(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221182916.X (22)申请日 2022.05.16 (73)专利权人 兰州交通大 学 地址 730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西 路88号 (72)发明人 白冰　张壮龙　 (51)Int.Cl. B61L 5/12(2006.01) B61L 5/14(2006.01) H02J 7/35(2006.01) H02S 20/30(2014.01) (54)实用新型名称 一种用于 铁路信号机 辅助支撑装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于铁路信号机辅 助支撑装置， 属于铁路信号灯技术领域， 其技术 方案要点包括底板， 所述底板的顶部固定连接有 放置台， 所述放置台的两侧均设置有放置箱， 所 述放置箱的底部与底板的顶部固定连接， 所述放 置箱的顶部设置有发电机构， 所述放置台的顶部 固定安装有信号机； 所述发电机构包括太阳能 板、 若干个插孔、 支撑板、 两个插杆和放置板， 所 述太阳能板的后侧与放置板的后侧转动连接， 所 述插杆靠近插孔的一侧穿过插孔并延伸至支撑 板的后侧， 解决了现有的铁路信号机亮灯时， 一 般都是外接电源， 大量使用外接电源， 现有的铁 路信号机的辅助支架自身不能进行 发电， 导致用 电量的增大， 从而影响节约电源的问题。 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 CN 217477306 U 2022.09.23 CN 217477306 U 1.一种用于铁路信号机辅助支撑装置， 包括底板(1)， 其特征在于： 所述底板(1)的顶部 固定连接有放置台(4)， 所述放置台(4)的两侧均设置有放置箱(5)， 所述放置箱(5)的底部 与底板(1)的顶部固定连接， 所述放置箱(5)的顶部设置有发电机构(2)， 所述放置台(4)的 顶部固定安装有信号机(6)； 所述发电机构(2)包括太阳能板(201)、 若干个插孔(202)、 支撑板(203)、 两个插杆 (204)和放置板(205)， 所述太阳能板(201)的后侧与放置板(205)的后侧转动 连接， 所述插 杆(204)靠近插孔(202)的一侧穿过插孔(202)并延伸至支撑板(203)的后侧， 所述太阳能板 (201)的底部与插杆(204)的表面接触， 若干个插孔(202)均开设在支撑板(203)的表面， 所 述支撑板(203)靠近放置板(205)的一侧与放置板(205)的顶部固定连接， 所述放置板(205) 的底部与放置箱(5)的顶部紧密接触。 2.根据权利要求1所述的一种用于铁路信号机辅助支撑装置， 其特征在于： 所述放置板 (205)的后侧固定连接有两个转轴(12)， 两个转轴(12)远离放置板(205)的一侧均与放置箱 (5)的后侧固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种用于铁路信号机辅助支撑装置， 其特征在于： 所述放置箱 (5)的内壁固定连接有隔热箱(8)， 所述隔热箱(8)的内部安装有蓄电池(7)， 所述蓄电池(7) 与太阳能板(201)电性连接， 所述蓄电池(7)与信号机(6)电性连接 。 4.根据权利要求3所述的一种用于铁路信号机辅助支撑装置， 其特征在于： 所述隔热箱 (8)的内壁转动连接有转杆(11)， 所述转杆(11)的表面套设有隔热板(10)， 所述隔热板(10) 的底部与隔热箱(8)的内壁紧密接触， 所述隔热板(10)的顶部固定连接有把手(9)。 5.根据权利要求1所述的一种用于铁路信号机辅助支撑装置， 其特征在于： 所述放置板 (205)的前侧开设有连接槽(16)， 所述放置箱(5)的顶部开设有卡槽(17)， 所述连接槽(16) 与卡槽(17)相连通， 所述放置板(205)的前侧设置有转板(15)， 所述转板(15)远离放置板 (205)的一侧固定连接有辅助板(14)， 所述转板(15)靠近放置板(205)的一侧固定连接有 连 接杆(21)， 所述连接槽(16)的内壁固定连接有限位板(13)， 所述连接杆(21)远离转板(15) 的一侧延伸至连接槽(16)的内部， 所述连接杆(21)远离转板(15)的一侧穿过限位板(13)并 延伸至限位板(13)的后侧， 所述连接杆(21)远离转板(15)的一侧固定连接有转盘(19)， 所 述转盘(19)远离连接杆(21)的一侧与连接槽(16)的内壁转动连接， 所述连接杆(21)的底部 固定连接有卡杆(18)， 所述卡杆(18)远离连接杆(21)的一侧穿过连接槽(16)并延伸至卡槽 (17)的内部， 所述卡杆(18)的左侧固定连接卡头(20)， 所述卡头(20)的表面与卡槽(17)的 内部紧密接触。 6.根据权利要求1所述的一种用于铁路信号机辅助支撑装置， 其特征在于： 所述底板 (1)的顶部设置有四个固定杆(3)， 所述固定杆(3)靠近底板(1)的一侧贯穿底板(1)并延伸 至底板(1)的底部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217477306 U 2一种用于铁路信号机辅助支撑装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及铁路信号灯技术领域， 特别涉及 一种用于铁路信号机辅助支撑装 置。 背景技术 [0002]铁路信号机是指铁路上利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位 置显示指挥行、 调车命令的固定信号机， 是铁路信号系统的重要组成部 分之一， 铁路信号随 着第一列列车在英 国出现而出现， 早期的信号是十分简陋的， 现代信号借助电子工业的发 展， 使行车指挥系统走 上自动化， 列车运行也向着自动驾驶与自动控制发展。 [0003]在使用铁路信号机时， 需要用到辅助支撑装置， 现有的铁路信号机亮灯时， 一般都 是外接电源， 大量使用外接电源， 现有的铁 路信号机的辅助支架自身不能进行发电， 导致用 电量的增大， 从而影响节约电源的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型提供一种用于铁路信号机辅助支撑装置， 旨在解决现有的铁路信号机 亮灯时， 一般都是外接电源， 大量使用外接电源， 现有的铁路信号机的辅助支架自身不能进 行发电， 导 致用电量的增大， 从而影响节约电源的问题。 [0005]本实用新型是这样实现的， 一种用于铁路信号机辅助支撑装置， 包括底板， 所述底 板的顶部固定连接有放置台， 所述放置台的两侧均设置有放置箱， 所述放置箱的底部与底 板的顶部固定连接， 所述放置箱的顶部设置有发电机构， 所述放置台的顶部固定安装有信 号机； [0006]所述发电机构包括太阳能板、 若干个插孔、 支撑板、 两个插杆和放置板， 所述太阳 能板的后侧与放置板的后侧转动连接， 所述插杆靠近插孔的一侧穿过插孔并延伸至支撑板 的后侧， 所述太阳能板的底部与插杆的表面接触， 若干个插孔均开设在支撑板的表面， 所述 支撑板靠近放置板的一侧与放置板的顶部固定连接， 所述放置板的底部与放置箱的顶部紧 密接触。 [0007]为了达到转动放置板的效果， 作为本实用新型的一种用于铁路信号机辅助支撑装 置优选的， 所述放置板的后侧固定连接有两个转轴， 两个转轴远离放置板的一侧均与放置 箱的后侧固定连接 。 [0008]为了达到对铁路信号机发电的效果， 作为本实用新型的一种用于铁路信号机辅助 支撑装置优选的， 所述放置箱的内壁固定连接有隔热箱， 所述隔热箱的内部安装有蓄电池， 所述蓄电池与太阳能板电性连接， 所述蓄电池与信号机电性连接 。 [0009]为了达到对蓄电池进行隔热的效果， 作为本实用新型的一种用于铁路信号机辅助 支撑装置优选的， 所述隔热箱的内壁转动连接有转杆， 所述转杆的表面套设有隔热板， 所述 隔热板的底部与隔热箱的内壁紧密接触， 所述隔热板的顶部固定连接有把手。 [0010]为了达到对放置板进行限位的效果， 作为本实用新型的一种用于铁路信号机辅助说　明　书 1/5 页 3 CN 217477306 U 3