(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210942901.7 (22)申请日 2022.08.08 (71)申请人 合肥江淮 汽车制管有限公司 地址 230000 安徽省合肥市经济技 术开发 区始信路62号 (72)发明人 吕书永　方毅书　陈茂育　孔祖　 杨文才　罗杰　戚全好　张利伟　 马学鹏　何金路　 (74)专利代理 机构 合肥云道尔知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 3423 0 专利代理师 常雅雅 (51)Int.Cl. F26B 9/04(2006.01) F26B 21/00(2006.01) F26B 21/06(2006.01)F26B 25/02(2006.01) F26B 25/18(2006.01) (54)发明名称 一种汽车空调管路烘干装置 (57)摘要 本发明公开了一种汽 车空调管路烘干装置， 本发明涉及管道烘干技术领域， 包括机体， 所述 机体的顶端安装有烘干机壳， 所述烘干机壳上设 置有一个横向放置的进气管， 所述进气管上转动 且连通有多个出气管， 所述机体的底端安装有排 气扇， 热气经由进气管输入， 由排气扇抽出； 所述 出气管上设置有用于固定汽车空调管道的夹具。 本发明采用单管道独立烘干设计， 通过夹具对汽 车空调管道进行固定， 通过进气管进气， 气流经 由汽车空调管道， 并对其内的关闭进行烘干， 排 出的气体由排气扇统一收集回收， 相比现有技术 中大型的烘干装置， 可以减少热气 的使用量， 针 对汽车空调管道进行定向烘干 。 权利要求书2页 说明书5页 附图7页 CN 115265106 A 2022.11.01 CN 115265106 A 1.一种汽车空调管路烘干装置， 包括机体(1)， 其特征在于， 所述机体(1)的顶端安装有 烘干机壳(4)， 所述烘干机壳(4)上设置有一个横向放置的进气管(5)， 所述进气管(5)上转 动且连通有多个出气管(7)， 出气管(7)与进气管(5)垂直设置， 所述机体(1)的底端安装有 排气扇(11)， 热气经由进气管(5)输入， 由排气扇(11)抽出， 所述出气管(7)上设置有用于固 定汽车空调管道(8)的夹具(6)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路烘干装置， 其特征在于， 所述机体(1)内设 置有支架(2)， 所述支 架(2)的中部安装有管道托架(3)。 3.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路烘干装置， 其特征在于， 所述夹具(6)包括 管套(61)、 卡座(62)、 卡套(63)、 卡块(64)、 销轴(65)、 把手(66)、 第 一连接块(67)和第 二连 接块(68)； 所述管套(61)固定连接在 出气管(7)上， 所述卡座(62)与管套(61)固定连接， 所述卡座 (62)上轴连接有第二连接块(68)， 所述第二连接块(68)与把手(66)固定连接， 所述第二连 接块(68)与第一连接块(67)轴连接， 所述第一连接块(67)与销轴(65)轴连接， 所述卡套 (63)固定在卡座(62)上， 所述销轴(65)滑动 连接在卡套(63)上并与卡块(64)固定连接， 所 述卡块(64)上开设有固定汽车空调管道(8)的卡槽 。 4.根据权利要求1所述的一种汽车空调管路烘干装置， 其特征在于， 所述进气管(5)内 设置有弹性差流组件(9)， 所述弹性差流组件(9)在气压的作用下沿着进气管(5)管壁运动 并带动出气管(7)间歇开启、 关闭； 所述烘干机壳上设置有与弹性差流组件(9)传动连接的旋转联动组件(10)， 所述旋转 联动组件(10)与出气管(7)连接并在进气管(5)进气时带动其间歇转动。 5.根据权利要求4所述的一种 汽车空调管路烘干装置， 其特征在于， 所述弹性差流组件 (9)由挡块(91)、 通 孔(92)、 活塞(93)和弹簧(94)构成； 所述活塞(93)设置在进气管(5)的内壁上并与之相抵， 所述弹簧(94)设置在活塞(93) 与进气管(5)内底端之间， 所述挡块(91)固定在活塞(93)远离弹簧(94)的一端， 所述挡块 (91)与出气管(7)的位置对应， 且挡块(91)运动时将出气管(7)堵住， 所述挡块(91)上开设 有通孔(92)， 所述挡块(91)将出气管(7)堵住时， 所述进气管(5)通过通孔(92)与出气管(7) 连通； 所述进气管(5)进气时， 进气管(5)内过压 并在气压的作用下克服弹簧(94)的弹力带动 活塞(93)位移， 活塞(93)位移时带动挡块(91)同步位移， 并通过其上的通孔(92)使得进气 管(5)与出气管(7)间歇连通。 6.根据权利要求5所述的一种汽车空调管路烘干装置， 其特征在于， 所述通孔(92)的数 量与出气管(7)的数量相同， 且通孔(92)轴线之间的距离与出气管(7)轴线之间的距离相 同。 7.根据权利要求5所述的一种 汽车空调管路烘干装置， 其特征在于， 所述旋转联动组件 (10)包括： 柔性齿条(101)， 所述 柔性齿条(101)与活塞(93)固定连接； 导向壳(102)， 所述导向壳(102)与进气管(5)固定并与之连通， 所述柔性齿条(101)延 伸至导向壳(102)内， 所述 导向壳(102)内设置有弧面， 引导 柔性齿条(101)沿着弧面弯曲； 第一齿轮(103)， 所述第一齿轮(103)轴连接在导向壳(102)内并与柔性齿条(101)啮权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115265106 A 2合； 不完全齿轮(104)， 所述 不完全齿轮(104)与第一齿轮(10 3)同轴设置； 刚性齿条(105)， 所述刚性齿条(105)与不完全齿轮(104)啮合， 所述刚性齿条(105)穿 过导向壳(102)并通过滑套(10 6)滑动连接在进气管(5)的底端； 第二齿轮(107)， 所述第二齿轮(107)的数量与出气管(7)相同， 所述第二齿轮(107)与 出气管(7)过盈配合； 弹性复位件(108)， 所述弹性复位件(108)设置在进气管(5)的底端并与刚性齿条(105) 连接， 所述不完全齿轮(104)与刚性齿条(105)未啮合时， 所述弹性复位件(108)带动刚性齿 条(105)复位； 所述活塞(93)在气压的作用下运动时， 带动柔性齿条(101)位移， 所述柔性齿条(101) 带动与之啮合的第一齿轮(103)转动， 第一齿轮(103)带动与之同轴的不完全齿轮(104)转 动， 所述不完全齿轮(104)与刚性齿条(105)啮合时会带动第二齿轮(107)和出气管(7)转 动； 所述不完全齿轮(104)未与刚性齿条(105)啮合时， 所述刚性齿条(105)在弹性复位件 (108)的作用下复位。 8.根据权利要求7所述的一种汽车空调管路烘干装置， 其特征在于， 所述刚性齿条 (105)由复位弹簧(1081)和挡块(1082)两部分构成， 所述复位弹簧(1081)的两端分别与滑 套(106)和挡块(1082)固定连接， 所述刚性齿条(105)穿过复位弹簧(1081)与挡块(1082)固 定。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115265106 A 3