ICS 77. 140. 75 H48 YB 中华人民共和国黑色冶金行业标准 YB/T4164-2007 双层铜焊钢管 Double wall copper-brazed steel tubing 2007-05-29发布 2007-11-01实施 中华人民共和国国家发展和改革委员会 发布 YB/T41642007 前 言 本标准是参照美国标准ASTMA254一2002《铜焊钢管》中有关双层焊管的内容而制定。 本标准的附录A、附录C为规范性附录，附录B、附录D为资料性附录 本标准由中国钢铁工业协会提出。 本标准由全国钢标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：南京晨光迪峰机电有限责任公司、西安华山精密制管有限公司、合肥江准汽车制管 有限公司、浙江康盛管业有限公司、常州市武进顺达精密钢管有限公司。 本标准主要起草人：邓柏刚、杨时熙、耿建伟、金正华、张国良、陈汉康、方伦、陈建兴、王积科。 YB/T4164—2007 双层铜焊钢管 1范围 本标准规定了双层铜焊钢管的尺寸、外形、重量、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书。 本标准适用于汽车、制冷、电热、电器等工业中制作刹车管、燃料管、润滑油管、加热或冷却器等工程 管道用的以铜为针焊材料的双层铜焊钢管。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是 否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T228 金属材料室温拉伸试验方法(GB/T228—2002，eqvISO6892:1998) GB/T 241 金属管 液压试验方法 GB/T242 金属管 扩口试验方法（GB/T242—1997，eqvISO8493：1986) GB/T 244 金属管 弯曲试验方法（GB/T244—1997，eqvISO84911986) GB/T 246 金属管 压扁试验方法（GB/T246—1997，eqvISO8492：1986) GB/T 2102 钢管的验收、包装、标志和质量证明书 GB/T7735- -2004 钢管涡流探伤方法（GB/T7735—2004，ISO9304：1989，MOD) GB/T10125 人造气氛腐蚀试验盐雾试验（GB/T10125—1997，eqvISO9227：1990) YB/T069 焊管用镀铜钢带 3订货内容 按本标准订货的合同或订单应包括下列内容： a)本标准编号； b)产品名称； c)尺寸规格(钢管的直径、壁厚以及条状管长度，单位为毫米)； d)外镀层； e)订购的数量(总重量或总长度)； f)特殊要求。 4尺寸、外形和重量 4.1截面、尺寸及理论重量 钢管的截面应符合图1的规定，钢管的尺寸和每米理论重量应符合表1的规定。 图1钢管截面 YB/T4164—2007 根据需方要求，经供需双方协商，可供应表1以外规格的钢管。 钢管的尺寸及每米理论重量 表1 壁厚,mm 公称外径 1. 00 1. 30 0. 70 0. 50 mm 理论重量(未增添其他镀层)，kg/m 0. 033 0.042 3. 17 0. 043 0. 057 4. 00 0. 052 0. 070 一 4.76 - 0. 074 5. 00 0.055 一 0.068 0. 091 6. 00 0. 097 一 6. 35 0. 072 - 0.125 0.172 8. 00 0. 152 0. 209 9. 52 0.160 0. 221 10.00 0.270 0. 342 0. 194 12. 00 0.319 0. 405 0. 229 14. 00 0. 344 0.437 15. 00 0. 246 0. 368 0. 469 0. 263 16. 00 0. 501 0.393 17. 00 0. 533 0. 417 18. 00 一 4.2 外径的允许偏差 钢管外径的允许偏差应符合表2的规定。 单位为毫米 钢管外径的允许偏差 表2 允许偏差(未增添其他镀层) 公称外径 ±0. 05 <4.76 ±0.08 4.76~8.00 ±0.10 >8.00~12.00 ±0.12 >12.00~18.00 壁厚的允许偏差 4.3 钢管壁厚的允许偏差应符合表3的规定。 单位为毫米 表3钢管壁厚的允许偏差 允许偏差(未增添其他镀层) 壁 厚 ±0. 07 0. 50 ±0. 08 0. 70 ±0. 09 1. 00 ±0.10 1. 30 2 YB/T4164—2007 4.4长度 4.4.1钢管的通常长度为1.5m～1000m，长度不大于6m的钢管以条状交货，大于6m的钢管以盘状交 货。 4.4.2钢管的定尺长度应在通常长度范围内，按条状交货的钢管，其长度允许偏差为+1°mm。 4.5弯曲度 条状交货钢管的弯曲度应不大于5mm/m。 4.6重量 4.6.1盘状钢管以实际重量交货。 4.6.2条状钢管按实际重量交货，也可按理论重量交货，理论重量的计算应符合表1的规定。 按理论重量交货的钢管，每批实际重量与理论重量的允许偏差为士7.5%。 4.7标记示例 外径为8.00mm、壁厚为0.70mm、长度为5000mm、外表面镀锌8μm钝化成彩虹色的钢管，其标记 为： 双层铜焊钢管8.00X×0.70X5000Zn8C-YB/T4164—2007 5技术要求 5.1钢带的技术要求 制管用镀铜钢带的技术要求应符合YB/T069的规定。 5.2制造方法 钢管应采用将镀铜后的钢带卷制两圈，在还原性气氛中加热钎焊成双层管壁的方法制造。经供需双 方协商，并在合同中注明，也可采用将某一种规格的双层铜焊钢管拉拔成另一种规格的制造方法。 5.3力学性能 未经校直加工的钢管，其力学性能应符合表4的规定。经供需双方协商，并在合同中注明，钢管的力 学性能也可执行表4以外的规定。 表4钢管的力学性能 抗拉强度Rm，MPa 屈服强度Re，MPa 断后伸长率A，% ≥290 ≥180 ≥25 5.4工艺试验 5.4.1压扁和弯曲复合试验 钢管应进行压扁和弯曲复合试验。压板将试样长度为50mm～100mm的钢管压扁至内壁接触，焊缝 与压扁作用力方向呈90°，将压扁后的试样沿管轴线方向，绕直径等于6倍钢管壁厚的轴弯曲90°后再扳 直，试验后的试样不应有裂缝、裂口或焊缝开裂。 5.4.2扩口试验 钢管应进行扩口试验。试样长度为50mm~100mm，顶心锥度为12°，外径扩口率为20%，试验后的 试样不应有裂缝、裂口或焊缝开裂。 5.4.3弯曲试验 钢管应进行弯曲试验。对外径不大于8.00mm的，其弯芯直径为外径的3倍；外径大于8.00mm的， 其弯芯直径为外径的6倍。弯曲角度180°，焊缝应位于弯曲方向的外侧。试验后的试样不应有皱折、开 裂或裂缝。 3 YB/T4164—2007 5.4.4双层扩口试验 汽车用钢管应进行双层扩口试验。根据需方要求，经供需双方协商，并在合同中注明，其他用途的钢 管也可做双层扩口试验。 钢管的双层扩口试验应符合附录A的规定。 5.5耐压试验 钢管应进行耐压试验。试验压力按式（1)计算： 2sR (1) D 式中： P- -试验压力，单位为兆帕(MPa)； s钢管公称壁厚，单位为毫米(mm)； R——允许应力，其值取140MPa； D—钢管公称外径，单位为毫米(mm)。 在试验压力下，稳压时间应不少于5s，钢管不应出现破裂或渗漏现象。 根据需方要求，经供需双方协商，并在合同中注明，也可进行更高压力的爆破试验，钢管的最低爆破 压力参见附录B。 5.6密实性 汽车用钢管的密实性检验应采用涡流探伤检验；由制造厂选择，也可同时采用气密性检验。其余钢 管，除非合同中另有规定，密实性检验由制造厂选择，可采用涡流探伤检验和气密性检验中的一种检验， 也可同时选取两种检验。 涡流探伤检验和气密性检验应符合以下规定： a)涡流探伤检验应按GB/T7735验收等级A的规定；供需双方协商，制造厂也可采用其他较高要求 的验收等级。 b)钢管气密性检验的试验压力为1.55MPa～1.73MPa，最短保压时间为5min，管内压力不应下降； 经过涡流探伤检验后的钢管再进行气密性检验时，试验压力的下限为0.6MPa。 5.7表面质量 钢管的内外表面应清洁、光滑，不应存在影响使用的有害缺陷。 5.8内表面清洁度 钢管应检查内表面清洁度，内表面清洁度的残留物不应超过0.16g/m²。 5.9外镀层 5.9.1钢管镀铜层的要求和外表面耐蚀保护层的选择由供需双方协商确定。 注：钢管表面的镀铜层是钢管制造过程中的产物，不是钢管的保护层。对钢管表面镀铜层的要求由供需双方协商。 5.9.2根据需方要求，汽车用钢管外表面可以镀锌或涂覆其他耐蚀保护层。钢管外表面镀锌耐蚀保护 层可参见附录D。 6试验方法 6.1钢管的尺寸和外形应采用符合精度要求的量具逐根测量。 6.2钢管的表面应在充分照明条件下逐根目视检查。 6.3钢管的压扁和弯曲复合试验，试样先按GB/T246的规定压扁，后弯曲、扳直再检查。 6.4钢管进行气密性试验，钢管的一端接人气压表，另一端通入干燥的气体，在达到规定的压力断开气 源后，稳压到规定的时间，检查管内压力不应下降，进行该试验时应保证管端接口处的密封。 6.5钢管其他检验的试验方法及取样数量应符合表5规定。 4 YB/T4164—2007 表5钢管的检验项目、试验方法及取样数量 序 号 检验项目 试验方法 取样数量 1 力学性能 GB/T 22