(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202210519249.8 (22)申请日 2022.05.13 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 114811539 A (43)申请公布日 2022.07.29 (73)专利权人 浙江开元机电集团有限公司 地址 321000 浙江省金华市金东区江东工 业园雅金路3号 (72)发明人 许卫军　陈肖飞　余敏娟　汪应军　 胡丁有　 (74)专利代理 机构 金华市悦诚君创知识产权代 理事务所(特殊普通合伙) 33412 专利代理师 余威(51)Int.Cl. F21V 21/10(2006.01) F21V 33/00(2006.01) F21V 23/04(2006.01) F21V 19/04(2006.01) B08B 3/02(2006.01) F21W 131/103(2006.01) (56)对比文件 CN 113719793 A,2021.1 1.30 CN 103032805 A,2013.04.10 GB 1097127 A,1967.12.2 9 CN 111810895 A,2020.10.23 CN 107882945 A,2018.04.0 6 CN 111664396 A,2020.09.15 GB 191509934 A,1916.07.10 审查员 张铭颖 (54)发明名称 路灯支架及路灯支 架的安装方法 (57)摘要 本发明公开了路灯支架， 包括主灯杆、 次灯 杆及灯罩， 所述灯罩外缘设有若干用于对灯罩表 面喷水的喷头， 所述主灯杆上设有与喷头相连的 喷水装置， 所述喷水装置上设有挤压杆； 所述主 灯杆上设有可驱动喷水装置的蓄能驱动部， 所述 蓄能驱动部包括风阻板， 所述风阻板上设有齿 条， 所述主灯杆上设有与齿条相配合的齿轮； 本 发明提供了一种可在路灯开启前自动清洗路灯 灯罩的路灯支架， 提升了 路灯照明度的同时降低 了路灯人工清洗的劳动力， 同时在路灯内设置备 用灯泡， 使主灯损坏时可实现自动更换， 降低了 人工更换的频率， 提升 了路灯的使用效率。 权利要求书2页 说明书5页 附图11页 CN 114811539 B 2022.11.25 CN 114811539 B 1.路灯支架， 包括主灯杆 （1） 、 次灯杆 （2） 及灯罩 （3） ， 其特征在于： 所述灯罩 （3） 外缘设 有若干用于对灯罩表面喷水的喷头 （4） ， 所述主灯杆 （1） 上设有与喷头 （4） 相连的喷水装置， 所述喷水装置上设有挤压杆 （5） ； 所述主灯杆 （1） 上设有可驱动喷水装置的蓄能驱动部， 所述蓄能驱动部包括风阻板 （11） ， 所述风阻板 （11） 上设有齿条 （12） ， 所述主灯杆 （1） 上设有与齿条 （12） 相配合的齿轮 （13） ； 所述齿轮 （13） 内设有单向棘轮装置， 所述单向棘轮装置包括棘轮 （14） 及与之相连棘轮 杆 （15） ， 所述棘轮杆 （15） 上设有可活动的第一离合器 （16） ， 所述主灯杆 （1） 上设有与第一离 合器 （16） 相配合的第二离合器 （17） ， 所述第二离合器 （17） 上设有与挤压杆 （5） 相配合的卷 线盘 （18） ， 所述卷线盘 （18） 与挤压杆 （5） 之间通过第一拉绳 （19） 相连； 所述主灯杆 （1） 上设有与第一离合器 （16） 相配合的第一电磁铁 （41） ； 所述灯罩 （3） 内设有灯座板 （62） ， 所述灯座板 （62） 上设有 主灯泡 （64） 及副灯泡 （6 5） ； 所述主灯泡 （64） 及副灯泡 （65） 设于滑动架 （66） 上， 所述滑动架 （66） 上设有滑动杆 （67） ， 所述滑动杆 （67） 滑动设于灯座板 （62） 上， 所述滑动杆 （67） 上设有第二拉绳 （68） ， 所述 主灯杆 （1） 上设有与第二拉绳 （68） 相连的滑动装置； 所述滑动装置包括与第二拉绳 （68） 相 连的滑块 （71） 及设于主灯杆 （1） 上的滑轨 （72） ， 所述滑块 （71） 上设有可活动的顶销 （73） ， 所述顶销 （73） 与滑块 （71） 间设有第五弹簧 （74） ， 所述滑块 （71） 内设有与顶销 （73） 相配合的第二电磁铁 （75） ， 所述挤压杆 （5） 上设有与滑动 后顶销 （73） 相配合的挤压板 （76） ， 所述灯座板 （62） 上设有热敏开关， 所述第二电磁铁 （75） 与热敏开关相连， 所述热敏开关与光敏开关相连， 所述光敏开关连接有延时开关， 所述延时 开关与第一电磁铁 （41） 相连。 2.根据权利要求1所述的路灯支架， 其特征在于： 所述喷水装置包括喷水桶 （21） 及滑动 设于其内的挤压杆 （5） ， 所述挤压杆 （5） 一端与第一拉绳 （19） 相连， 另一端设有与喷水桶 （21） 内壁相配合的活塞 （22） ， 所述活塞 （22） 与喷水桶 （21） 之间设有第一弹簧 （23） ， 所述喷 水桶 （21） 上设有与喷头 （4） 相连的喷水孔 （24） ， 所述喷水装置连接有蓄水装置， 所述喷水装 置上设有可从蓄水装置中吸水的吸水孔 （25） 。 3.根据权利要求2所述的路灯支架， 其特征在于： 所述主灯杆 （1） 上设有第一安装板 （31） 及第二安装板 （32） ， 所述齿条 （12） 滑动设于第一安装板 （31） 上， 所述齿轮 （13） 转动设 于第二安装板 （32） 上， 所述风阻板 （11） 上设有导向杆 （33） ， 所述风阻板 （11） 与第一安装板 （31） 之间设有第二弹簧 （34） 。 4.根据权利要求3所述的路灯支架， 其特征在于： 所述第 一离合器 （16） 滑动设于棘轮杆 （15） 上， 所述第一安装板 （31） 上设有第三安装板 （35） ， 所述第三安装板 （35） 上设有与第一 离合器 （16） 相配合的第一电磁铁 （41） ， 所述第一离合器 （16） 与第三安装板 （35） 之间设有第 三弹簧 （42） ， 所述第一离合器 （16） 与棘轮杆 （15） 之间设有滑动键 （43） ， 所述第一电磁铁 （41） 连接有光敏开关。 5.根据权利要求4所述的路灯支架， 其特征在于： 所述第 一安装板 （31） 上设有第四安装 板 （36） ， 所述第二离合器 （17） 转动设于第四安装板 （36） 上， 所述第二离合器 （17） 一端与第 一离合器 （16） 相配合， 另一端穿设第四安装板 （36） 后设有卷线盘 （18） ， 所述第一拉绳 （19） 一端固设于卷线盘 （18） 的卡槽 （4 4） 内。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114811539 B 26.根据权利要求5所述的路灯支架， 其特征在于： 所述单向棘轮装置包括棘轮 （14） 及卡 齿 （51） ， 所述齿轮 （13） 内设有与棘轮 （14） 相配合的棘轮孔 （52） ， 所述卡齿 （51） 转动设于棘 轮孔 （52） 孔 壁上， 所述 卡齿 （51） 与棘轮孔 （52） 孔 壁间设有板簧 （5 3） 。 7.根据权利 要求6所述的路灯支架， 其特征在于： 所述灯罩 （3） 内设有弹性灯座 （61） ， 所 述灯罩 （3） 上设有可安装灯座 （61） 的灯座板 （62） ， 所述灯座 （61） 与灯座板 （62） 之间设有第 四弹簧 （63） ， 所述灯座板 （62） 上设有滑动后可与灯座 （61） 相配合的主灯泡 （64） 及副灯泡 （65） 。 8.根据权利要求7所述的路灯支架的安装方法， 其方法如下： S1： 白天时， 路灯受光敏开 关控制， 不亮灯， 车辆在高速公路行驶路过路灯时， 其高速的车速产生瞬时风力使风阻板 （11） 带动齿条 （12） 滑动， 驱动齿轮 （13） 转动， 齿轮 （13） 则驱动棘轮 （14） 转动； S2： 此时第一 电磁铁 （41） 不通电， 第一离合器 （16） 与第二离合器 （17） 处于啮合状态， 棘轮 （14） 带动 卷线 盘 （18） 转动将第一拉绳 （19） 盘卷， 活塞 （22） 被向上拉动， 将蓄水装置内的水吸入喷水桶 （21） ； S3： 瞬时风力消失后， 齿条 （12） 复位， 齿轮 （13） 反转， 此时齿轮 （13） 相对棘轮 （14） 转动 使卡齿 （51） 压缩板簧 （53） ， 即棘轮 （14） 保持不转动， 随后重复S1 ‑S3过程， 直至将喷水桶 （21） 内水蓄满； S4： 当天黑需要开启路灯时， 光敏开关检测 到外部光线降低， 此时启动主动 泡 （64） ， 热敏开关检测到主灯泡 （64） 热量使第二电磁铁 （75） 断电， 第一电磁铁 （41） 通电， 使 第一离合器 （16） 与第二离合器 （17） 脱离， 此时活塞 （22） 在第一弹簧 （23） 弹力下将水从喷头 （4） 喷出清洗灯罩表面； S5： 当主灯泡 （64） 损坏时， 即主灯泡 （64） 不工作时， 此时在S4动作 前， 热敏开关未检测到主灯泡 （64） 热量， 第二电磁铁 （75） 通电使顶销 （73） 顶出， 随后延时开 关启动第一电磁铁 （41） 通电， 使挤压板 （76） 下滑时带动顶销 （73） 滑动， 顶销 （73） 滑动则带 动第二拉绳 （68） 拉动滑动杆 （67） 使副灯泡 （6 5） 滑入灯座 （61） 内， 完成灯泡的更 换。权　利　要　求