(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123350920.0 (22)申请日 2021.12.28 (73)专利权人 青岛聚信汇成精密机 械有限公司 地址 266000 山东省青岛市城阳区流亭街 道红埠社区天康路18号 (72)发明人 刘慧　 (74)专利代理 机构 深圳市创富知识产权代理有 限公司 4 4367 专利代理师 何秉轩 (51)Int.Cl. B21D 53/88(2006.01) B21D 28/34(2006.01) B21D 37/04(2006.01) B21D 43/20(2006.01) B08B 1/00(2006.01)B08B 13/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车导向臂冲孔模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车导向臂冲孔模 具， 包括框体， 所述框体的顶部中心处固定连接 有盒体， 所述盒体的内腔后侧固定连接有电机， 所述电机的动力输出轴前端固定连接有转杆， 所 述转杆的前端贯穿盒体的内腔前侧， 并固定连接 有圆盘， 所述圆盘的前侧靠近顶部和底部处均固 定连接有横 板， 两个所述横板的顶部中心处共同 贯穿设有丝杆， 所述丝杆的顶端固定连接有旋 钮， 所述框体的内腔顶部靠近左右两侧处均固定 连接有限位板， 两个所述限位板靠近圆盘的一侧 均开设有滑槽， 通过滑板、 第一固定板、 从动杆、 第二固定板、 主动杆、 箱体、 竖杆、 横板、 弹簧、 刮 板等机构之间的相互配合， 可实现对碎屑的刮扫 作用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217192220 U 2022.08.16 CN 217192220 U 1.一种汽车导向臂冲孔模具， 包括框体(1)， 其特征在于： 所述框体(1)的顶部中心处固 定连接有盒体(2)， 所述盒体(2)的内腔后侧固定连接有电机(3)， 所述电机(3)的动力输出 轴前端固定连接有转杆(4)， 所述转杆(4)的前端贯穿 盒体(2)的内腔前侧， 并固定连接有圆 盘(5)， 所述圆盘(5)的前侧靠近顶部和底部处均固定连接有横板(6)， 两个所述横板(6)的 顶部中心处共同贯穿设有丝杆(7)， 所述丝杆(7)的顶端固定连接有旋钮(8)， 所述框体(1) 的内腔顶部靠近左右两侧处均固定连接有限位板(11)， 两个所述限位板(11)靠近圆盘(5) 的一侧均开设有滑槽， 两个所述滑槽内腔共同活动连接有滑板(12)， 所述滑板(12)的底部 中心处固定连接有上模 具(14)， 所述框体(1)的内腔 靠近底部处固定连接有隔板(15)， 所述 隔板(15)的顶部中心处固定连接有下模具(25)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车导向臂冲孔模具， 其特征在于： 所述丝杆(7)的外侧 边缘靠近中心处套设有活动块(9)， 所述活动块(9)的内腔开设有与丝杆(7)相匹配的螺纹, 所述活动块(9)的前侧铰接有连 杆(10)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车导向臂冲孔模具， 其特征在于： 所述连杆(10)的底端 贯穿框体(1)的顶部中心处， 所述滑板(12)的顶部中心处固定连接有 连接块(13)， 所述连杆 (10)靠近底端处铰接在连接块(13)的前侧处。 4.根据权利要求1所述的一种汽车导向臂冲孔模具， 其特征在于： 两个所述限位板(11) 的前侧靠近底部处均固定连接有第一固定板(16)， 两个所述第一固定板(16)靠近上模具 (14)的一侧均铰接有从动杆(17)， 两个所述 从动杆(17)之间靠近底端处共同固定连接有箱 体(20)。 5.根据权利要求4所述的一种汽车导向臂冲孔模具， 其特征在于： 所述箱体(20)的底部 靠近左右两侧处均贯穿设有竖杆(21)， 两个所述竖杆(21)的底端共同固定连接有刮板 (24)。 6.根据权利要求5所述的一种汽车导向臂冲孔模具， 其特征在于： 两个所述竖杆(21)的 顶端共同固定连接有活动板(22)， 两个所述活动板(22)的顶部靠近左右两侧处均固定连接 有弹簧(23)， 两个所述弹簧(23)的顶端均 与箱体(20)的内腔顶部固定连接 。 7.根据权利要求4所述的一种汽车导向臂冲孔模具， 其特征在于： 所述滑板(12)的前侧 靠近左右两侧处均固定连接有第二固定板(18)， 两个所述第二固定板(18)靠近上模 具(14) 的一侧均铰接有主动杆(19)， 两个所述主动杆(19)靠近底端处均铰接在相 邻从动杆(17)的 一侧中心处。 8.根据权利要求1所述的一种汽车导向臂冲孔模具， 其特征在于： 所述框体(1)的内腔 底部中心处均固定连接有两个收集箱(26)， 两个所述收集箱(26)以隔板(15)为中心轴呈前 后对称设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217192220 U 2一种汽车导向臂冲孔模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车技 术领域， 具体为 一种汽车导向臂冲孔模具。 背景技术 [0002]模具， 工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸或锻压成型、 冶炼、 冲压等方法得到 所需产品的各种模子和工具， 简而言之， 模具是用来制作成型物品的工具， 这种工具由各种 零件构成， 不同的模具 由不同的零件构成。 它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现 物品外形的加工， 素有"工业之母"的称号。 [0003]现有的汽车冲孔模具， 在对零件冲孔时， 大多数冲压 的行程力度都是固定 的不可 调节， 同时在冲孔结束后， 会产生大量的废料， 如果 这些废料不及时清理， 会影响正常工作。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车导向臂冲孔模具， 以解决上述背景技术中提 出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车导向臂冲孔模具， 包括 框体， 所述框体的顶部中心处固定连接有盒体， 所述盒体的内腔后侧固定连接有电机， 所述 电机的动力输出轴 前端固定连接有转杆， 所述转杆 的前端贯穿盒体的内腔前侧， 并固定连 接有圆盘， 所述圆盘的前侧靠近顶部和底部处均固定连接有横板， 两个所述横板的顶部中 心处共同贯穿设有丝杆， 所述丝杆的顶端固定连接有旋钮， 所述框体的内腔顶部靠近左右 两侧处均固定连接有限位板， 两个所述限位板靠近圆盘的一侧均开设有滑槽， 两个所述滑 槽内腔共同活动连接有滑板， 所述滑板的底部中心处固定连接有上模具， 所述框体的内腔 靠近底部处固定连接有隔板， 所述隔板的顶部中心处固定连接有下模具。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述丝杆的外侧边缘靠近中心处套设有活 动块， 所述活动块的内腔开设有与丝杆相匹配的螺纹， 所述活动块的前侧铰接有连 杆。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述连杆的底端贯穿框体的顶部中心处， 所述滑板的顶部中心处固定连接有连接块， 所述连 杆靠近底端处铰接在连接块的前侧处。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 两个所述限位板的前侧靠近底部处均固定 连接有第一固定板， 两个所述第一固定板靠近上模具 的一侧均铰接有从动杆， 两个所述从 动杆之间靠 近底端处共同固定连接有箱体。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述箱体的底部靠近左右两侧处均贯穿设 有竖杆， 两个所述竖 杆的底端共同固定连接有刮板 。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 两个所述竖杆的顶端共同固定连接有活动 板， 两个所述活动板的顶部靠近左右两侧处均固定连接有弹簧， 两个所述弹簧的顶端均与 箱体的内腔顶部固定连接 。 [0011]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述滑板的前侧靠近左右两侧处均固定连 接有第二固定板， 两个所述第二固定板靠近上模具 的一侧均铰接有主动杆， 两个所述主动说　明　书 1/3 页 3 CN 217192220 U 3