(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123257974.2 (22)申请日 2021.12.21 (73)专利权人 泺达智能科技 （上海） 有限公司 地址 200120 上海市浦东 新区中国(上海) 自由贸易试验区临港新片区海洋一路 333号1号楼、 2号楼 (72)发明人 陈瑞玉　 (74)专利代理 机构 北京中索 知识产权代理有限 公司 11640 专利代理师 肖梦华 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 方便安装的汽车防追尾雷达 (57)摘要 本实用新型公开一种方便安装的汽车防追 尾雷达， 包括安装盘， 安装盘的下端设置有连接 套， 连接套内设置有连接组件， 安装盘的内侧对 称设置有固定环， 两组固定环内侧夹持有雷达本 体， 两组固定环外侧分别设置有锁紧弹簧， 锁紧 弹簧均匀设置有三组， 锁紧弹簧一端抵住安装盘 的内侧， 安装盘周侧对称设置有调节组件， 两组 调节组件的上端分别设置有限位组件， 通过改变 开口卡销卡设的位置调节伸缩柱穿设在连接柱 内的长度， 从而调节两组夹持座的相对距离， 便 装置与不同类型的汽车进 连接固定， 通过两组固 定环限制雷达本体相对于安装盘水平方向的自 由度和压板限制雷达本体相对于安装盘垂直方 向的自由度， 从而提高雷达本体固定在安装盘上 的稳定性。 权利要求书1页 说明书4页 附图7页 CN 217272937 U 2022.08.23 CN 217272937 U 1.方便安装的汽车防追尾雷达， 其特征在于： 包括安装盘(10)， 所述安装盘(10)的下端 设置有连接套(18)， 所述连接套(18)内设置有连接组件， 所述安装盘(10)的内侧对称设置 有固定环(12)， 两组所述固定环(12)的内侧夹持有雷达本体(13)， 两组所述固定环(12)的 外侧分别设置有锁紧弹簧(14)， 所述锁紧弹簧(14)均匀设置有三组， 所述锁 紧弹簧(14)的 一端抵住所述安装盘(10)的内侧， 所述安装盘(10)的周 侧对称设置有调节组件， 两组所述 调节组件的上端分别设置有限位组件。 2.根据权利要求1所述的方便安装的汽车防追尾雷达,其特征在于： 所述连接组件包括 连接柱(16)， 所述连接柱(16)穿设在所述连接套(18)内由第一紧固旋钮(19)固定， 所述连 接柱(16)的两端分别穿设有伸缩柱(20)， 两组所述伸缩柱(20)的一端分别设置有夹持座 (11)， 所述夹持座(11)的下端设置有第一螺孔(32)和活动板(106)， 第二紧固旋钮(33)的一 端贯穿所述第一螺孔(32)， 且卡设在活动板(10 6)上。 3.根据权利要求2所述的方便安装的汽车防追尾雷达,其特征在于： 所述连接柱(16)的 两端分别均匀开设有多组定位孔(21)， 两组所述伸缩柱(20)穿设在所述连接柱(16)内的那 一端分别开设有衔接孔(22)， 开口卡销(34)的一端贯穿所述定位孔(21)， 且卡设在所述衔 接孔(22)内。 4.根据权利要求2所述的方便安装的汽车防追尾雷达,其特征在于： 所述夹持座(11)和 所述活动板(106)的一侧分别设置有橡胶垫(109)， 所述橡胶垫(109)上均匀设置有两组T型 卡块(108)， 所述夹持座(11)和所述活动板(106)上分别均匀开设有两组T型卡槽(107)， 所 述T型卡块(108)卡设在所述T型卡槽(107)内。 5.根据权利要求1所述的方便安装的汽车防追尾雷达,其特征在于： 两组所述固定环 (12)的下端分别均匀设置有两组限位滑 块(15)， 所述安装盘(10)上均匀开设有两组限位滑 槽(17)， 所述限位滑块(15)卡设在所述限位滑槽(17)内。 6.根据权利要求1所述的方便安装的汽车防追尾雷达,其特征在于： 所述调节 组件包括 固定架(28)， 所述固定架(28)通过螺栓固定在所述安装盘(10)的周侧， 所述固定架(28)上 开设有固定孔(27)， 所述固定孔(27)内设置有调节螺杆(26)， 所述固定架(28)内设置有伸 缩架(25)， 所述伸缩架(25)上开设有第二螺孔(24)， 所述调节螺杆(26)穿设在所述第二螺 孔(24)内。 7.根据权利要求6所述的方便安装的汽车防追尾雷达,其特征在于： 所述限位组件包括 连接板(104)， 所述连接板(104)的一端设置有两组固定套(105)， 所述伸缩架(25)的上端设 置有两组弹片卡扣(23)， 所述弹片卡扣(23)卡设在所述固定套(105)内， 所述连接板(104) 的一端开设有收纳槽(103)， 所述收纳槽(103)内设置有伸缩板(30)， 所述连接板(104)上开 设有定位滑槽(101)， 固定旋钮(31)的一端贯穿所述定位滑槽(101)， 且与所述伸缩板(30) 螺纹连接， 所述伸缩板(30)的一端设置有压板( 29)， 所述压板( 29)的下端设置有防滑垫 (102)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217272937 U 2方便安装的汽车防追 尾雷达 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车防追尾技 术领域， 具体为 一种方便安装的汽车防追尾雷达 。 背景技术 [0002]追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时， 后车车头与前车车尾相撞的行为， 主要 由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓 或制动系统性能不良所致。 [0003]为减少此类安全事故的发生， 目前所采用的方法是在汽车上安装防追尾雷达， 汽 车防追尾雷达通过探测静止或运动目标的距离， 速度和方向等， 当有危险时， 雷达系统即通 过报警的方式使司机及时做出反应， 采取避让措施， 从而最大限度地降低追尾事故的发生 率。 [0004]随着社会进步， 制造业蓬勃发展， 目前市面上的汽车类型越来越多， 而现有的汽车 防追尾雷达不便 于根据汽车的类型进行固定， 且不方便进行调节， 降低了装置的实用性。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种方便安装的汽车防追尾雷达， 能够有效解决上述 问题。 [0006]本实用新型的目的可以通过以下技 术方案实现： [0007]一种方便安装的汽车防追尾雷达， 包括安装盘， 所述安装盘的下端 设置有连接套， 所述连接套内设置有连接组件， 所述安装盘的内侧对称设置有固定环， 两组所述固定环的 内侧夹持有雷达本体， 两组所述固定环的外侧分别 设置有锁紧弹簧， 所述锁紧弹簧均匀设 置有三组， 所述锁紧弹簧的一端抵住所述安装盘的内侧， 所述安装盘的周侧对称设置有调 节组件， 两组所述调节组件的上端分别设置有限位组件。 [0008]进一步地， 所述连接组件包括连接柱， 所述连接柱穿设在所述连接套内由第一紧 固旋钮固定， 所述连接柱的两端分别穿设有伸缩柱， 两组所述伸缩柱的一端分别设置有夹 持座， 所述夹持座的下端设置有第一螺孔和活动板， 第二紧固旋钮的一端贯穿所述第一螺 孔， 且卡设在活动板上。 [0009]进一步地， 所述连接柱的两端分别均匀开设有多组定位孔， 两组所述伸缩柱穿设 在所述连接柱内的那一端分别开设有衔接孔， 开口卡销的一端贯穿所述定位孔， 且卡设在 所述衔接孔内。 [0010]进一步地， 所述夹持座和所述活动板 的一侧分别设置有橡胶垫， 所述橡胶垫上均 匀设置有两组T 型卡块， 所述夹持座和所述活动板上分别均匀开设有两组T 型卡槽， 所述T 型 卡块卡设在所述T型卡槽内。 [0011]进一步地， 两组所述固定环的下端分别均匀 设置有两组限位滑块， 所述安装盘上 均匀开设有两组限位滑槽， 所述限位滑块 卡设在所述限位滑槽内。 [0012]进一步地， 所述调节组件包括固定架， 所述固定架通过螺栓固定在所述安装盘的 周侧， 所述固定架上开设有固定孔， 所述固定孔内设置有调节螺杆， 所述固定架内设置有伸说　明　书 1/4 页 3 CN 217272937 U 3