(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220878608.4 (22)申请日 2022.04.16 (73)专利权人 丹阳市广瑶模具有限公司 地址 212000 江苏省镇江市丹阳市丹北镇 高桥一组 (72)发明人 袁霞　 (74)专利代理 机构 江苏盐城世 拓专利代理事务 所(普通合伙) 32526 专利代理师 肖文文 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/34(2006.01) B29C 45/46(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种快速热循环 注塑成型的汽车模具 (57)摘要 本实用新型属于模具技术领域， 尤其为一种 快速热循环注塑成型的汽车模具， 包括机体， 所 述机体的上表 面装有安装板和固定模板， 所述机 体上表面位于安装板和 固定模板之间依次滑动 连接有挤压模板和两个内模板， 所述安装板和挤 压模板之间安装有液压缸， 所述内模板位于固定 模板的一侧均开设有扣槽， 所述机体的上表面位 于安装板和固定模板之间开设有两个传输槽， 本 实用新型， 通过挤压模板上的液压缸， 使挤压模 板可以推动内模板向固定模板方向移动， 再利用 驱动机构带动传送带转动， 传送带带动卡扣移 动， 并利用卡扣推动内模板向挤压模板方向移 动， 以此完成自动脱模， 避免人工分层拆模的繁 琐， 降低了人工成本， 并提高了 机体脱模效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217573851 U 2022.10.14 CN 217573851 U 1.一种快速热循环注塑成型的汽车模具， 包括机体(1)， 其特征在于： 所述机体(1)的上 表面装有安装板(2)和固定模板(6)， 所述机体(1)上表面位于安装板(2)和固定模板(6)之 间依次滑动连接有挤压模板(3)和两个内模板(5)， 所述安装板(2)和挤压模板(3)之间安装 有液压缸， 所述内模板(5)位于固定模板(6)的一侧均开设有扣槽(15)， 所述机体(1)的上表 面位于安装板(2)和固定模板(6)之间开设有两个传输槽(9)， 所述传输槽(9)的内部通过两 个转动辊转动连接有传送带(10)， 且传输槽(9)中的转动辊一端固定连接在机体(1)内的驱 动机构的输出端上， 所述传送带(10)的上表面开设有卡槽(14)， 所述卡槽(14)内部通过转 轴转动连接有限定内模板(5)向固定模板(6)方向移动的卡扣(11)， 所述卡扣(11)与扣槽 (15)相适配， 所述卡扣(11)活动端的底部与卡槽(14)内部的底壁之间安装有弹簧， 所述挤 压模板(3)和固定模板(6)相向的一侧均开设有注塑槽(7)， 所述内模板(5)的一侧开设有注 塑口(8)， 所述注塑口(8)和注塑槽(7)组合成注塑空腔。 2.根据权利要求1所述的一种快速热循环注塑成型的汽车模具， 其特征在于： 所述安装 板(2)和固定模板(6)之间安装有两个稳定杆(4)， 两个所述稳定杆(4)均穿过挤压模板(3) 和两个内模板(5)。 3.根据权利要求1所述的一种快速热循环注塑成型的汽车模具， 其特征在于： 所述卡扣 (11)活动端的底部安装有第二凸块(13)， 所述卡槽(14)位于卡扣(11)活动端的一侧内壁上 安装有第一凸块(12)， 所述第一凸块(12)位于第二凸块(13)的上方， 且第一凸块(12)搭接 在第二凸块(13)上。 4.根据权利要求1所述的一种快速热循环注塑成型的汽车模具， 其特征在于： 所述挤压 模板(3)和 两个内模板(5)位于固定模板(6)的一侧开设有两个闭合槽， 两个闭合槽均位于 注塑空腔的两侧， 所述固定模板(6)和两个内模板(5)位于挤压模板(3)的一侧均设置有两 个与闭合槽相适配的橡胶条。 5.根据权利要求1所述的一种快速热循环注塑成型的汽车模具， 其特征在于： 所述挤压 模板(3)的上表面开设有真空抽气孔， 所述固定模板(6)远离挤压模板(3)的一侧开设有注 塑孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217573851 U 2一种快速热循环注塑成型的汽车模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及模具技 术领域， 具体为 一种快速热循环 注塑成型的汽车模具。 背景技术 [0002]汽车模具， 从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称， 模具本身 主要包括注塑、 吹塑、 挤出、 压铸成型和冲压等， 可快速热循环注塑成型的汽车模具在工作 过程中， 需要使用多层模板进行叠加固定， 使得各个模板上 的槽孔一起组合成需要注塑的 汽车锻造件空腔， 并向该空腔内注入适量的注塑液， 然后放置冷却， 最后产品形成后， 需要 通过人工对成型模具上的各个模板进 行挨个拆分， 拆 分过程缓慢， 增加人工成本， 并影响产 品注塑成型的工作效率。 实用新型内容 [0003](一)解决的技 术问题 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种快速热循环注塑成型的汽车模具， 解决了汽车模具注塑完成后， 无需人工进行分层拆分模板的问题。 [0005](二)技术方案 [0006]本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技 术方案： [0007]一种快速热循环注塑成型的汽车模具， 包括机体， 所述机体的上表面装有安装板 和固定模板， 所述机体上表面位于安装板和固定模板之 间依次滑动连接有挤压模板和两个 内模板， 所述安装板和挤压模板之间安装有液压缸， 所述内模板位于固定模板的一侧均开 设有扣槽， 所述机体的上表面位于安装板和固定模板之间开设有两个传输槽， 所述传输槽 的内部通过两个转动辊转动连接有传送带， 且传输槽中的转动辊一端固定连接在机体内的 驱动机构的输出端上， 所述传送带 的上表面开设有卡槽， 所述卡槽内部通过转轴转动连接 有限定内模板 向固定模板方向移动的卡扣， 所述卡扣与扣槽相适配， 所述卡扣活动端的底 部与卡槽内部的底壁之 间安装有弹簧， 所述挤压模板和固定模板相向的一侧均开设有注塑 槽， 所述内模板的一侧开设有注塑口， 所述注塑口和注塑槽组合成注塑空腔。 [0008]优选的， 所述安装板和固定模板之间安装有两个稳定杆， 两个所述稳定杆均穿过 挤压模板和两个内模板 。 [0009]优选的， 所述卡扣活动端的底部安装有第二凸块， 所述卡槽位于卡扣活动端的一 侧内壁上安装有第一凸块， 所述第一凸块位于第二凸块的上方， 且第一凸块搭接在第二凸 块上。 [0010]优选的， 所述挤压模板和两个内模板位于固定模板 的一侧开设有两个闭合槽， 两 个闭合槽均位于注塑空腔的两侧， 所述固定模板和两个内模板位于挤压模板的一侧均设置 有两个与闭合槽相适配的橡胶条。 [0011]优选的， 所述挤压模板 的上表面开设有真空抽气孔， 所述固定模板远离挤压模板 的一侧开设有注塑孔。说　明　书 1/4 页 3 CN 217573851 U 3