(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210510992.7 (22)申请日 2022.05.11 (71)申请人 西南交通大 学 地址 610000 四川省成 都市金牛区二环路 北一段111号 (72)发明人 杨荣山　陈健　李鹏鑫　陈家长　 康维新　李莹　任娟娟　杨俊斌　 (74)专利代理 机构 北京超凡宏宇专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 11463 专利代理师 严小艳 (51)Int.Cl. G01N 3/02(2006.01) G01N 3/56(2006.01) (54)发明名称 一种无砟轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的 测试装置 (57)摘要 本发明涉及铁路轨道技术领域， 具体而言， 涉及一种无砟轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的 测试装置， 包括装配式机构、 第一混凝土板 试件、 第二混凝土板 试件、 预制水箱、 第一连接件、 第二 连接件、 弹性封口件和高频加载装置； 装配式机 构与预制水箱内底部连接， 第一 混凝土板试件通 过第一连接件安装于装配式机构上， 第二混凝土 板试件通过第二连接件安装装配式机构上， 第一 混凝土板试件与第二混凝土板试件之间空隙形 成层间离缝， 层间离缝的后侧开口、 左侧开口和 右侧开口均通过弹性封口件封堵， 高频加载装置 安装于装配式机构的顶部。 本装置可以调节层间 离缝高度， 且在测试结束后， 能够便于拆卸混凝 土试件并观 察其变化， 以测试混凝土试件的冲蚀 磨损情况。 权利要求书1页 说明书7页 附图2页 CN 114878307 A 2022.08.09 CN 114878307 A 1.一种无砟 轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其特征在于， 包括装配式机构、 第一混凝土板试件(9)、 第二混凝土板试件(10)、 预制水箱(12)、 第一连接件、 第二连接件、 弹性封口件和高频加载装置(1 1)； 所述装配式机构设置于所述预制水箱(12)内底部， 所述第一混凝土板试件(9)通过第 一连接件安装于所述装配式机构上， 所述第二混凝土板试件(10)通过所述第二连接件安装 所述装配式机构上， 所述第一混凝土板试件(9)与所述第二混凝土板试件(10)相互平行且 对应设置， 所述第一混凝土板试件(9)与所述第二混凝土板试件(10)之间的空隙形成所述 层间离缝， 所述层间离缝包括前侧开口、 后侧开口、 左侧开口和右侧开口； 所述高频加载装置(11)设置于所述装配式机构的顶部， 所述后侧开口、 所述左侧开口 和所述右侧开口均通过 所述弹性封口件封堵。 2.根据权利要求1所述的无砟 轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其特征在于， 调节所述第一连接件和/或第二连接件能够改变所述层间离缝的高度。 3.根据权利要求1所述的无砟 轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其特征在于， 所述装配式机构包括上安装板(3)、 下安装板(4)和支撑机构， 所述上安装板(3)与所述下安 装板(4)相互平行， 且所述上安装板(3)设置于所述下安装板(4)的正上方， 所述上安装板 (3)与所述下安装板(4)之间设置所述支撑 机构； 所述第一混凝土板试件(9)安装于所述上安装板(3)的底部， 所述第二混凝土板试件 (10)安装于所述下安装板(4)的顶部 。 4.根据权利要求3所述的无砟 轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其特征在于， 所述上安装板(3)的顶部还设置有安置板(2)， 所述高频加载装置(11)设置于所述安置板 (2)上。 5.根据权利要求4所述的无砟 轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其特征在于， 所述支撑机构包括支撑件(6)， 所述上安装板(3)通过所述支撑件(6)与所述下安装板(4)固 定连接， 且所述支撑件(6)设置 于靠近所述后侧开口 的一侧。 6.根据权利要求5所述的无砟 轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其特征在于， 所述支撑机构还包括加强筋(5)， 所述加强筋(5)的一端 连接所述下安装板(4)， 所述加强筋 (5)的另一端连接所述上安装板(3)或所述支撑件(6)的上部 。 7.根据权利要求1所述的无砟 轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其特征在于， 所述第一连接件包括配套使用的第一预埋螺栓(111)和第一螺母(112)， 所述第一预埋螺栓 (111)的头部预埋于所述第一混凝 土板试件(9)内。 8.根据权利要求1所述的无砟 轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其特征在于， 所述第二连接件包括配套使用的第二预埋螺栓(151)和第二螺母(152)， 所述第二预埋螺栓 (151)的头 部预埋于所述第二混凝 土板试件(10)内。 9.根据权利要求3所述的无砟 轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其特征在于， 还包括第三连接件， 所述下安装板(4)通过 所述第三连接件与所述预制水箱(12)连接 。 10.根据权利要求9所述的无砟轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其特征在 于， 所述第三连接件包括配套使用的第三预埋螺栓(141)和第三螺母(142)， 所述第三预埋 螺栓(141)的头 部预埋于所述预制水箱(12)的底部之内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114878307 A 2一种无砟轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装 置 技术领域 [0001]本发明涉及铁路轨道技术领域， 具体而言， 涉及一种无砟轨道混凝土层间离缝冲 蚀磨损的测试装置 。 背景技术 [0002]无砟轨道的出现极大的改变了国民出行方式， 有力的促进了经济发展。 由于施工 和养护方式不当， 无砟轨道结构内部或层 间可能会出现大量裂纹。 在水环境和排水不畅地 段， 大量的水会沿着层 间离缝渗入轨道结构内部， 在列车荷载作用下会产生一定的压力和 速度， 动水压力会对离缝表面的混凝土细微颗粒产生拉压作用， 而水流速度则会产生剪切 作用， 当以上作用破坏表面细微颗粒与基体间的联结力时， 细微颗粒将脱离基体， 并随着水 的流动而被排出， 在裂缝出 口处形成冒浆现象。 而水流中的颗粒对离缝表面混凝土会造成 一定角度和速度的碰撞， 进一步产生冲蚀磨损作用， 导致更多的混凝土颗粒脱离基体， 离缝 高度逐渐增 加， 发展成轨道板或底座板脱空等病害， 严重影响行 车的安全性与平稳性。 [0003]为评估无砟轨道混凝土损伤状态， 往往需要开展无砟轨道混凝土层间离缝冲刷实 验， 目前开展试验时采用的工装无法在试验结束后， 拆卸并观察测试混凝土试件的冲蚀磨 损程度， 给实验带来很大的不便 。 发明内容 [0004]本发明的目的在于提供一种无砟轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 其能 够便于拆卸混凝土板试件并观察测试混凝土试件的变化， 以测试混凝土试件的冲蚀磨损情 况。 [0005]本发明的技 术方案是这样实现的： [0006]一种无砟轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置， 包括装配式机构、 第一混凝 土板试件、 第二混凝土板试件、 预制水箱、 第一连接件、 第二连接件、 弹性封口件和高频加载 装置； [0007]所述装配式机构设置于所述预制水箱内底部， 所述第一混凝土板试件通过第一连 接件安装于所述装配式机构上， 所述第二混凝土板试件通过所述第二连接件安装所述装配 式机构上， 所述第一混凝土板试件与所述第二混凝土板试件相互平行且对应设置， 所述第 一混凝土板试件与所述第二混凝土板试件 之间的空隙形成所述层间离缝， 所述层间离缝包 括前侧开口、 后侧开口、 左侧开口和右侧开口； [0008]所述高频加载装置设置于所述装配式机构的顶部， 所述后侧开口、 所述左侧开口 和所述右侧开口均通过 所述弹性封口件封堵。 [0009]进一步地， 调节所述第一连接件和/或第二连接件能够改变所述层间离缝的高度。 [0010]进一步地， 所述装配式机构包括上安装板、 下安装板和支撑机构， 所述上安装板与 所述下安装板相互平行， 且所述上安装板设置于所述下安装板的正上方， 所述上安装板与 所述下安装板之间设置所述支撑 机构；说　明　书 1/7 页 3 CN 114878307 A 3