(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210556284.7 (22)申请日 2022.05.20 (71)申请人 甘琳 地址 276000 山东省临沂市兰山区汪沟镇 汪沟社区 （东汪沟村） (72)发明人 甘琳　 (51)Int.Cl. B24B 1/00(2006.01) B23D 79/02(2006.01) C23G 1/02(2006.01) B08B 3/02(2006.01) C23C 8/30(2006.01) B05B 1/00(2006.01) F16D 65/12(2006.01) (54)发明名称 一种汽车刹车盘表面处 理的方法 (57)摘要 本发明公开了一种汽车刹车盘表面处理的 方法， 涉及金属表面处理技术领域， 该汽车刹车 盘表面处理的方法包括以下步骤： 步骤一： 表面 打磨； 步骤二： 酸洗处理； 步骤三： 清洗晾干； 步骤 四： 碳氮共渗； 步骤五： 喷漆处理。 本发明通过对 汽车刹车盘表面进行粗磨、 细磨、 精磨和抛光的 依次处理， 使得对汽车刹车盘表 面的打磨效果更 好， 并通过盐酸溶液对刹车盘进行酸洗， 从而能 够去除汽车刹车盘表面氧化皮和浮绣， 之后再通 过对汽车刹车盘表面进行碳氮共渗的表面处理 工艺， 从而使得汽车刹车盘表面的硬度更高、 耐 磨性更好， 同时还提高了汽车刹车盘钢的疲劳极 限， 并且具有一定的抗蚀性， 方便了汽车刹车盘 的使用， 提高了汽车刹车盘的使用寿 命。 权利要求书2页 说明书5页 附图4页 CN 114714162 A 2022.07.08 CN 114714162 A 1.一种汽车刹车盘表面处理的方法， 其特征在于： 该汽车刹车盘表面处理的方法包括 以下步骤： 步骤一： 表面打磨； 步骤二： 酸洗处 理； 步骤三： 清洗晾干； 步骤四： 碳氮共渗； 步骤五： 喷漆处 理。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车刹车盘表面处理 的方法， 其特征在于： 所述步骤一还 包括以下步骤： A1： 先用毛刺去除工具对 汽车刹车盘表面存在的毛刺进行刮除； A2： 通过角 磨机对汽车刹车盘表面先进行粗磨， 并通过依次更换不同型号和精度的砂 轮， 从而从粗磨转至细磨； A3： 再通过砂纸对角磨机打磨不到的凹槽或缝隙， 进行精磨； A4： 采用氧化铝为抛光液， 对 汽车刹车盘的表面进行 抛光。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车刹车盘表面处理 的方法， 其特征在于： 所述步骤二还 包括以下步骤： B1： 将抛光后的工件送入酸洗设备内， 并向其中倒入酸洗溶 液； B2： 通过20％～80％(体积)的盐酸溶液对刹车盘进行酸洗， 从而去除汽车刹车盘表面 氧化皮和浮 绣， 时间为10—20mi n； B3： 将酸洗后的汽车刹车盘进行 取出， 并对酸洗溶 液进行回收。 4.根据权利要求1所述的一种 汽车刹车盘表面处理 的方法， 其特征在于： 所述步骤三还 包括以下步骤： C1： 将酸洗后的汽车刹车盘送入清洗 机构中进行 水洗； C2： 采用纯水喷淋的方式对汽车刹车盘的表面进行冲淋， 冲淋之后并对汽车刹车盘进 行晾干。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车刹车盘表面处理 的方法， 其特征在于： 所述步骤四还 包括以下步骤： D1： 将清洗后的汽车刹车盘置于真空炉中， 加热预氧化， 在进行通氨排气， 升温时间约 20min； D2： 按570℃ ×4h及600℃ ×2h分两段共渗， 通氨量皆为500～560L/h， 无水乙醇量约为 50～60d/min； D3： 处理完毕后关闭乙醇， 继续按5 0～100L/h通氨， 保持炉内正压40 0～600Pa； D4： 渗后出炉可空冷或油冷， 并对 汽车刹车盘进行回火， 回火温度为20 0℃。 6.根据权利要求3所述的一种 汽车刹车盘表面处理 的方法， 其特征在于： 所述酸洗设备 包括酸洗箱(1)， 所述酸洗箱(1)的底端固定连接有支撑底 座(11)， 所述酸洗箱(1)的顶部 设 置有置件板(2)， 所述酸洗箱(1)的前侧设置有搅动机构(3)， 所述酸洗箱(1)的右侧固定连 接有排放机构(4)。 7.根据权利要求6所述的一种 汽车刹车盘表面处理 的方法， 其特征在于： 所述搅动机构 (3)包括第一电机(31)， 所述第一电机(31)固定连接在酸洗箱(1)的侧面， 所述第一电机权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114714162 A 2(31)的输出轴固定连接有锥齿轮一(32)， 所述锥齿轮一(32)活动连接在酸洗箱(1)的内部， 所述锥齿轮一(32)的侧面啮合连接有锥齿轮二(33)， 所述锥齿轮二(33)的顶部固定连接有 主动轮(34)， 所述主动轮(34)的顶端 固定连接有转动杆(35)， 所述转动杆(35)的侧面固定 连接有搅拌板(36)， 所述主动轮(34)的侧面啮合连接有从动轮(37)， 所述从动轮(37)活动 连接在酸洗箱(1)的内部， 所述 从动轮(37)的顶端固定连接有支撑杆(38)， 所述支撑杆(38) 的侧面固定连接有转动板(39)。 8.根据权利要求6所述的一种 汽车刹车盘表面处理 的方法， 其特征在于： 所述排放机构 (4)包括过滤箱(41)， 所述过滤箱(41)固定连接在酸洗箱(1)的右侧， 所述过滤箱(41)的内 部开设有排液槽(42)， 所述排液槽(42)的内壁固定连接有过滤网(43)， 所述排液槽(42)的 底端开设有落屑槽(44)， 所述落屑槽(44)的底端设置有存放盒(45)， 所述落屑槽(44)的内 壁顶部活动连接有挡板(46)， 所述过滤网(43)的侧面设置有刮屑机构(47)， 所述刮屑机构 (47)的侧面活动连接有顶杆(48)， 所述顶杆(48)的一端与挡板(46)的侧面活动连接 。 9.根据权利要求8所述的一种 汽车刹车盘表面处理 的方法， 其特征在于： 所述刮屑机构 (47)包括第二电机(471)， 所述第二电机(471)固定连接在过滤箱(41)的内部， 所述第二电 机(471)的输出轴固定连接有螺纹杆(472)， 所述螺纹杆(472)的侧面螺纹连接有螺纹滑块 (473)， 所述螺纹滑块(473)的侧面活动 连接有拉杆(474)， 所述拉杆(474)的一端活动 连接 有滑动板(475)， 所述滑动板(475)滑动连接在过滤箱(41)的内部， 所述滑动板(475)的底端 固定连接有推杆(476)， 所述推杆(476)的底端固定连接有刮板(477)， 所述刮板(477)设置 在过滤网(43)的侧面。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114714162 A 3