(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123005624.7 (22)申请日 2021.12.01 (73)专利权人 中交二公局铁路 建设有限公司 地址 710000 陕西省西安市高新区丈 八一 路1号汇鑫IBC C座16层 (72)发明人 张兆元　孙伟刚　魏平　张鹏　 李强强　陈志杞　李多财　 (74)专利代理 机构 东莞市卓易专利代理事务所 (普通合伙) 44777 代理人 张晓华 (51)Int.Cl. F04B 39/06(2006.01) F04B 39/12(2006.01) F04B 39/00(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种隧道新型空压 机房 (57)摘要 本实用新型涉及隧道 技术领域， 具体为一种 隧道新型空压机房。 本实用新型， 包括空压机房 本体， 所述空压机房本体的表面安装有两个房 门， 所述空压机房本体的两侧均开设有若干个散 热孔， 所述空压机房本体的侧壁设有清洁装置， 所述清洁装置包括四个滑轨， 四个所述滑轨两两 一组， 两组所述滑轨分别与空压机房本体的两侧 固定连接， 所述滑轨的内壁滑动连接有支撑架， 两个所述支撑架的圆弧面滑动连接有支撑板， 所 述支撑板靠近空压机房本体的一侧 固定连接有 若干个清洁块， 所述清洁块的尺 寸与空压机房本 体散热孔的尺 寸相适配。 解决了车辆在穿过隧道 时会扬起灰尘， 灰尘易粘 连在空压机房的散热孔 内， 导致影响对空压 机散热效果的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216241193 U 2022.04.08 CN 216241193 U 1.一种隧道新型空压机房， 包括空压机房本体(1)， 其特征在于： 所述空压机房 本体(1) 的表面安装有两个房门(2)， 所述空压机房本体(1)的两侧均开设有若干个散热孔， 所述空 压机房本体(1)的侧壁设有清洁装置(3)， 所述清洁装置(3)包括四个滑轨(31)， 四个所述滑 轨(31)两两一组， 两组所述滑轨(31)分别与空压机房本体(1)的两侧固定连接， 所述滑轨 (31)的内壁滑动连接有支撑架(32)， 两个所述支撑架(32)的圆弧面滑动连接有支撑板 (33)， 所述支撑板(33)靠近空压机房本体(1)的一侧固定连接有若干个清洁块(34)， 所述清 洁块(34)的尺寸与空压 机房本体(1)散热孔的尺寸相适配。 2.根据权利要求1所述的一种隧道新型空压机房， 其特征在于： 所述支撑板(33)靠近滑 轨(31)的一侧固定连接有四个第一弹簧(35)， 四个所述第一弹簧(35)两两一组， 两组所述 第一弹簧(3 5)远离支撑 板(33)的一端分别与两个支撑架(32)固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种隧道新型空压机房， 其特征在于： 所述空压机房本体(1) 的两侧均固定连接有L形板(36)， 所述L形板(36)内螺纹插设有螺杆(37)， 所述螺杆(37)靠 近空压机房本体(1)的一端转动连接有限位板(38)。 4.根据权利要求3所述的一种隧道新型空压机房， 其特征在于： 所述L形板(36)内滑动 插设有限位杆(39)， 所述限位杆(39)靠 近空压机房本体(1)的一端与限位板(38)固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种隧道新型空压机房， 其特征在于： 所述空压机房本体(1) 的内壁设有收纳装置(4)， 所述收纳装置(4)包括四个固定板(41)， 四个所述固定板(41)两 两一组， 两组所述固定板(41)分别与空压机房本体(1)内壁的两侧滑动连接， 一组所述固定 板(41)的表面固定连接有收纳架(42)， 所述空压机房本体(1)内壁的两侧均固定连接有两 个连接板(43)， 所述连接板(43)内滑动插设有滑杆(44)， 所述固定板(41)的表面开设有定 位孔。 6.根据权利要求5所述的一种隧道新型空压机房， 其特征在于： 所述滑杆(44)远离固定 板(41)的一端 固定连接有圆盘(45)， 所述滑杆(44)的圆弧面套有第二弹簧(46)， 所述第二 弹簧(46)的两端分别与圆盘(45)和连接板(43)固定连接， 所述滑杆(44)的尺寸与固定板 (41)定位 孔的尺寸相适配。 7.根据权利要求5所述的一种隧道新型空压机房， 其特征在于： 所述空压机房本体(1) 的两侧均固定连接有两个 限位架(47)， 所述限位架(47)的尺寸与固定板(41)的尺寸相适 配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216241193 U 2一种隧道新型空压机房 技术领域 [0001]本实用新型 涉及隧道技 术领域， 尤其涉及一种隧道新型空压 机房。 背景技术 [0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物， 是人类利用地下空间的一种形式， 一般在隧 道外会安装空压机来提高隧道内的空气流通， 而车辆在穿过隧道 时会扬起灰尘， 灰尘易粘 连在空压 机房的散热孔内， 导 致影响对空压 机的散热效果。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在影响对空压机散热效果的缺点， 而 提出的一种隧道新型空压 机房。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种隧道新型空压机房， 包 括空压机房本体， 所述空压机房本体的表面安装有两个房门， 所述空压机房本体的两侧均 开设有若干个散热孔， 所述空压机房本体的侧 壁设有清洁装置， 所述清洁装置包括四个滑 轨， 四个所述滑轨两两一组， 两组所述滑轨 分别与空压机房本体的两侧固定连接， 所述滑轨 的内壁滑动连接有支撑架， 两个所述支撑架的圆弧面滑动连接有支撑板， 所述支撑板靠近 空压机房本体的一侧固定连接有若干个清洁块， 所述清洁块的尺寸与空压机房本体散热孔 的尺寸相适配。 [0005]上述部件所达到的效果为： 通过支撑板带动清洁块在空压机房本体散热孔内滑 动， 达到了对空压机房本体散热孔进 行清洁的效果， 避免车辆在穿过隧道时会扬起灰尘， 灰 尘易粘连在空压 机房本体的散热孔内， 导 致影响对空压 机散热效果的情况发生。 [0006]优选的， 所述支撑板靠近滑轨 的一侧固定连接有四个第一弹簧， 四个所述第一弹 簧两两一组， 两组所述第一弹簧远离支撑 板的一端分别与两个支撑架固定连接 。 [0007]上述部件所达到的效果为： 通过第一弹簧的弹力带动支撑板在支撑架的圆弧面上 滑动， 提高了装置的便捷性。 [0008]优选的， 所述空压机房本体 的两侧均固定连接有L形板， 所述L形板内螺纹插设有 螺杆， 所述螺杆靠 近空压机房本体的一端转动连接有限位板 。 [0009]上述部件所达到 的效果为： 通过限位杆带动限位板抵住支撑板， 达到了对支撑板 进行限位的效果， 提高了装置的实用性。 [0010]优选的， 所述L形板内滑动插设有限位杆， 所述限位杆靠近空压机房本体的一端与 限位板固定连接 。 [0011]上述部件所达到的效果为： 通过限位杆在L形板内滑动， 避免了限位板随着螺杆的 旋转而发生 转动的情况发生。 [0012]优选的， 所述空压机房本体的内壁设有收纳装置， 所述收纳装置包括四个固定板， 四个所述固定板两两一组， 两组所述固定板分别与 空压机房本体内壁的两侧滑动连接， 一 组所述固定板的表面固定连接有收纳架， 所述空压机房本体内壁的两侧均固定连接有两个说　明　书 1/4 页 3 CN 216241193 U 3