(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220908135.8 (22)申请日 2022.04.19 (73)专利权人 厦门九益实业有限公司 地址 361000 福建省厦门市同安区工业 集 中区同安园5 5号 (72)发明人 郑庆忠　洪建评　洪文艺　张孝春　 (74)专利代理 机构 厦门律嘉知识产权代理事务 所(普通合伙) 35225 专利代理师 阙汀祥 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/14(2006.01) (54)实用新型名称 一种反包边模具 结构 (57)摘要 本实用新型涉及 模具领域， 公开了一种反包 边模具结构， 设置于注塑模具的动模上， 其包括 固定于动模 上的覆膜模腔、 行程控制油缸以及与 行程控制油缸相连接的定型卡位滑 块。 动模上设 置有与定 型卡位滑块相配合的滑轨组件。 行程控 制油缸设置有若干个， 并设置于动模的四周。 定 型卡位滑 块与行程控制油缸连接， 末端与覆膜模 腔贴合。 定型卡位滑块的末端设置有与膜片四周 相配合的凹槽， 从而实现了IML产品外观的完全 覆膜， 解决了原产品会有周圈 “露白”的缺陷， 满 足了市场对于产品外观全面覆 膜的需求。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217293297 U 2022.08.26 CN 217293297 U 1.一种反包边模具结构， 设置于注塑模具的动模上， 其特征在于： 包括设置于动模上用 于放置膜片的覆膜模腔、 行程控制油缸、 定型卡位滑块； 所述动模上设置有与定型卡位滑 块 相配合的滑轨组件； 所述行程控制油缸设置有若干个， 并设置于动模的四周； 定型卡位滑 块 与行程控制油缸连接， 末端与覆膜模腔贴合； 所述定型卡位滑块的末端设置有与膜片四周 相配合的凹槽 。 2.根据权利要求1所述的反包边模具结构， 其特征在于： 所述行程控制油缸包括固定于 动模前后左右 四周上的第一油缸、 第二油缸、 第三油缸、 第四油缸； 所述定型卡位滑块包括 分别与第一油缸、 第二油缸、 第三油缸、 第四油缸连接的第一滑块、 第二滑块、 第三滑块、 第 四滑块； 所述覆 膜模腔的四周与第一滑块、 第二滑块、 第三滑块、 第四滑块相贴合。 3.根据权利要求1所述的反包边模具结构， 其特征在于： 所述覆膜模腔上表面为抛光 面。 4.根据权利要求1所述的反包边模具结构， 其特征在于： 所述定型卡位滑块包括连接块 和卡位块； 所述连接块 一端与行程控制油缸卡接， 另一端与卡 位块螺栓连接。 5.根据权利要求4所述的反包边模具结构， 其特征在于： 所述动模底部设置有动模底 板， 动模底板上方设置有动模模芯， 动模模芯与动模底板之间设置有弹簧； 所述连接块设置 于动模模芯上方； 所述连接块上设置有防止其移动的铲机， 所述铲机一端固定于动模底板 上， 另一端可活动地依次穿过动模 模芯和连接块。 6.根据权利要求5所述的反包边模具结构， 其特征在于： 每块连接块上设置有两块铲 机。 7.根据权利要求6所述的反包边模具结构， 其特征在于： 所述铲机上端面设置有便于穿 入连接块的斜 面。 8.根据权利要求1所述的反包边模具结构， 其特征在于： 注塑模具设置于注塑机上， 所 述行程控制油缸的进油口与出油孔与 注塑机连接， 并由注塑机控制系统控制行程控制油缸 的运行。 9.根据权利要求1所述的反包边模具结构， 其特征在于： 所述定型卡位滑块上设置有若 干用于机械限制行程的限位柱， 所述限位柱与定模上限位槽相配合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217293297 U 2一种反包边模具结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及模具 领域， 尤其是一种反包边模具 结构。 背景技术 [0002]模内镶嵌注塑成型装饰技术即IMD(In ‑Mold Decoration),IMD是目前应用比较广 泛的表面装饰技术。 主要用于家电产品的装饰及功能控制面板、 汽车仪表盘、 空调面板、 手 机外壳、 镜片、 洗衣机、 冰箱等， 应用非常广泛。 目前， 随着模内镶嵌注塑(IMD)工艺的广泛应 用， 客户对产品之 间的装配缝隙要求也越来越高， 现有注塑模 具逐渐无法满足IMD产品结构 的不断改变， 在生产过程中极易发生IML产品产生周圈 “露白”的缺陷， 严重影响生产的效率 和质量。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种可以实现IML产品外观全面覆膜的反包边模具结 构， 实现了IML产品外观的完全覆膜， 解决了原产品会有周圈 “露白”的缺陷， 满足了市场对 于产品外观全面覆 膜的需求。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0005]本实用新型公开了一种反包边模具结构， 设置于注塑模具的动模上， 其包括设置 于动模上 的覆膜模腔、 行程控制油缸以及与行程控制油缸相连接的定型卡位滑块。 所述动 模上设置有与定型卡位滑块相配合的滑轨组件。 所述行程控制油缸设置有若干个， 并设置 于动模的四周； 定型卡位滑块与行程控制油缸连接， 末端与覆膜模腔贴合； 所述定型卡位滑 块的末端设置有与膜片四周相配合的凹槽 。 [0006]进一步地， 所述行程控制油缸包括固定于动模前后左右四周上的第一油缸、 第二 油缸、 第三油缸、 第四油缸； 所述定型卡位滑块包括分别与第一油缸、 第二油缸、 第三油缸、 第四油缸连接的第一滑块、 第二滑块、 第三滑块、 第四滑块； 所述覆膜模腔的四周与第一滑 块、 第二滑块、 第三滑块、 第四滑块相贴合。 [0007]进一步地， 所述覆 膜模腔上表面 为抛光面。 [0008]进一步地， 所述定型卡位滑块包括连接块和卡位块； 所述连接块一端与行程控制 油缸卡接， 另一端与卡 位块螺栓连接。 [0009]进一步地， 所述动模底部设置有动模底板， 动模底板上方设置有动模模芯， 动模模 芯与动模底板之间设置有弹簧； 所述连接块设置于动模模芯上方； 所述连接块上设置有防 止其移动的铲机， 所述铲机一端固定于动模底板上， 另一端可活动地依 次穿过动模模芯和 连接块。 [0010]进一步地， 每块连接块上设置有两块 铲机。 [0011]进一步地， 所述铲机上端面设置有便 于穿入连接块的斜 面。 [0012]进一步地， 注塑模具设置于注塑机上， 所述行程控制油缸的进油口与出油孔与注 塑机连接， 并由注塑机控制系统控制行程控制油缸的运行。说　明　书 1/3 页 3 CN 217293297 U 3