(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221235819.2 (22)申请日 2022.05.23 (73)专利权人 桦晟电子 （青岛） 有限公司 地址 266000 山东省青岛市经济技 术开发 区前湾港西路南侧辛安工业园7号厂 房 (72)发明人 姜鹏飞　 (74)专利代理 机构 青岛华慧泽专利代理事务所 (普通合伙) 37247 专利代理师 孟令彩 (51)Int.Cl. B60R 16/02(2006.01) B60H 1/00(2006.01) H02G 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于驻车空调的线 束 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于驻车空调的线 束， 涉及汽车线束领域， 本实用新型包括线体， 线 体的外表 面分别设置有缓冲气 囊和固定组件， 固 定组件包括有底板、 固定座和卡扎带， 线体的两 端均连接有接头， 接头的外表面设置有连接组 件， 本实用新型通过设置有固定组件， 在线束装 配连接完毕后， 工作人员按压底板， 以此使得吸 盘和磁板同时吸附在汽车上， 这样能够避免线速 在汽车行驶过程中而晃动而发生磨损， 缓冲气 囊 能够避免线体避免汽车接触， 进一步避免了线体 被磨损的可能性， 且在缓冲气囊的作用下， 可在 线体受到撞击时而起到缓冲的作用， 提高线束的 使用寿命。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217435653 U 2022.09.16 CN 217435653 U 1.一种用于驻车空调的线束， 包括线体(1)， 其特征在于： 所述线体(1)的外表面分别设 置有缓冲气 囊(2)和固定组件(3)， 所述固定组件(3)包括有底板(301)、 固定座(302)和卡扎 带(303)， 所述线体(1)的两端均连接有接头(4)， 所述接头(4)的外表面设置有连接组件 (5)， 所述连接组件(5)包括有上下两组翻转盖(501)， 所述翻转盖(501)的外表面通过连接 轴(502)与接头(4)相连接 。 2.根据权利要求1所述的一种用于驻车空调的线束， 其特征在于： 所述卡扎带(303)的 一侧开设有卡槽(307)， 所述固定座(302)的顶部一侧铰接有卡固件(308)， 所述卡固件 (308)的底部设置有扭簧(309)， 所述底板(301)的底部中间设置有磁板(305)， 所述底板 (301)的两侧均设置有吸盘(3 06)， 所述固定座(3 02)的内部设置有插槽(3 04)。 3.根据权利要求1所述的一种用于驻车空调的线束， 其特征在于： 所述翻转盖(501)的 内侧设置有密封垫(503)， 所述翻转盖(501)的一侧开设有线槽(505)， 上下两组所述翻转盖 (501)的内侧均镶嵌有磁条(5 04)。 4.根据权利要求1所述的一种用于驻车空调的线束， 其特征在于： 所述缓冲气囊(2)设 置有多组， 多组所述缓冲气囊(2)等距排布于线体(1)的外表面。 5.根据权利要求2所述的一种用于驻车空调的线束， 其特征在于： 所述卡扎带(303)采 用弹性塑料制作而成， 且所述卡槽(307)设置有多组， 多组所述卡槽(307)等于排布于卡扎 带(303)的一侧。 6.根据权利要求3所述的一种用于驻车空调的线束， 其特征在于： 所述密封垫(503)采 用橡胶材 料制作而成， 且所述密封 垫(503)与接头(4)的外表面紧密接触。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217435653 U 2一种用于驻车空调的线束 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车线 束领域， 具体为 一种用于驻车空调的线 束。 背景技术 [0002]空调是汽车中的重要零部件， 它分别由进风箱 单元、 鼓风机单元、 分配箱单元和空 调线束组成， 线束是汽车空调总成传输纽带， 它与整车接口安装在空调总成或整车支架上 面与控制器连接， 线束的另一端与执行器连接， 当整 车输出控制 信号， 汽车 空调就会实现驾 乘人员的需求。 [0003]现有的线束大多数采用卡接 的方式进行连接， 这种方式的防水能力较差， 遇到特 殊的雨天或者潮湿天气时， 因为接头很难做到 没有缝隙， 所以接头内很容易有 水渗入， 造成 汽车空调的电路短路， 并且这种连接方式对接头保护性不 足， 在线速为装配时， 接头的针脚 很容易受到挤压而 形变； 其次， 现有的线路在 装配后一直处于自由晃动的状态， 这样则使得 线束容易发生磨损， 并且在受到挤压时线路也很容 易发生损坏。 实用新型内容 [0004]基于此， 本实用新型的目的是提供一种用于驻车空调的线束， 以解决汽车线束防 护性差以及容 易损坏的技 术问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种用于驻车空调的线束， 包括 线体， 所述线体的外表面分别设置有缓冲气囊和固定组件， 所述固定组件包括有底板、 固定 座和卡扎带， 所述线体的两端均连接有接头， 所述接头的外表面设置有 连接组件， 所述连接 组件包括有上 下两组翻转盖， 所述翻转盖的外表面 通过连接轴与接 头相连接 。 [0006]进一步的， 所述卡扎带的一侧开设有卡槽， 所述固定座的顶部一侧铰接有卡固件， 所述卡固件的底部设置有扭簧， 所述底板的底部中间设置有磁板， 所述底板的两侧均设置 有吸盘， 所述固定座的内部设置有插槽 。 [0007]通过采用上述技术方案， 吸盘和磁板吸附在桌面上后能够对线体进行限位固定， 避免线体晃动， 在线体损坏后， 工作人员按压卡固件后便会与卡槽脱离， 进而便于将线体取 出， 而固定组件仍可持续使用， 减少了更 换成本。 [0008]进一步的， 所述翻转盖的内侧设置有密封垫， 所述翻转盖的一侧开设有线槽， 上下 两组所述翻转盖的内侧均镶嵌有磁条。 [0009]通过采用上述技术方案， 翻转盖合拢后可对接头和接 口进行包裹， 使得接头与接 口插接后不 易脱离， 且 还可起到防护的作用。 [0010]进一步的， 所述缓冲气囊设置有多组， 多组所述缓冲气囊等距排布于线体的外表 面。 [0011]通过采用上述技术方案， 通过缓冲气囊的设置能够使得线体不易磨损， 也能够对 撞击力进行缓冲。 [0012]进一步的， 所述卡扎带采用弹性塑料制作而成， 且所述卡槽设置有多组， 多组所述说　明　书 1/3 页 3 CN 217435653 U 3