ICS07.060 CCSA47 12 天津市地方标准 DB12/T1182—2023 天津港海域船舶靠离泊气象海况条件等级 MeteorologicalandmarineconditiongradforshipsberthingandleavinginTianjin portarea 2023-02-06发布 2023-03-07实施 天津市市场监督管理委员会  发布 DB12/T1182—2023 I前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由天津市气象局提出并归口。 本文件起草单位：天津港航气象服务中心、中石化天津液化天然气有限责任公司。 本文件主要起草人：史得道、刘彬贤、薛坤、罗凯、苏敬元、张灿文。 DB12/T1182—2023 2天津港海域船舶靠离泊气象海况条件等级 1范围 本文件规定了影响天津港海域船舶靠离泊的主要气象海况因子和气象海况条件等级。 本文件适用于面向天津港海域船舶靠离泊开展的气象服务，以及船舶靠离泊的调度指挥等。 2规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件。 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 阵风风速gustwindspeed 在给定时间段内，出现的最大瞬时风速值，即3秒钟平均风速的最大值，也称为极大风速。 [来源：QX/T333－2016，定义3.5] 注：单位为米/秒。 能见度visibility 根据地面气象观测规范，视力正常（对比感阈为0.05）的人，在当时天气条件下，能够从天空背景 中看到和辨认的目标物（黑色、大小适度）的最大距离。 [来源：GB/T27964－2011，定义2.2] 注：单位为千米。 风浪windwave 风直接作用于水面上产生的表面重力波。 [来源：GB/T15920－2010，定义2.4.24] 注：单位为米。 涌浪swell 由其他海区传来的或者当地风速迅速减小、平息，或者风向改变后，海面上遗留下来的波动。 [来源：GB/T15920－2010，定义2.4.25] 注：单位为米。 有效波波高heightofsignificantwave 将某一时段连续测得的波高序列从大到小排列，取排序后前1/3个波高的平均值。 [来源：GB/T15920－2010，定义2.4.36] 注：单位为米。 DB12/T1182—2023 34船舶靠离泊气象海况条件等级 主要影响因子 影响天津港海域船舶靠离泊的主要气象海况因子为风力、能见度和浪高。 影响等级划分及含义 将影响船舶靠离泊的气象海况条件等级分为5级，分别为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级，从Ⅰ级 到Ⅴ级，影响程度逐渐增大。影响等级划分及含义见表1。 表1船舶靠离泊气象海况条件等级划分及含义 等级 影响程度 含义 Ⅰ 较小 气象海况条件对船舶靠离泊基本无影响，允许船舶靠离泊作业 Ⅱ 一般 气象海况条件对船舶靠离泊有一定影响，允许船舶靠离泊作业，注意作业安全 Ⅲ 较大 气象海况条件对船舶靠离泊有较大影响，允许船舶进行单向的靠泊或离泊，液化天然气船等 载运特殊危险货物的船舶需合理安排靠离泊作业，加强指挥调度 Ⅳ 重大 气象海况条件对船舶靠离泊有重大影响，允许船舶进行单向的靠泊或离泊，需谨慎驾驶， 液化天然气船等载运特殊危险货物的船舶不宜进行靠离泊作业 Ⅴ 极大 气象海况条件对船舶靠离泊有极大影响，所有船舶不宜进行靠离泊作业 风力影响等级 根据不同风力或相应风速对船舶靠离泊的影响程度，风力影响等级分为5级，用Gw表示，从等级 Ⅰ至等级Ⅴ，影响程度逐渐增大，详见表2。风力等级与风速对应关系参见附录A。 表2风力影响等级（Gw） 等级 风力（级） 风速（米/秒） 影响程度 Ⅰ Fa<6且Fg<7 Wa<10.8且Wg<13.9 较小 Ⅱ Fa=6或Fg=7 10.8≤Wa≤13.8或13.9≤Wg≤17.1 一般 Ⅲ Fa=7或Fg=8 13.9≤Wa≤17.1或17.2≤Wg≤20.7 较大 Ⅳ Fa=8或Fg=9 17.2≤Wa≤20.7或20.8≤Wg≤24.4 重大 Ⅴ Fa≥9或Fg≥10 Wa≥20.8或Wg≥24.5 极大 注1：当根据平均风或根据阵风得出的风力影响等级不同时，以高级别为准。 注2：Fa表示平均风速对应风力，Fg表示阵风风速对应风力；Wa表示平均风速，Wg表示阵风风速。 能见度影响等级 根据不同能见度对船舶靠离泊的影响程度，能见度影响等级分为5级,用Gv表示，从等级Ⅰ至等 级Ⅴ，影响程度逐渐增大，详见表3。 DB12/T1182—2023 4表3能见度影响等级（Gv） 等级能见度 影响程度 千米 海里 Ⅰ Ve≥4.0 Ve≥2.2 较小 Ⅱ 3.0≤Ve<4.0 1.6≤Ve<2.2 一般 Ⅲ 2.0≤Ve<3.0 1.1≤Ve<1.6 较大 Ⅳ 1.0≤Ve<2.0 0.5≤Ve<1.1 重大 Ⅴ Ve<1.0 Ve<0.5 极大 注：Ve表示能见度。 浪高影响等级 根据不同浪高对船舶靠离泊的影响程度，浪高影响等级分为5级，用Gg表示，从等级Ⅰ至等级Ⅴ， 影响程度逐渐增大，详见表4。 表4浪高影响等级（Gg） 等级 浪高（米） 影响程度 Ⅰ Wh≤0.5 较小 Ⅱ 0.5<Wh≤1.2 一般 Ⅲ 1.2<Wh≤2.0 较大 Ⅳ 2.0<Wh≤3.0 重大 Ⅴ Wh>3.0 极大 注：Wh表示浪高。 船舶靠离泊气象海况条件等级 影响船舶靠离泊的气象海况条件等级取风力影响等级、能见度影响等级和浪高影响等级中的最大值， （见表5）。计算公式如下： G=max(Gw,Gv,Gg).....................................................................（1） 式中： G—船舶靠离泊气象海况条件等级。 表5船舶靠离泊气象海况条件等级（G） 等级 划分描述 影响程度 Ⅰ 风力影响等级（Gw）、能见度因子影响等级（Gv）和浪高影响等级（Gg）均为Ⅰ级 较小 Ⅱ 风力影响等级（Gw）、能见度因子影响等级（Gv）和浪高影响等级（Gg）最大为Ⅱ级 一般 Ⅲ 风力影响等级（Gw）、能见度因子影响等级（Gv）和浪高影响等级（Gg）最大为Ⅲ级 较大 Ⅳ 风力影响等级（Gw）、能见度因子影响等级（Gv）和浪高影响等级（Gg）最大为Ⅳ级 重大 Ⅴ 风力影响等级（Gw）、能见度因子影响等级（Gv）和浪高影响等级（Gg）最大为Ⅴ级 极大 AA DB12/T1182—2023 5附录A （资料性） 蒲福风级与风速对应关系 表A.1规定了蒲福风级与风速的对应关系。 表A.1蒲福风级与风速对应表 蒲福风级（级） 对应风速（米/秒） 0 0.0~0.2 1 0.3~1.5 2 1.6~3.3 3 3.4~5.4 4 5.5~7.9 5 8.0~10.7 6 10.8~13.8 7 13.9~17.1 8 17.2~20.7 9 20.8~24.4 10 24.5~28.4 11 28.5~32.6 12 32.7~36.9 13 37.0~41.4 14 41.5~46.1 15 46.2~50.9 16 51.0~56.0 17 ≥56.1