(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222152817.3 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 吉林省捷 瑞汽车部件制造有限公 司 地址 130000 吉林省长 春市绿园经济开发 区先进机 械制造业园区(长白路以东) (72)发明人 王伟佳　郑福旺　宋超　赵得豫　 (74)专利代理 机构 北京智行 阳光知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11738 专利代理师 揭冲 (51)Int.Cl. B23D 79/00(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 汽车发动机梯形框架毛刺清理工装 (57)摘要 本实用新型公开了汽车发动机梯形框架毛 刺清理工装， 包括基座， 所述基座的上端外表面 设置有用于提高清理高度调整便捷性的升降支 撑座装置， 所述升降支撑座装置的一侧外表面设 置有控制面板， 所述升降支 撑座装置的上端外表 面设置有用于提高清理效率的旋转结构， 所述旋 转结构包括安装座。 本实用新型所述的汽车发动 机梯形框架毛刺清理工装通过设置有旋转结构， 定位板通过下端的旋转轴承在轴承座内转动后， 可以带动工件自动旋转， 在工件旋转的同时用锉 刀去除工件表面的毛刺， 不仅工作效率高， 可 以 对工件的不同位置的毛刺进行全面去除， 还可以 避免频繁挪动工件， 减少产品的磕碰， 在一定程 度上避免工件的损坏， 提高加工质量。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218135446 U 2022.12.27 CN 218135446 U 1.汽车发动机梯形框架毛刺清理工装， 包括基座 （1） ， 其特征在于： 所述基座 （1） 的上端 外表面设置有用于提高清理高度调整便捷性的升降支撑座装置 （2） ， 所述升降支撑座装置 （2） 的一侧外表面设置有控制面板 （3） ， 所述升降支撑座装置 （2） 的上端外表面设置有用于 提高清理效率的旋转结构 （4） ， 所述旋转结构 （4） 包括安装座 （401） ， 所述安装座 （401） 的上 端外表面设置有轴承座 （402） ， 所述轴承座 （402） 的内部设置有旋转轴承 （403） ， 所述旋转轴 承 （403） 的另一端与定位板 （5） 之间设置有连接块 （404） ， 所述旋转结构 （4） 的上端外表 面设 置有定位板 （5） ， 所述定位板 （5） 的上端外表面两侧设置有定位块 （6） ， 所述定位块 （6） 之间 设置有定位销 （7） 。 2.根据权利要求1所述的汽车发动机梯形框架毛刺清理工装， 其特征在于： 所述轴承座 （402） 与安装座 （401） 的上端外表面固定连接， 所述旋转轴承 （403） 的一端与轴承座 （402） 的 内部活动连接， 所述旋转轴承 （403） 的另一端通过连接块 （404） 与定位板 （5） 的下端外表面 固定连接， 所述定位板 （5） 通过旋转轴承 （40 3） 和轴承座 （402） 与安装座 （401） 活动连接 。 3.根据权利要求1所述的汽车发动机梯形框架毛刺清理工装， 其特征在于： 所述升降支 撑座装置 （2） 包括安装框 （201） ， 所述安装框 （201） 的两侧内表面均 设置有导向滑轨 （202） ， 所述导向滑轨 （202） 的两端均设置有限位块 （203） ， 所述安装框 （201） 的下端 内表面固定安 装有安装箱 （204） ， 所述安装箱 （204） 的内部设置有电缸 （205） ， 所述电缸 （205） 的活塞杆的 另一端设置有 连接环 （206） ， 所述连接环 （206） 的上端外表 面设置有活动块 （207） ， 所述活动 块 （207） 的两侧外表面与导向滑轨 （202） 之间设置有滑块 （208） ， 所述活动块 （207） 的上端外 表面设置有支撑柱 （209） 。 4.根据权利要求3所述的汽车发动机梯形框架毛刺清理工装， 其特征在于： 所述安装框 （201） 与基座 （1） 的上端外表面固定连接， 所述导向滑轨 （202） 与安装框 （201） 的两侧内表面 固定连接， 所述限位块 （203） 与导向滑轨 （202） 的两端固定连接， 所述电缸 （205） 通过安装箱 （204） 与安装框 （201） 的下端内表面固定连接， 所述电缸 （205） 的活塞 杆贯穿安装箱 （204） 的 上端外表面中部， 且所述电缸 （205） 的活塞杆的另一端通过连接环 （206） 与活动块 （207） 的 下端外表面固定连接， 所述活动块 （207） 通过滑块 （208） 与导向滑轨 （202） 滑动连接， 所述活 动块 （207） 通过电缸 （205） 的活塞 杆与安装框 （201） 的内部活动连接， 所述活动块 （207） 通过 支撑柱 （209） 与安装座 （401） 固定连接 。 5.根据权利要求1所述的汽车发动机梯形框架毛刺清理工装， 其特征在于： 所述旋转结 构 （4） 支撑柱 （209） 与活动块 （207） 固定连接， 且所述旋转结构 （4） 通过升降支撑座装置 （2） 与基座 （1） 活动连接 。 6.根据权利要求1所述的汽车发动机梯形框架毛刺清理工装， 其特征在于： 所述定位块 （6） 和定位销 （7） 的数量均为两组， 所述定位块 （6） 和定位销 （7） 均与定位板 （5） 固定连接， 且 所述定位销 （7） 位于 定位块 （6） 之间， 所述控制面板 （3） 与电缸 （20 5） 电性连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218135446 U 2汽车发动机梯形框架毛刺清理工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车发动机加工技术领域， 具体为汽车发动机梯形框架毛刺清理 工装。 背景技术 [0002]发动机是汽车的心脏， 为汽车的行走提供动力， 影响着汽车的动力性、 经济性、 环 保性。 发动机油管作为汽车发动机关键的安全部件， 其质量直接决定了发动机的稳定性及 安全性。 而汽车发动机梯形框架就是配合发动机设备内置的一种外部保护物。 由于机械加 工中刀具与汽车发动机梯形框架表面之间进行切削， 切削完毕后， 汽车发动机梯形框架上 会产生毛边和毛刺， 需要对其进行清理。 [0003]现有的汽车发动机梯形框架毛刺清理方式多是通过人手动将工件四周及上下面 变换不同的位置进行清理毛刺， 这样操作不规范， 容易磕碰产品， 造成废品， 不能满足现在 的生产需求， 效率低、 质量差， 且不便于对汽车发动机梯形框架的高度进行调整， 工作人员 需要弓腰或者蹲着进 行工作， 不仅影响工作效率， 还会增加工作人员的身体负担， 给人们的 使用过程带来了一定的不利影响， 为此， 我们提出汽车发动机梯形框架毛刺清理工装。 实用新型内容 [0004]本实用新型针对上述现有技术的存在的问题， 提供汽车发动机梯形框架毛刺清理 工装。 [0005]本实用新型通过以下技 术手段实现解决上述 技术问题的： [0006]汽车发动机梯形框架毛刺清理工装， 包括基座， 所述基座的上端外表面设置有用 于提高清理高度调整便捷性的升降支撑座装置， 所述升降支撑座装置的一侧外表面设置有 控制面板， 所述升降支撑座装置的上端外表面设置有用于提高清理效率的旋转结构， 所述 旋转结构包括安装座， 所述安装座的上端外表面设置有轴承座， 所述轴承座的内部设置有 旋转轴承， 所述旋转轴承的另一端与定位板之间设置有连接块， 所述旋转结构的上端外表 面设置有定位板， 所述定位板的上端外表面两侧设置有定位块， 所述定位块之间设置有定 位销。 [0007]进一步的， 所述轴承座与安装座的上端外表面固定连接， 所述旋转轴承的一端与 轴承座的内部活动连接， 所述旋转轴承的另一端通过连接块与定位板的下端外表面固定连 接， 所述定位板通过旋转轴承和轴承座与安装座活动连接 。 [0008]进一步的， 所述升降支撑座装置包括安装框， 所述安装框 的两侧内表面均设置有 导向滑轨， 所述导向滑轨的两端均设置有限位块， 所述安装框的下端内表面固定安装有安 装箱， 所述安装箱的内部 设置有电缸， 所述电缸的活塞杆的另一端设置有连接环， 所述连接 环的上端外表面设置有活动块， 所述活动块的两侧外表面与导向滑轨之间设置有滑块， 所 述活动块的上端外表面设置有支撑柱。 [0009]进一步的， 所述安装框与基座的上端外表面固定连接， 所述导向滑轨与安装框的说　明　书 1/4 页 3 CN 218135446 U 3