束上报数据， 并向所述 服务端发送结束上报信息； 获取所述服务端基于所述结束上报信息反馈的结束确认信息 。 5.根据权利要求2所述的方法， 其特 征在于， 所述方法还 包括： 若所述更新版本号 不正确， 则获取 所述服务端发送的新的版本号配置数据； 基于所述版本号配置数据更新版本号。 6.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述数据采集模板包括： 每一个设备组成 对应的待采集数据的属性信息、 状态信息和对应的数据采集方法。 7.一种车联网数据采集装置， 其特征在于， 用于车联网数据采集系统， 所述车联网数据 采集系统与车辆中多个设备组成通信连接； 所述装置包括： 获取指令模块， 用于当获取到数据采集指令， 确定当前 车辆行驶状态以及车 型信息； 获取模板模块， 用于根据所述车 型信息从预设数据库中获取对应的数据采集模板； 采集模块， 用于根据所述数据采集模板响应对当前车辆行驶状态的车联网数据的采 集。 8.根据权利要求7 所述的装置， 其特 征在于， 所述装置还 包括： 上报模块， 用于向服务器发送采集到的车联网数据， 使得所述服务器对获取到的车联 网数据响应保存操作。 9.一种计算机设备， 其特征在于， 包括： 至少一个处理器； 以及与所述至少一个处理器 通信连接的存储器； 其中， 所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指 令， 所述指 令被所述至少一个处理器执行， 以使所述至少一个处理器执行如权利要求1 ‑6任一所述的 车联网数据采集方法的步骤。 10.一种计算机可读存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 所述计算机程序 被处理器执行时实现如权利要求1 ‑6中任一项所述的车 联网数据采集方法的步骤。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114610739 A 2一种车联网数据采集方 法、 装置及计算机设 备 技术领域 [0001]本发明涉及车联网技术领域， 具体涉及一种车联网数据收集方法、 装置及计算机 设备。 背景技术 [0002]随着互联 网技术在汽车领域的普及， 车联网逐渐成为现代汽车的基本服务内容之 一。 车联网通过实时收集车内外的信息并与其他智能终端通讯应答， 从而实现各种业务场 景， 为企业和用户提供智能化、 网联化的服务。 其中， 数据收集是车联网服务的重要基础之 一。 现有的数据收集方案在数据采集过程中按照预先定制数据范围和采集方式进 行数据采 集， 由于不同车型之 间数据差距较大， 预先定制的采集方式难以通用， 且也无法支持多场景 数据采集需求。 发明内容 [0003]因此， 本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中车联 网数据由于收集数据的 差异性(采集方式单一难以在多个车型之间通用)， 从而导致采集到的数据难以通用， 从而 提供一种车 联网数据收集方法、 装置及计算机设备。 [0004]根据第一方面， 本发明实施例公开了一种车联网数据采集方法， 用于车联网数据 采集系统， 所述车联网数据采集系统与车辆中多个设备组成通信连接； 所述方法包括： 当获 取到数据采集指令， 确定当前车辆行驶状态以及车型信息； 根据所述车型信息从预设数据 库中获取对应的数据采集模板； 根据所述数据采集模板响应对当前车辆行驶状态的车联网 数据的采集。 [0005]可选地， 所述方法还包括： 向服务器发送采集到的车联 网数据， 使得所述服务器对 获取到的车 联网数据响应保存操作。 [0006]可选地， 所述向服务器发送采集到的车联 网数据， 包括： 向服务端发送数据更新信 号， 并获取所述服务端基于所述数据更新信号反馈的更新版本号是否正确； 若所述数据更 新信号的更新版本号正确， 则基于采集到的所述车联网数据向所述服务端上报车联网数 据。 [0007]可选地， 所述方法还包括： 基于采集到 的所述车联网数据以预设频率向所述服务 端上报数据， 直至获取到数据采集停止信号， 结束 上报数据， 并向所述服务端发送结束上报 信息； 获取 所述服务端基于所述结束上报信息反馈的结束确认信息 。 [0008]可选地， 所述方法还包括： 若所述更新版本号不正确， 则获取所述服务端发送的新 的版本号配置数据； 基于所述版本号配置数据更新版本号。 [0009]可选地， 所述数据采集模板， 包括： 每一个设备组成对应的待采集数据的属性信 息、 状态信息和对应的数据采集方法。 [0010]根据第二方面， 本发明实施例还公开了一种车联网数据采集装置， 用于车联网数 据采集系统， 所述车联网数据采集系统与车辆中多个 设备组成通信连接； 所述装置包括： 获说　明　书 1/10 页 3 CN 114610739 A 3