(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123408710.2 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 杭州博云复合材 料有限公司 地址 310000 浙江省杭州市萧 山区所前镇 缪家村 (72)发明人 秦永峰　 (74)专利代理 机构 北京同辉知识产权代理事务 所(普通合伙) 11357 专利代理师 饶富春 (51)Int.Cl. B24B 9/00(2006.01) B24B 27/00(2006.01) B24B 55/12(2006.01) B24B 41/06(2012.01) B24B 47/04(2006.01)B24B 47/12(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车关键零部件加工装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车关键零部件加 工装置， 属于汽车零件加工技术领域， 所述底板 上表面固定连接有固定板且固定板为两组， 所述 固定板之间活动连接有收集 盒， 所述收集盒上方 固定连接有曲面板， 所述收集 盒左侧的固定板表 面固定连接有电动伸缩 杆， 所述电动伸缩杆一端 安装有转动轴承， 所述转动轴承表 面安装有传动 杆a， 所述收集盒右侧的固定板表面安装有电机 c， 所述电机c动力输 出端固定连接有传动杆c， 所 述传动杆a和传动杆c一端固定连接有夹板。 本实 用新型对刹车片倒角过程稳定， 能对刹车片四周 进行有效倒角， 中途无需要人工调整刹车片角 度； 倒角过程中产生的废料通过曲面板落入收集 盒内， 便于对废料进行收集， 防止废料四散 。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216657361 U 2022.06.03 CN 216657361 U 1.一种汽车关键零部件加工装置， 包括底板(7)， 其特征在于， 所述壳体上表面安装有 电机a(6)， 所述电机a(6)动力输出端固定连接有丝杆(9)， 所述丝杆(9)表面安装有丝杆螺 母(21)， 所述丝杆螺母(21)表面固定连接有活动件(22)， 所述活动件(22)右侧固定连接有 固定杆(13)， 所述底板(7)上表面固定连接有固定板(5)且固定板(5)为两组， 所述固定板 (5)之间活动连接有收集 盒(4)， 所述收集盒(4)表 面固定连接有把手(3)， 所述收集 盒(4)上 方固定连接有曲面板(2)， 所述收集盒(4 )左侧的固定板(5)表面固定连接有电动伸缩杆 (23)， 所述电动伸缩杆(23)一端安装有转动轴承(27)， 所述转动轴承(27)表面安装有传动 杆a(26)， 所述收集 盒(4)右侧的固定板(5)表面安装有电机c(1)， 所述电机c(1)动力输出端 固定连接有传动杆c(17)， 所述传动杆a(26)和传动杆c(17)一端固定连接有夹板(24)， 所述 夹板(24)一侧固定连接有橡胶垫(25)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车关键零部件加工装置， 其特征在于， 所述底板(7)上 表面左侧固定连接有滑杆(8)， 所述滑杆(8)表面滑动连接有限位块(19)， 所述限位块(19) 右侧固定连接有连接杆(20)， 所述连接杆(20)一端固定连接有活动件(2 2)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车关键零部件加工装置， 其特征在于， 所述底板(7)上 边右侧固定连接有滑轨(18)， 所述滑轨(18)表面滑动连接有滑块(15)， 所述滑块(15)一端 固定连接有固定杆(13)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车关键零部件加工装置， 其特征在于， 所述固定杆(13) 中段安装有电机b(12)， 所述电机b(12)动力输出端固定连有传动 杆b(14)， 所传动 杆b(14) 底部固定连接有安装头(1 1)， 所述安装头(1 1)一端安装有砂轮(16)。 5.根据权利要求1所述的一种汽车关键零部件加工装置， 其特征在于， 所述底板(7)上 表面右侧安装有控制面板(10)， 所述电机a(6)、 电机b(12)、 电机c(1)和电动伸缩杆(23)通 过控制面板(10)与外界电源电连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216657361 U 2一种汽车关键零部件加工装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车零件加工技术领域， 尤其涉及一种汽车关键零部件加工装 置。 背景技术 [0002]在汽车的刹车系统中， 刹 车片是最关键 的安全零件， 刹 车片的好坏决定了汽车的 制动效果和安全性能。 刹车片在长时间使用过程中会对刹车碟造成磨损， 特别是刹车片的 边缘， 因此在生产过程中需要对刹车片的边缘加工倒角， 以防止刹车片与刹车碟之间摩擦 产生噪音甚至磨损失效， 通常刹车片倒角打磨都需要人工操作， 这样不止不能保证倒角的 精度， 还降低了生产效率。 [0003]专利号CN108838790A的公布了汽车零件加工领域内的汽车零部件加工装置， 包括 底座， 底座中部 设有安装槽， 安装槽内安装有输出端朝上的电机， 电机的转轴上从下至上依 次连接有砂轮和连接座， 连接座上转动连接有横向的间隔轴， 底座上滑动连接有两个支架， 两个支架对称分布在电机的左、 右两侧， 每个支架的顶端均转动连接有支撑轴， 支撑轴朝向 电机的端部 设有装夹座， 间隔轴的端部均设有装夹头， 装夹座与装甲头可拆卸连接。 本发明 可同时用一个砂轮对两个刹车片进行倒角加工， 加工效率高， 解决了现有工装只能单个装 夹刹车片进行加工， 影响加工效率的问题。 [0004]现有技术的汽车关键零部件加工装置有以下缺点： 1、 对刹车片倒角过程不够稳 定， 不能对刹车片四周进 行有效倒角， 中途需要 人工调整刹车片角度； 2、 倒角过程中废料四 散， 不能有效的收集处 理废料， 为此， 我们提出一种汽车关键零部件加工装置 。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供一种汽车关键零部件加工装置， 本实用新型对刹车片倒角过程稳 定， 能对刹车片四周进 行有效倒角， 中途无需要 人工调整刹车片角度； 倒角过程中产生的废 料通过曲面板落入收集盒内， 便 于对废料进行收集， 防止废料四散 。 [0006]本实用新型提供的具体技 术方案如下： [0007]本实用新型提供的一种汽车关键零部件加工装置， 包括底板， 所述壳体上表面安 装有电机a， 所述电机a动力输出端固定连接有丝杆， 所述丝杆表 面安装有丝杆螺母， 所述丝 杆螺母表面固定连接有活动件， 所述活动件右侧固定连接有固定杆， 所述底板上表面固定 连接有固定板且固定板为两组， 所述固定板之间活动连接有收集盒， 所述收集盒表面固定 连接有把手， 所述收集盒上方固定连接有曲面板， 所述收集盒左侧的固定板表面固定连接 有电动伸缩杆， 所述电动伸缩杆一端安装有转动轴承， 所述转动轴承表面安装有传动杆a， 所述收集盒右侧的固定板表面安装有电机c， 所述电机c动力输出端固定连接有传动杆c， 所 述传动杆a和传动杆c一端固定连接有夹 板， 所述夹 板一侧固定连接有橡胶垫 。 [0008]可选的， 所述底板上表面左侧固定连接有滑杆， 所述滑杆表面滑动连接有限位块， 所述限位 块右侧固定连接有连接杆， 所述连接杆一端固定连接有活动件。说　明　书 1/4 页 3 CN 216657361 U 3