(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210970843.9 (22)申请日 2022.08.13 (71)申请人 东莞市台鼎信息技 术有限公司 地址 523000 广东省东莞 市凤岗镇官井 头 河背岭二路1 1号2栋 (72)发明人 杨雪林　黎高海　 (74)专利代理 机构 深圳市千纳专利代理有限公 司 44218 专利代理师 陈培琼 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01) G06Q 50/26(2012.01) G08B 7/06(2006.01) G08B 21/24(2006.01) (54)发明名称 基于物联网通信的电动车管理方法及其系 统 (57)摘要 本发明公开一种基于物联网通信的电动车 管理方法及其系统， 包括将电动车管理标签装设 于电动车并向外广播至少包括电动车身份信息； 将充电区域管理信标设置在电动车充电区域且 向外发射第二物联网信号； 若电动车管理标签能 够接收到第二物联网信号， 则向外发射合法充电 状态信号； 否则电动车管理标签还向外发射非法 充电报警信号； 以及， 将禁区报警器设置在电动 车禁区且接收并验证电动车身份信息； 若电动车 身份信息通过验证， 则向外发射合法通行信号； 否则向外发射禁区通行报警信号， 且进行声音 和/或灯光报警。 本发明结合了物联网通信技术， 对电动车充电区域及电动车禁区进行智能化管 理， 提高了电动车的管理效率、 智能化程度以及 精准程度。 权利要求书2页 说明书7页 附图5页 CN 115310836 A 2022.11.08 CN 115310836 A 1.一种基于物联网通信的电动车 管理方法， 其特 征在于， 包括： 将电动车管理标签装设于电动车的至少一部分， 且通过所述电动车管理标签向外广播 至少包括电动车身份信息的第一物联网信号； 将充电区域管理信标设置在电动车充电区域， 且通过所述充电区域管理信标向外发射 第二物联网信号； 所述电动车管理标签实时接收所述充电区域管理信标发射的第 二物联网信号； 若所述 电动车管理标签能够接收到所述第二物联网信号， 则允许电动车在本电动车充电区域充 电， 且所述电动车管理标签还向外发射合法充电状态信号； 若所述电动车管理标签不能够 接收到所述第二物联网信号， 则所述电动车 管理标签还向外发射非法充电报警信号； 以及， 将禁区报警器设置在电动车禁区， 且通过所述禁区报警器接收所述电动车管理 标签广播的第一物联网信号， 并验证所述第一物联网信号中包含的电动车身份信息； 若所 述电动车身份信息通过验证， 则允许电动车通行， 且所述禁区报警器还向外发射合法通行 信号； 若所述电动车身份信息不能通过验证， 则所述禁区报警器还向外发射禁区通行报警 信号， 且进行声 音和/或灯光报警。 2.根据权利要求1所述的基于物联网通信的电动车管理方法， 其特征在于： 所述充电区 域管理信标向外发射的第二物联网信号至少包括充电区域标识信息； 所述电动车管理标签接收所述第 二物联网信号后， 验证所述第 二物联网信号中包含的 充电区域标识信息； 若所述电动车管理标签能够接收到所述第 二物联网信号， 且所述充电区域标识信 息通 过验证， 则允许电动车在本电动车充电区域充电， 且所述电动车管理标签还向外发射合法 充电状态信号； 若 所述电动车管理标签不能够接收到所述第二物联网信号， 或者， 所述充电 区域标识信息不能通过验证， 则所述电动车 管理标签还向外发射非法充电报警信号。 3.根据权利要求1或2所述的基于物联网通信的 电动车管理方法， 其特征在于： 所述电 动车管理标签向外发射的合法充电状态信号和非法充电报警信号， 以及， 禁区报警器向外 发射的合法通行信号和禁区通行报警信号， 均通过第三物联网信号承载， 且所述第三物联 网信号能够 传输至电动车 管理后台。 4.根据权利要求3所述的基于物联网通信的电动车管理方法， 其特征在于： 所述电动车 管理标签向外发射的合法充电状态信号和非法充电报警信号， 以及， 禁区报警器 向外发射 的合法通行信号和禁区通行报警信号， 均携带有所述电动车身份信息 。 5.根据权利要求4所述的基于物联网通信的电动车管理方法， 其特征在于： 将电动车管 理标签装设于电动车的发热部件上， 且通过所述电动车管理标签获取所述发热部件的温 度； 所述发热部件的温度超过预设值 时， 则所述电动车管理标签还通过所述第 三物联网信 号向外发射过温报警信号。 6.根据权利要求4所述的基于物联网通信的电动车管理方法， 其特征在于： 所述电动车 管理标签获取其自身是否从所述电动车 上被拆除； 若所述电动车管理标签从所述电动车上被拆除， 则所述电动车管理标签还通过所述第 三物联网信号向外发射非法拆除报警信号。 7.根据权利要求1或2所述的基于物联网通信的 电动车管理方法， 其特征在于： 所述禁权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115310836 A 2区报警器接收所述电动车管理标签发射的第一物联网信号， 并验证所述第一物联网信号中 包含的电动车身份信息， 之后还进一 步包括： 若所述电动车身份信息通过验证， 则所述禁区报警器向闸门发出开门信号。 8.根据权利要求3所述的基于物联网通信的电动车管理方法， 其特征在于： 所述第 一物 联网信号、 所述第二物联网信号以及所述第三物联网信号为NB ‑IOT信号、 无线通信信号、 有 线通信信号、 无线局域网信号、 蓝牙信号、 近场通信 信号以及低频 载波信号中的至少一种。 9.根据权利要求1所述的基于物联网通信的电动车管理方法， 其特征在于： 通过所述电 动车管理标签获取电池充电时的电磁 扰动， 以确定所述电动车 是否处于充电状态。 10.一种基于物联网通信的电动车管理系统， 其特征在于， 包括电动车管理标签、 充电 区域管理信标以及禁区报警器； 所述电动车 管理标签包括： 第一物联网通讯模块， 用于向外广播至少包括电动车身份信息的第一物联网信号； 所述充电区域管理信标包括： 第二物联网通讯模块， 用于向外发射第二物联网信号； 所述电动车管理标签的第一物联网通讯模块还用于实时接收所述充电区域管理信标 发射的第二物联网信号； 若所述电动车管理标签能够接 收到所述第二物联网信号， 则允许 电动车在本电动车充电区域充电， 且所述电动车管理标签还向外发射合法充电状态信号； 若所述电动车管理标签不能够接收到所述第二物联网信号， 则所述电动车管理标签还向外 发射非法充电报警信号； 所述禁区报警器包括： 第三物联网通讯模块， 用于 接收所述电动车 管理标签广播的第一物联网信号； 禁区通行验证模块， 用于验证所述第一物联网信号中包 含的电动车身份信息； 现场报警模块， 用于在所述电动车身份信息不能通过验证时， 进行声音和/或灯光报 警； 所述第三物联网通讯模块还用于在所述电动车身份信 息通过验证时， 向外发射合法通 行信号， 以及， 在所述电动车身份信息不能通过验证时， 向外发射禁区通行报警信号。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115310836 A 3