(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123030754.6 (22)申请日 2021.12.0 3 (73)专利权人 大连德聚合船舶科技工程有限公 司 地址 116000 辽宁省大连市经济技 术开发 区湾里街道石山村 (72)发明人 张涛　 (74)专利代理 机构 北京中政联科专利代理事务 所(普通合伙) 11489 专利代理师 张鑫垚 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) B08B 1/00(2006.01) F16F 15/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种运输用前置放大器 (57)摘要 本实用新型涉及前置放大器的技术领域， 特 别是涉及一种运输用前置放大器， 其提高了散热 性， 提高了便利性； 包括防护框、 驱动电机、 转轴、 扇叶、 减速器、 转动轴、 一号锥轮、 前置放大器本 体、 两个连杆、 两组除尘机构和减震机构， 减震机 构安装在防护框的内壁底端， 前置放大器本体安 装在减震机构的顶端， 防护框的内壁顶端连接驱 动电机的顶端， 驱动电机的输出端连接转轴的顶 端， 扇叶安装在转轴上， 转轴的底端连接减速器 的输入端， 减速器的输出端连接转动轴的顶端， 转动轴的底端连接一号锥轮的顶端， 两个连杆分 别安装在防护框内壁的左右端， 两个连杆相近的 一端分别连接减速器的左右端， 两组除尘机构分 别安装在防护框内壁的左右端。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216752546 U 2022.06.14 CN 216752546 U 1.一种运输用前置放大器， 其特征在于， 包括防护框(1)、 驱动电机(2)、 转轴(3)、 扇叶 (4)、 减速器(5)、 转动轴(6)、 一号锥轮(7)、 前置放大器本体(14)、 两个连杆(15)、 两组除尘 机构和减震机构， 减震机构安装在防护框(1)的内壁底端， 前置放大器本体(14)安装在 减震 机构的顶端， 防护框(1)的内壁顶端 连接驱动电机(2)的顶端， 驱动电机(2)的输出端 连接转 轴(3)的顶端， 扇叶(4)安装在转轴(3)上， 转轴(3)的底端连接减速器(5)的输入端， 减速器 (5)的输出端连接转动轴(6)的顶端， 转动轴(6)的底端连接一号锥轮(7)的顶端， 两个连杆 (15)分别安装在防护框(1)内壁的左右端， 两个连杆(15)相近的一端分别连接减速器(5)的 左右端， 两组除尘机构分别安装在防护框(1)内壁的左右端， 用于清理前置放大器本体(14) 上表面的灰尘， 两组除尘机构镜像对称； 除尘机构包括导向框(8)、 轴承(9)、 往复丝杠(10 )、 滑块(11)、 二号锥轮(12)和刷杆 (13)， 导向框(8)右端连接防护框(1)内壁的右端， 导向框(8)的顶端设置有开口， 轴承(9)的 右端连接开口的右端， 往复丝杠(10)与轴承(9)转动连接， 往复丝杠(10)的左端延伸至导向 框(8)的左侧并且连接二号锥轮(12)的右端， 二号锥轮(12)与一号锥轮(7)啮合， 滑块(11) 在开口中滑动安装， 滑块(11)与往复丝杠(10)螺纹连接， 滑块(11)的底端连接刷杆(13)的 顶端， 刷杆(13)的底端设置有刷毛， 刷毛与前置放大器本体(14)的顶端接触。 2.如权利要求1所述的一种运输用前置放大器， 其特征在于， 减震机构包括光杠(16)、 两个弹簧(17)、 两个滑动块(18)、 两个连接杆(19)、 减震板(20)， 光杠(16)安装在防护框(1) 内壁上， 防护框(1)内壁的左右端分别连接两个弹簧(17)远离的一端， 两个弹簧(17)均套装 在光杠(16)的外侧， 两个滑动块(18)均在光杠(16)上滑动安装， 两个弹簧(17)相近的一端 分别连接两个滑动块(18)远离的一端， 两个滑动块(18)的顶端分别铰接两个连接杆(19)的 底端， 两个连接杆(19)的顶端均铰接减震板(20)的底端， 减震板(20)的顶端连接前置放大 器本体(14)的底端。 3.如权利要求2所述的一种运输用前置放大器， 其特征在于， 还包括四个支腿(21)和四 个支座(22)， 四个支腿(21)的顶端分别连接防护框(1)的底端四角， 四个支腿(21)的底端均 安装有一个支座(2 2)。 4.如权利要求3所述的一种运输用前置放大器， 其特征在于， 还包括提手(23)， 提手 (23)安装在防护框(1)的顶端。 5.如权利要求4所述的一种运输用前置放大器， 其特征在于， 还包括把套(24)， 把套 (24)安装在提手(23)上。 6.如权利要求5所述的一种运输用前置放大器， 其特征在于， 还包括四个橡胶垫片 (25)， 四个橡胶垫片(25)分别安装在四个支座(2 2)的底端。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216752546 U 2一种运输用前 置放大器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及前置放大器的技 术领域， 特别是 涉及一种运输用前置放大器。 背景技术 [0002]前置放大器是指置于信源与放大器级之间的电路或电子设备， 是专为接受来自信 源的微弱电压信号而设计的。 [0003]现有的前置放大器其自身缺乏保护结构， 在遭遇外部碰撞时， 容易造成损坏， 同时 散热性较差， 会造成使用期限缩短， 另外经常有 灰尘附着在前置放大器的上表 面， 同样也会 造成放大器过 热， 影响使用寿命。 实用新型内容 [0004]为解决上述技术问题， 本实用新型提供提高了散热性， 提高了便利性的一种运输 用前置放大器。 [0005]本实用新型的一种运输用前置放大器， 包括防护框、 驱动电机、 转轴、 扇叶、 减速 器、 转动轴、 一号锥轮、 前置放大器本体、 两个连杆、 两组除尘机构和减震机构， 减震机构安 装在防护框的内壁底端， 前置放大器本体安装在减震机构的顶端， 防护框的内壁顶端连接 驱动电机的顶端， 驱动电机的输出端连接转轴的顶端， 扇叶安装在转轴上， 转轴的底端连接 减速器的输入端， 减速器的输出端连接转动轴的顶端， 转动轴的底端连接一号锥轮的顶端， 两个连杆分别安装在防护框内壁的左右端， 两个连杆相近的一端分别连接减速器的左右 端， 两组除尘机构分别安装在防护框内壁的左右端， 用于清理前置放大器本体上表面的灰 尘， 两组除尘机构镜像对称； [0006]除尘机构包括导向框、 轴承、 往复丝杠、 滑块、 二号锥轮和刷杆， 导向框右端连接防 护框内壁的右端， 导向框的顶端设置有开口， 轴承的右端连接开口的右端， 往复丝杠与轴承 转动连接， 往复丝杠的左端延伸至导向框的左侧并且连接二号锥轮的右端， 二号锥轮与一 号锥轮啮合， 滑块在开口中滑动安装， 滑块与往复丝杠螺纹连接， 滑块的底端连接刷杆的顶 端， 刷杆的底端设置有刷毛， 刷毛与前置放大器本体的顶端接触。 [0007]本实用新型的一种运输用前置放大器， 减震机构包括光杠、 两个弹簧、 两个滑动 块、 两个连接杆、 减震板， 光杠安装在防护框内壁上， 防护框内壁的左右端分别连接两个弹 簧远离的一端， 两个弹簧均套装在光杠的外侧， 两个滑动块均在光杠上滑动安装， 两个弹簧 相近的一端分别连接两个滑动块远离的一端， 两个滑动块的顶端分别铰接两个连接杆的底 端， 两个连接杆的顶端均铰接减震板的底端， 减震板的顶端连接前置放大器本体的底端。 [0008]本实用新型的一种运输用前置放大器， 还包括四个支腿和四个支座， 四个支腿的 顶端分别连接防护框的底端四角， 四个支腿的底端均安装有一个支座。 [0009]本实用新型的一种运输用前置放大器， 还 包括提手， 提手安装在防护框的顶端。 [0010]本实用新型的一种运输用前置放大器， 还 包括把套， 把套安装在提手上。 [0011]本实用新型的一种运输用前置放大器， 还包括四个橡胶垫片， 四个橡胶垫片分别说　明　书 1/3 页 3 CN 216752546 U 3