(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123204693.0 (22)申请日 2021.12.20 (73)专利权人 深圳市吾索电子有限公司 地址 518000 广东省深圳市福田区新洲九 街嘉葆润金座A-416 (72)发明人 马万超　 (51)Int.Cl. F16F 15/067(2006.01) F16F 15/08(2006.01) F16M 13/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) B60R 11/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有 减震缓冲结构的车载显示屏 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有减震缓冲结构 的车载显示屏， 涉及车载显示屏减震技术领域。 包括车载显示屏本体和底座， 底 座上开设有供车 载显示屏本体安装的插口， 插口的两侧均设置有 滑动机构， 两侧插口内滑动连接有缓冲板， 缓冲 板的下表 面固定连接有弹簧的一端， 弹簧的另一 端固定连接在插口的底面。 其好处在于， 当车辆 比较颠簸时， 弹簧和缓冲板能够通过滚珠在滑动 槽内的上下滑动来对车载显示屏本体起到很好 的保护作用。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 216430382 U 2022.05.03 CN 216430382 U 1.一种具有减震缓冲结构的车载显示屏， 包括车载显示屏本体(1)和底座(2)， 其特征 在于： 所述底座(2)上开设有供车载显示屏本体(1)安装的插口(4)， 所述插口(4)的两侧均 设置有滑动机构， 两侧所述插口(4)内滑动连接有缓冲板(5)， 所述 缓冲板(5)的下表 面固定 连接有弹簧(1 1)的一端， 所述弹簧(1 1)的另一端固定连接在插口(4)的底面。 2.根据权利要求1所述的一种具有减震缓冲 结构的车载显示屏， 其特征在于： 所述滑动 机构包括安装块(6)， 所述安装块(6)固定连接在缓冲板(5)的两端， 所述插口(4)的两侧开 设有缓冲槽(8)， 所述缓冲槽(8)的顶部活动连接有挡块(7)， 所述缓冲槽(8)的两侧壁上开 设有滑动槽(9)， 所述安装块(6)延伸至滑动槽(9)内部的部 分表面均开设有球型槽(12)， 所 述球型槽(12)内部滚动嵌设有滚珠(13)。 3.根据权利要求1所述的一种具有减震缓冲 结构的车载显示屏， 其特征在于： 所述缓冲 板(5)的两侧边均活动连接有橡胶条(10)。 4.根据权利要求1所述的一种具有减震缓冲 结构的车载显示屏， 其特征在于： 所述底座 (2)的下表面可拆卸连接有安装机构(3)。 5.根据权利要求4所述的一种具有减震缓冲 结构的车载显示屏， 其特征在于： 所述安装 机构(3)包括安装柱(32)， 所述安装柱(32)的一端固定连接在底座(2)的下表面， 所述安装 柱(32)的另一端可拆卸连接有吸盘(31)， 所述 安装机构(3)安装在底座(2)下表面的两端。 6.根据权利要求4所述的一种具有减震缓冲 结构的车载显示屏， 其特征在于： 所述安装 机构(3)在底座(2)下表面的安装数量至少有两组。 7.根据权利要求1所述的一种具有减震缓冲 结构的车载显示屏， 其特征在于： 所述底座 (2)的四边均做倒圆处 理。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216430382 U 2一种具有减 震缓冲结构的车载显示屏 技术领域 [0001]本实用新型涉及车载显示屏减震技术领域， 具体为一种具有减震 缓冲结构的车载 显示屏。 背景技术 [0002]车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看 的电视， 实质上就是车载电视， 另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、 4.3寸、 7寸和9寸的， 一般有两路视频输入， 一路可以 接车载DVD用， 另一路接倒车影像车载摄像头用， 有的还 带有MP5视频播放和蓝牙功能， 能够 在汽车同类运动工具上使用的显示器， 方便在汽车运动中使用。 车载电视简单地说就是数 字电视的移动接收(和数字电视的区别)， 主 要包括机顶盒、 液晶显示屏、 天线、 车 载电源等。 [0003]现有的车载显示屏大多都不具备有减震缓冲结构用来保护车载显示屏本体， 在车 辆在一些比较颠 簸、 崎岖的道路上行驶时可能会因为车载显示屏不具备减震缓冲结构导致 显示屏内部的微小零件松动和脱落， 从而导致车载显示屏出现接触不良无法正常使用的情 况。 [0004]针对上述问题， 本实用新型提供了一种具有减震缓冲结构的车 载显示屏。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种具有减震缓冲结构的车载显示屏， 设置减震缓冲 结构， 通过在底座上开设了供车载显示屏安装的插口， 在 插口的两侧开设有缓冲槽， 在缓冲 槽中活动插设有缓冲板， 再将弹簧连接在缓冲板和插口的底 面， 当车辆比较颠 簸时， 弹簧和 缓冲板能够很好的起到对车 载显示屏本体的保护作用， 从而解决了背景技 术中的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种具有减震缓冲结构的车载 显示屏， 包括车载显示屏本体和底座， 底座上开设有 供车载显示屏本体安装的插口， 插口的 两侧均设置有滑动机构， 两侧插口内滑动连接有缓冲板， 缓冲板的下表面固定连接有弹簧 的一端， 弹簧的另一端固定连接在插口 的底面； [0007]进一步地， 滑动机构包括安装块， 安装块固定连接在缓冲板的两端， 安装块上开设 有缓冲槽， 缓冲槽的顶部活动连接有挡块， 缓冲槽的两侧壁上开设有滑动槽， 安装块延伸至 滑动槽内部的部分表面均开设有球型槽， 球型槽内部滚动嵌设有滚珠。 [0008]进一步地， 缓冲板的两侧边均活动连接有橡胶条。 [0009]进一步地， 底座的下表面可拆卸连接有安装机构。 [0010]进一步地， 安装机构包括安装柱， 安装柱的一端固定连接在底座的下表面， 安装柱 的另一端可拆卸连接有吸盘， 安装机构安装在底座下表面的两端。 [0011]进一步地， 安装机构在底座下表面的安装数量至少有两组。 [0012]进一步地， 底座的四边均做倒圆处 理。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0014]1、 本实用新型提供的一种具有减震缓冲结构的车载显示屏， 现有的车载显示屏本说　明　书 1/4 页 3 CN 216430382 U 3