(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123011764.5 (22)申请日 2021.12.02 (73)专利权人 东营市市政工程公司 地址 257091 山 东省东营市东营区辽河路 104号 (72)发明人 贾相学　王广东　程云奎　张扬　 张绍亮　韩百强　沈天琳　 (74)专利代理 机构 山东济南齐 鲁科技专利事务 所有限公司 37108 专利代理师 王小娟 (51)Int.Cl. E04H 1/12(2006.01) A47C 1/00(2006.01) A47C 7/14(2006.01) B08B 1/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种市政道路用公交车站候车亭 (57)摘要 本实用新型公开了一种市政道路用公交车 站候车亭， 包括候车亭本体， 所述候车亭本体上 固定连接有多个座椅， 每个所述座椅的顶部均放 置有支撑板， 每个所述支撑板上均固定连接有两 个坐垫， 每个所述支撑板上均固定连接有四个安 装块， 每个所述安装块上均设有限位槽， 每个所 述座椅上均设有两个固定机构， 每个所述座椅上 设有清理机构， 所述清理机构 包括与座椅的外壁 固定连接的电机， 所述电机的输出端固定连接有 往复丝杆， 所述往复丝杆贯穿座椅并与其转动连 接， 所述往复丝杆的外壁套设有滑块； 本实用新 型， 通过设置两面座垫可以便于乘车人进行更换 座垫， 操作简单； 通过对座垫进行清理， 保证座垫 的干净。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216476563 U 2022.05.10 CN 216476563 U 1.一种市政道路用公交车站候车亭， 包括候车亭本体 （1） ， 其特征在于， 所述候车亭本 体 （1） 上固定连接有多个座椅 （2） ， 每个所述座椅 （2） 的顶部均放置有支撑板 （3） ， 每个所述 支撑板 （3） 上均固定连接有两个坐垫 （4） ， 每个所述支撑板 （3） 上均固定连接有四个安装块 （5） ， 每个所述安装块 （5） 上均设有限位槽 （6） ， 每个所述座椅 （2） 上均设有两个固定机构， 每 个所述座椅 （2） 上设有清理机构； 所述清理机构包括与座椅 （2） 的外壁固定连接的电机 （9） ， 所述电机 （9） 的输出端固定连接有往复丝杆 （10） ， 所述往复丝杆 （10） 贯穿座椅 （2） 并与其转 动连接， 所述往复丝杆 （10） 的外壁套设有滑 块 （12） ， 所述座椅 （2） 的内壁固定连接有滑动杆 （11） ， 所述滑动 杆 （11） 贯穿滑块 （12） 并与其滑动连接， 所述滑块 （12） 的外壁套设有与其滑 动连接的中空块 （13） ， 所述滑块 （12） 的外壁固定连接有两个连接块 （14） ， 所述中空块 （13） 上设有两个滑动槽， 两个所述连接块 （14） 分别与滑动槽内壁滑动连接， 所述滑块 （12） 和中 空块 （13） 之间固定连接有第二弹簧 （15） ， 所述中空块 （13） 的顶部固定连接有清理板 （16） ， 所述清理板 （16） 与坐垫 （4） 相抵 。 2.根据权利要求1所述的一种市政道路用公交车站候车亭， 其特征在于， 所述固定机构 包括设置在座椅 （2） 上的凹槽， 所述安装块 （5） 嵌入凹槽内设置， 所述座椅 （2） 上贯穿设有与 其滑动连接的限位杆 （7） ， 所述限位杆 （7） 的外壁套设有第一弹簧 （8） ， 所述第一弹簧 （8） 的 两端分别与座椅 （2） 和限位杆 （7） 固定连接， 所述限位杆 （7） 嵌入限位槽 （6） 内设置 。 3.根据权利要求1所述的一种市政道路用公交车站候车亭， 其特征在于， 所述座椅 （2） 的内底部成三角形设置， 所述座椅 （2） 上贯穿设有两个排尘口 （17） ， 两个所述排尘口 （17） 均 与座椅 （2） 的内底部相配合。 4.根据权利要求1所述的一种市政道路用公交车站候车亭， 其特征在于， 所述候车亭本 体 （1） 的内顶部固定连接有两个路线显示板 （18） ， 所述候车亭本体 （1） 的内顶部固定连接有 多个光照灯 （19） 。 5.根据权利要求4所述的一种市政道路用公交车站候车亭， 其特征在于， 多个所述光照 灯 （19） 呈等间距分布。 6.根据权利要求2所述的一种市政道路用公交车站候车亭， 其特征在于， 所述限位杆 （7） 呈T型设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216476563 U 2一种市政道路用公交车站候车亭 技术领域 [0001]本实用新型 涉及候车 厅技术领域， 尤其涉及一种市政道路用公交车站候车亭。 背景技术 [0002]候车亭是现在市政道 路公交车站台专用的挡风遮雨设备， 以便于雨雪天气为等待 公交车的人遮风挡雨挡雪 。 [0003]现有的公交车站候车亭上通常会设置有座椅为乘车人提供休息， 现有的座椅通常 裸露在空气中， 长期会积满灰尘， 需要人工进行清理， 操作繁琐。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种市政道路用 公交车站 候车亭， 其通过设置两面座垫可以便于乘车人进行更换座垫， 操作简单； 通过对座 垫进行清理， 保证座垫的干净。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种市政道路用公交车站 候车亭， 包括候车亭本体， 所述候车亭本体上固定连接有多个座椅， 每个所述座椅的顶部均 放置有支撑板， 每个所述支撑板上均固定连接有两个坐垫， 每个所述支撑板上均固定连接 有四个安装块， 每个所述安装块上均设有限位槽， 每个所述座椅上均设有两个固定机构， 每 个所述座椅上设有清理机构， 所述清理机构包括与座椅的外壁固定连接的电机， 所述电机 的输出端固定连接有往复丝杆， 所述往复丝杆贯穿座椅并与其转动连接， 所述往复丝杆 的 外壁套设有滑块， 所述座椅的内壁固定连接有滑动杆， 所述滑动杆贯穿滑块并与其滑动连 接， 所述滑块的外壁套设有与其滑动连接的中空块， 所述滑块的外壁固定连接有两个连接 块， 所述中空块上设有两个滑动槽， 两个所述连接块分别与 滑动槽内壁滑动连接， 所述滑 块 和中空块之间固定连接有第二弹簧， 所述中空块的顶部固定连接有清理板， 所述清理板与 坐垫相抵 。 [0006]优选地， 所述固定机构包括设置在座椅上的凹槽， 所述安装块嵌入凹槽内设置， 所 述座椅上贯穿设有与其滑动连接的限位杆， 所述限位杆的外壁套设有第一弹簧， 所述第一 弹簧的两端分别与座椅和限位杆固定连接， 所述限位杆嵌入限位槽内设置 。 [0007]优选地， 所述座椅的内底部成三角形设置， 所述座椅上贯穿设有两个排尘口， 两个 所述排尘口均 与座椅的内底部相配合。 [0008]优选地， 所述候车亭本体的内顶部固定连接有两个路线显示板， 所述候车亭本体 的内顶部固定连接有 多个光照灯。 [0009]优选地， 多个所述 光照灯呈等间距分布。 [0010]优选地， 所述限位杆 呈T型设置 。 [0011]本实用新型与现有技术相比， 其有益效果为： 1、 乘车人将限位杆向远离座椅 的方 向移动， 使第一 弹簧拉伸， 直至限位杆脱离限位槽 即可将支撑板取下， 旋转支撑板使其底部 的坐垫朝上， 将安装块嵌入座椅内， 松 开限位杆， 在第一 弹簧的作用下将限位杆嵌入限位槽说　明　书 1/3 页 3 CN 216476563 U 3