(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221511979.5 (22)申请日 2022.06.16 (73)专利权人 天津远信科技有限公司 地址 300000 天津市宁河区现代产业区安 捷路 (72)发明人 洪源　 (51)Int.Cl. H02G 3/04(2006.01) H02G 3/06(2006.01) B60R 16/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种分体式汽车后备门超长线 束护套 (57)摘要 本实用新型涉及一种分体式汽车后备门超 长线束护套， 包括第一线束护套和第二线束护 套， 第一线束护套的端部通过转接头与第二线束 护套的端部可拆卸连接， 第一线束护套和第二线 束护套的端部分别与转接头紧密连接。 本实用新 型结构设计科学合理， 易于实现， 通过线束护套 的分体式设计， 有效缩短模具长径比， 方便成型 加工， 降低加工难度， 节约制造成本， 为企业创造 更大的经济效益， 与此同时， 能够有效减少橡胶 护套的储运空间， 通过转接头能够在现场实现便 捷安装， 具有较好的应用推广价 值。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217469362 U 2022.09.20 CN 217469362 U 1.一种分体 式汽车后备门超长线束护套， 其特征在于， 包括第 一线束护套(1)和第二线 束护套(2)， 所述第一线束护套(1)的端部通过转接头(3)与第二线束护套(2)的端部可拆卸 连接， 所述第一线 束护套(1)和第二线 束护套(2)的端部分别与转接 头(3)紧密连接 。 2.根据权利要求1所述一种分体式汽车后备门超长线束护套， 其特征在于， 所述第 一线 束护套(1)和第二线 束护套(2)的端部分别紧密套接 于转接头(3)的两端。 3.根据权利要求2所述一种分体式汽车后备门超长线束护套， 其特征在于， 所述第 一线 束护套(1)的端部设有第一连接段(4)， 所述第二线束护套(2)的端部设有第二连接段(5)， 所述第一连接段(4)和第二连接段(5)分别套接 于转接头(3)外。 4.根据权利要求3所述一种分体式汽车后备门超长线束护套， 其特征在于， 所述第 一连 接段(4)和第二连接段(5)均为橡胶材质。 5.根据权利要求2至4中任意一项的所述一种分体式汽车后备门超长线束护套， 其特征 在于， 所述 转接头(3)两端分别设有螺纹卡紧部(7)。 6.根据权利要求3所述一种分体式汽车后备门超长线束护套， 其特征在于， 所述第 一线 束护套(1)和第二线 束护套(2)的端部设有限位结构。 7.根据权利要求6所述一种分体式汽车后备门超长线束护套， 其特征在于， 所述限位结 构包括环周固接于第一连接段(4)上的多个限位片(6)以及环周开设于第二连接段(5)上的 多个限位开口(8)， 当所述第一线束护套(1)和第二线束护套(2)的端部 分别与转接头(3)紧 密连接时， 各 所述限位片(6)分别插接 于各限位 开口(8)内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217469362 U 2一种分体式汽车后备门超长线束护套 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车线束技术领域， 尤其涉及一种分体式汽车后备门超长线束护 套。 背景技术 [0002]汽车线束是汽车电路的网络主体， 尤其是线束在车门以及车身内部等钣金孔处的 连接固定和密封极为重要， 需要防止线束与钣 金孔处的尖锐部发生摩擦而发生电器件损坏 甚至火灾以及进水事故等， 因此汽车线束需要设置有一个橡胶保护套， 汽车线束从保护套 中间穿过。 现有的汽车线束橡胶护套均为一体式结构， 而应用在后备箱门位置时线束护套 的长径比较长， 增加成型难度的同时， 占用储运空间， 增加企业的生产制造成本， 不利于企 业的发展， 因此还有 待进一步改进。 实用新型内容 [0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足， 提供一种分体式 汽车后备门超长线 束护套。 [0004]本实用新型 是通过以下技 术方案予以实现： [0005]一种分体式汽车后备门超长线束护套， 包括第一线束护套和第二线束护套， 所述 第一线束护套的端部通过转接头与第二线束护套的端部可拆卸连接， 所述第一线束护套和 第二线束护套的端部分别与转接 头紧密连接 。 [0006]根据上述技术方案， 优选地， 所述第一线束护套和第二线束护套的端部分别紧密 套接于转接头的两端， 所述第一线束护套的端部设有第一连接段， 所述第二线束护套的端 部设有第二连接段， 所述第一连接段和第二连接段分别套接于转接头外， 所述第一连接段 和第二连接段均为橡胶材质， 所述 转接头两端分别设有螺纹卡紧部 。 [0007]根据上述技术方案， 优选地， 所述第一线束护套和第二线束护套的端部设有限位 结构， 所述限位结构包括环周固接于第一连接段上的多个限位片以及环周开设于第二连接 段上的多个限位开口， 当所述第一线束护套和 第二线束护套的端部 分别与转接头紧密连接 时， 各所述限位片分别插接 于各限位 开口内。 [0008]本实用新型的有益效果是： [0009]本实用新型结构设计科学合理， 易于实现， 通过线束护套的分体式设计， 有效缩短 模具长径比， 方便成型加工， 降低加工难度， 节约制造成本， 为 企业创造更大的经济效益， 与 此同时， 能够 有效减少橡胶护套的储运空间， 通过转接头能够在现场实现便捷安装， 具有较 好的应用推广价 值。 附图说明 [0010]图1是本实用新型的立体结构示 意图。 [0011]图2是本实用新型的立体结构 爆炸图。说　明　书 1/3 页 3 CN 217469362 U 3