(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220831611.0 (22)申请日 2022.04.06 (73)专利权人 上海超日精密模具有限公司 地址 201400 上海市奉贤区芝云 路111号3 幢1、 2层 (72)发明人 刘永宁　骆秋波　蒋光武　 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/33(2006.01) (54)实用新型名称 一种生产汽车零件的注塑模具 (57)摘要 本申请涉及一种生产汽 车零件的注塑模具， 其包括机架、 第一基板与第二基板， 所述第一基 板通过第一驱动件与所述机架滑移连接， 所述机 架连接有轨道， 所述第二基板与所述轨道连接， 所述第二基板两侧均设有螺纹成型件， 所述螺纹 成型件通过第二驱动件与所述轨道滑移连接， 所 述第一基板、 所述第二基板与所述螺纹成型件之 间形成注塑腔， 所述第一基板开设有注塑孔， 所 述注塑孔与所述注塑腔连通。 本申请具以下效 果： 第一基板与螺纹成型件可分别沿机架与轨道 滑移以实现依次合模与开模， 可尽量避免与异型 产品卡住而导 致产品受损。 权利要求书2页 说明书4页 附图4页 CN 217073177 U 2022.07.29 CN 217073177 U 1.一种生产汽车零件的注塑模具， 其特征在于： 包括机架 （400） 、 第一基板 （100） 与第二 基板 （200） ， 所述机架 （400） 呈长块状， 所述第一基板 （100） 通过第一驱动件沿所述机架 （400） 长度方向与所述机架 （400） 滑移连接以实现所述第一基板 （100） 与所述第二基板 （200） 连接或分离， 所述机架 （400） 连接有轨道 （401） ， 所述轨道 （401） 长度方向与所述机架 （400） 长度方向垂直， 所述第二基板 （200） 与所述轨道 （401） 连接， 所述第二基板 （200） 两侧 均设有螺纹成型件 （300） ， 所述螺纹成型件 （300） 通过第二驱动件沿所述轨道 （401） 长度方 向与所述轨道 （401） 滑移连接以实现所述螺纹成型件 （300） 与所述第二基板 （200） 连接或分 离， 所述第一基板 （100） 、 所述第二基板 （200） 与所述螺纹成型件 （300） 之间形成注塑腔 （500） ， 所述第一基板 （100） 开设有注塑孔 （101） ， 所述注塑孔 （101） 与所述注塑腔 （500） 连 通。 2.根据权利要求1所述的生产汽车零件的注塑模具， 其特征在于： 所述第二基板 （200） 朝向所述第一基板 （100） 的一侧设有多个限位块 （209） ， 所述第一基板 （100） 朝向所述第二 基板 （200） 的一侧开设有多个凹槽 （103） ， 各所述凹槽 （103） 与各所述限位块 （209） 一一对 应， 所述第一基板 （100） 与所述第二基板 （200） 连接 时， 所述限位块 （209） 与所述凹槽 （103） 插接。 3.根据权利要求1所述的生产汽车零件的注塑模具， 其特征在于： 所述注塑腔 （500） 中 设有成型块 （102） ， 所述 成型块 （102） 连接于所述第一基板 （100） 朝向所述第二基板 （200） 的 一侧。 4.根据权利要求3所述的生产汽车零件的注塑模具， 其特征在于： 所述第二基板 （200） 开设有滑移孔 （201） ， 所述滑移孔 （201） 中沿长度方向滑移连接有滑移块 （202） ， 所述滑移块 （202） 与所述成型块 （102） 间隔形成所述注塑腔 （5 00） 。 5.根据权利要求4所述的生产汽车零件的注塑模具， 其特征在于： 所述滑移块 （202） 底 部连接有限位板 （203） ， 所述第二基板 （200） 远离所述第一基板 （100） 的一侧开设有限位槽 （204） ， 所述滑移块 （202） 与所述滑移孔 （201） 插接时， 所述限位板 （203） 位于所述限位槽 （204） 中。 6.根据权利要求4所述的生产汽车零件的注塑模具， 其特征在于： 所述滑移块 （202） 顶 部设有凸块 （20 5） ， 所述凸块 （20 5） 位于所述注塑腔 （5 00） 中。 7.根据权利要求4所述的生产汽车零件的注塑模具， 其特征在于： 所述滑移块 （202） 沿 所述滑移孔 （201） 长度方向开设有让位孔 （206） ， 所述让位孔 （206） 与所述注塑腔 （500） 连 通， 所述滑移块 （202） 侧壁上开设有第一插孔 （207） ， 所述第一插孔 （207） 与所述让位孔 （206） 连通， 所述第二基板 （200） 两侧开设有第二插孔 （208） ， 所述第二插孔 （208） 与所述滑 移孔 （201） 连通， 所述螺纹成型件 （300） 一端开设有螺纹槽 （301） ， 各所述螺纹成型件 （300） 开设有所述螺纹槽 （301） 的一端依次穿过所述第二插孔 （208） 、 所述第一插孔 （207） 后相互 接触连接形成螺纹成型孔， 所述螺纹成型孔与所述让位 孔 （206） 连通。 8.根据权利要求4所述的生产汽车零件的注塑模具， 其特征在于： 所述滑移块 （202） 远 离所述成型块 （102） 的一端连接有第三驱动件。 9.根据权利要求1所述的生产汽车零件的注塑模具， 其特征在于： 所述螺纹成型件 （300） 靠近所述第二基板 （200） 的一侧设有弹性件， 各所述螺纹成型件 （300） 相互接触连接 时， 所述弹性件与所述第二基板 （20 0） 侧壁抵 接。权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217073177 U 210.根据权利要求9所述的生产汽车零件的注塑模具， 其特征在于： 所述螺纹成型件 （300） 开设有弹簧槽， 所述弹簧槽长度方向与所述螺纹成型件 （300） 滑移方向一致， 所述弹 性件采用弹簧 （302） ， 所述弹簧 （302） 一端与所述弹簧槽底 壁连接， 所述 弹簧 （302） 另一端凸 出所述弹簧槽设置 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217073177 U 3