(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222676015.2 (22)申请日 2022.10.11 (73)专利权人 苏州规划设计 研究院股份有限公 司 地址 215031 江苏省苏州市姑苏区十全街 747号 (72)发明人 李康　徐佳峰　肖亚军　顾玲辉　 (51)Int.Cl. E01F 13/00(2006.01) E01F 9/615(2016.01) E01F 9/30(2016.01) E01F 9/608(2016.01) H02J 7/35(2006.01) H02S 20/21(2014.01) G09F 13/04(2006.01) F21V 23/04(2006.01)G09F 25/00(2006.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种新型的智慧人 行道警示隔离桩 (57)摘要 本申请涉及道路交通设备技术领域， 尤其是 涉及一种新型的智慧人行道警示隔离桩， 包括桩 座和设置在所述桩座上的桩体， 所述桩体由透明 材料制成， 所述桩体底部开设有安装腔， 所述桩 体上设置有感应组件和光源， 所述感应组件和光 源均位于 所述安装腔内， 所述 感应组件可以控制 光源的开启与关闭。 本申请具有提高隔离桩对车 辆和行人的警示效果的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218175667 U 2022.12.30 CN 218175667 U 1.一种新型的智慧人行道警示隔离桩， 其特征在于： 包括桩座(12)和设置在所述桩座 (12)上的桩体(13)， 所述桩体(13)由透明材料制成， 所述桩体(13)底部开设有安装腔(19)， 所述桩体(13)上设置有感应组件和光源， 所述感应组件和光源均位于所述安装腔(19)内， 所述感应组件可以控制光源的开启与关闭。 2.根据权利要求1所述的一种新型的智慧人行道警示隔离桩， 其特征在于： 所述感应组 件包括光线感应 器(22)。 3.根据权利要求1所述的一种新型的智慧人行道警示隔离桩， 其特征在于： 所述感应组 件包括红外感应器(24)， 所述桩体(13)上设置有语音播报组件(25)， 所述红外感应器(24) 可以控制语音播报组件(25)播报语音。 4.根据权利要求3所述的一种新型的智慧人行道警示隔离桩， 其特征在于： 所述语音播 报组件(25)与红绿灯的控制系统通过导线连接 。 5.根据权利要求1所述的一种新型的智慧人行道警示隔离桩， 其特征在于： 还包括太阳 能板(15)和蓄电池(16)， 所述太阳能板(15)用于给 所述蓄电池(16)充电。 6.根据权利要求5所述的一种新型的智慧人行道警示隔离桩， 其特征在于： 所述桩座 (12)设有容纳腔(17)， 所述蓄电池(16)位于所述容纳腔(17)内， 所述太阳能板(15)为柔性 的太阳能板(15)， 所述太阳能板(15)设置在所述桩体(13)上。 7.根据权利要求5所述的一种新型的智慧人行道警示隔离桩， 其特征在于： 所述太阳能 板(15)为 柔性的太阳能板(15)， 所述太阳能板(15)设置在所述桩体(13)上。 8.根据权利要求1所述的一种新型的智慧人行道警示隔离桩， 其特征在于： 所述桩座 (12)上设置有密封圈(14)， 所述密封圈(14)位于所述桩体(13)与所述桩座(12)之间。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218175667 U 2一种新型的智慧人行道警示隔 离桩 技术领域 [0001]本申请涉及道 路交通设备技术领域， 尤其是涉及 一种新型的智慧人行道警示隔离 桩。 背景技术 [0002]随着经济的日益发展， 人们的生活水平不断提高， 道 路上车辆激增。 道 路交通安全 事故位列各种事故的之首， 为了减少交通事故的发生， 有关管理部门在交通要道道路、 人行 道、 社区等场所不断增设隔离桩， 来分离车道、 导引车流、 警示行 人。 [0003]隔离桩作为一种交通辅助工具， 具有防撞、 防暴、 疏导交通、 防止车辆乱停乱放等 作用， 被广泛应用在红绿灯路口、 停车场、 收费站、 加油站、 小区等场所， 方便人们的生活。 [0004]但是， 当环境光不足时， 隔离桩仅靠自身反射光不够醒目， 警示效果差， 不能很好 地引起驾驶员和行人 的注意， 驾驶员容易忽视隔离桩导致车辆擦碰到隔离桩， 造成车辆和 隔离桩都受损， 造成经济损失。 [0005]为此， 本申请提供一种新型的智慧人 行道警示隔离桩以解决以上问题。 实用新型内容 [0006]为了提高隔离桩对车辆和行人的警示效果， 本申请提供一种新型的智慧人行道警 示隔离桩。 [0007]本申请提供的一种新型的智慧人 行道警示隔离桩 采用如下 方案： [0008]一种新型的智 慧人行道警示隔离桩， 包括桩座和设置在所述桩座上的桩体， 所述 桩体由透明材料制成， 所述桩体底部开设有安装腔， 所述桩体上设置有感应组件和光源， 所 述感应组件和光源均位于所述 安装腔内， 所述感应组件可以控制光源的开启与关闭。 [0009]通过采用上述技术方案， 感应组件可以检测自然光线的强弱， 从而控制光源的开 关， 达到自动控制光源开关的效果， 有效减少人力成本投入； 感应组件检测到光源不足时， 光源点亮， 光源发出的光可从桩体透射出来， 从而提高隔离桩的警示效果， 便于驾驶员注 意 隔离桩处的情况。 [0010]在一个具体的可实施方案中， 所述感应组件 包括光线感应 器。 [0011]通过采用上述 技术方案， 光线感应 器可以检测环境中光线的强弱。 [0012]在一个具体的可实施方案中， 所述感应组件包括红外感应器， 所述桩体上设置有 语音播报组件， 所述红外感应 器可以控制语音播报组件播报语音。 [0013]通过采用上述技术方案， 红外感应器检测到有行人经过桩体时， 语音播报组件可 以播报提 示语音， 给 行人及盲人提供必要性 提示。 [0014]在一个具体的可实施方案中， 所述语音播报组件与红绿灯的控制系统通过导线连 接。 [0015]通过采用上述技术方案， 语音播报组件与红绿灯的控制系统联动， 在红、 绿两种信 号下， 播放不同的提 示语言， 给盲人提供语音提 示， 增加盲人通过交叉口 的安全性。说　明　书 1/3 页 3 CN 218175667 U 3