(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20221078286 0.X (22)申请日 2022.07.05 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 114865753 A (43)申请公布日 2022.08.05 (73)专利权人 徐州华隆热电有限公司 地址 221300 江苏省徐州市邳州市官湖镇 工业园区 (72)发明人 王成伟　王东阳　王新峰　 (74)专利代理 机构 济南文衡创服知识产权代理 事务所(普通 合伙) 37323 专利代理师 刘真 (51)Int.Cl. H02J 7/00(2006.01) H05K 5/02(2006.01)H05K 5/03(2006.01) H05K 7/14(2006.01) 审查员 李静 (54)发明名称 一种工业园区用汽车移动电源 (57)摘要 本发明涉及汽 车移动电源技术领域， 具体的 说是一种工业园区用汽车移动电源， 包括外壳， 所述外壳上安装有控制机构， 所述外壳上安装有 对连接线进行收纳的收纳机构， 所述外壳上安装 有将整体结构固定在车身的固定机构， 所述外壳 上安装有供电机构， 所述外壳上安装有对供电机 构进行固定的限位机构； 外壳上设有收纳机构， 在对汽车进行供电之后可以取下控制机构与汽 车电瓶之间的连接线， 拉动收纳机构可以将连接 线收纳到外壳上， 利于下次使用， 避免连接线掉 落； 外壳上设有固定机构， 在对汽车的电瓶进行 供电打火的时候， 可以通过固定机构将外壳固定 到汽车电瓶的固定架上， 避免驾驶员返回到车内 打火时外壳倾斜导致连接线与电瓶处的接线柱 掉落， 利于打 火。 权利要求书2页 说明书6页 附图4页 CN 114865753 B 2022.09.23 CN 114865753 B 1.一种工业园区用汽车移动电源， 其特征在于， 包括外壳 （1） ， 所述外壳 （1） 上安装有控 制机构 （2） ， 所述外壳 （1） 上安装有对连接线进行收纳的收纳机构 （3） ， 所述外壳 （1） 上安装 有将整体结构固定在车身的固定机构 （4） ， 所述外壳 （1） 上安装有供电机构 （5） ， 所述外壳 （1） 上安装有对供电机构 （5） 进行固定的限位机构 （6） ； 所述收纳机构 （3） 包括收纳盒 （305） ， 所述外壳 （1） 上滑动连接有顶部开口的长方体结 构的、 对连接线进行收纳的收纳盒 （305） ， 所述收纳盒 （305） 与外壳 （1） 之间夹持有第一弹簧 （306） ， 所述外壳 （1） 上开设有顶槽 （301） ， 所述顶槽 （301） 上滑动连接有滑块 （302） ， 所述外 壳 （1） 上开设有侧槽 （303） ， 所述侧槽 （303） 与顶槽 （301） 联合， 所述侧槽 （303） 上滑动连接有 连接块 （304） ， 所述连接块 （304） 的一端与收纳 盒 （305） 连接， 所述连接块 （304） 的另一端与 滑块 （302） 连接； 所述固定机构 （4） 包括顶孔 （401） ， 所述外壳 （1） 上开设有位于顶槽 （301） 一侧的顶孔 （401） ， 所述顶孔 （401） 处设有转盘 （402） ， 所述外壳 （1） 上相对开设有两个第一滑槽 （409） ， 所述转盘 （402） 的侧壁相对固定连接有两个限位块 （404） ， 两个所述限位块 （404） 分别滑动 连接于两个第一滑槽 （409） 的内部， 所述外壳 （1） 的内部开设有环形结构的第二滑槽 （410） ， 所述第二滑槽 （410） 与第一滑槽 （409） 之间联合， 所述外壳 （1） 上滑动连接有与转盘 （402） 之 间转动连接的压柱 （406） ， 所述转盘 （402） 与外壳 （1） 之间夹持有第二弹簧 （405） ， 所述压柱 （406） 上固定连接有挂杆 （407） ， 所述外壳 （1） 上开设有固定口 （408） ， 所述挂杆 （407） 的一端 插入固定口 （408） 上； 所述供电机构 （5） 包括安装槽 （503） ， 所述外壳 （1） 的底部设有安装槽 （503） ， 所述外壳 （1） 上转动连接有位于安装槽 （503） 上的底壳 （504） ， 所述底壳 （504） 上通过滑条 （505） 滑动 连接有顶壳 （502） ， 所述底壳 （504） 的内壁相对设有两个弹片 （506） ， 其中一个弹片 （506） 上 开设有凹槽， 两个所述弹片 （506） 之间安装有电池 （507） ， 所述顶壳 （502） 的侧壁边 沿处固定 连接有挡板 （5 01） ； 所述限位机构 （6） 包括转轴 （603） ， 所述外壳 （1） 上转动连接有转轴 （603） ， 所述转轴 （603） 的底部设有拨片 （601） ， 所述外壳 （1） 上设有底孔 （602） ， 所述拨片 （601） 位于底孔 （602） 上， 所述转轴 （603） 与外壳 （1） 之间夹持有扭簧 （604） ， 所述转轴 （603） 上固定连接有对 挡板 （501） 进行限位的挡条 （6 05） ， 所述挡条 （6 05） 与挡板 （5 01） 抵触。 2.根据权利要求1所述的一种工业园区用汽车移动电源， 其特征在于： 所述收纳盒 （305） 的长度小于 外壳 （1） 的长度， 且所述收纳盒 （3 05） 的端部与外壳 （1） 的侧面平齐。 3.根据权利要求1所述的一种工业园区用汽车移动电源， 其特征在于： 所述挂杆 （407） 的截面呈“L”形结构， 且所述 挂杆 （407） 与压柱 （40 6） 之间垂直设置 。 4.根据权利要求1所述的一种工业园区用汽车移动电源， 其特征在于： 所述控制机构 （2） 包括接电端口 （201） ， 所述外壳 （1） 上设有接电端口 （201） ， 所述外壳 （1） 上设有开关 （202） ， 所述外壳 （1） 上设有 充电端口 （20 3） 。 5.根据权利要求1所述的一种工业园区用汽车移动电源， 其特征在于： 所述安装槽 （503） 的面积大于顶壳 （502） 与挡板 （501） 面积之和， 且所述顶壳 （502） 的截面呈 “凵”字形结 构， 且所述顶壳 （5 02） 的长度大于底壳 （5 04） 的长度。 6.根据权利要求1所述的一种工业园区用汽车移动电源， 其特征在于： 所述拨片 （601） 的厚度小于底孔 （6 02） 的高度， 且所述挡条 （6 05） 与转轴 （6 03） 之间垂直设置 。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114865753 B 27.根据权利要求1所述的一种工业园区用汽车移动电源， 其特征在于： 所述限位机构 （6） 还包括橡胶块 （606） ， 所述挡条 （605） 端部固定有橡胶块 （606） ， 所述橡胶块 （606） 与顶壳 （502） 抵触。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114865753 B 3