轴承 轴承 Bearing ISSN 1000-3762,CN 41-1148/TH 《轴承》网络首发论文 题目： TB/T3017.2-2016标准研究与解读 作者： 张宗峰，郭四洲 收稿日期： 2022-10-11 网络首发日期： 2022-11-29 引用格式： 张宗峰，郭四洲.TB/T3017.2-2016标准研究与解读[J/OL]．轴承. https:/kns.cnki.net/kcms/detail/41.1148.TH.20221128.1736.002.html Onki中国知 网络首发：在编辑部工作流程中，稿件从录用到出版要经历录用定稿、排版定稿、整期汇编定稿等阶 段。录用定稿指内容已经确定，且通过同行评议、主编终审同意刊用的稿件。排版定稿指录用定稿按照期 刊特定版式（包括网络呈现版式）排版后的稿件，可暂不确定出版年、卷、期和页码。整期汇编定稿指出 版年、卷、期、页码均已确定的印刷或数字出版的整期汇编稿件。录用定稿网络首发稿件内容必须符合《出 版管理条例》和《期刊出版管理规定》的有关规定：学术研究成果具有创新性、科学性和先进性，符合编 辑部对刊文的录用要求，不存在学术不端行为及其他侵权行为；稿件内容应基本符合国家有关书刊编辑、 出版的技术标准，正确使用和统一规范语言文字、符号、数字、外文字母、法定计量单位及地图标注等。 为确保录用定稿网络首发的严肃性，录用定稿一经发布，不得修改论文题目、作者、机构名称和学术内容， 只可基于编辑规范进行少量文字的修改 出版确认：纸质期刊编辑部通过与《中国学术期刊（光盘版）》电子杂志社有限公司签约，在《中国 学术期刊（网络版）》出版传播平台上创办与纸质期刊内容一致的网络版，以单篇或整期出版形式，在印刷 出版之前刊发论文的录用定稿、排版定稿、整期汇编定稿。因为《中国学术期刊（网络版）》是国家新闻出 版广电总局批准的网络连续型出版物（ISSN2096-4188，CN11-6037/Z)，所以签约期刊的网络版上网络首 发论文视为正式出版。 网络首发时间：2022-11-2909:13:20 网络首发地址：https:/kns.cnki.net/kcms/detail/41.1148.TH.20221128.1736.002.html TB/T3017.2-2016标准研究与解读 张宗峰1,郭四洲2 (1.中车大连机车研究所有限公司，辽宁大连116021 2.中车株洲电机有限公司，湖南株洲412001) 摘要：本文回顾了TB/T3017.2-2016起草前的国内外铁路机车车辆用率引电机轴承的台架 试验方法现状及牵引电机轴承在2010年以来的运用状态；总结了TB/T3017.2-2016起草的技术 思路：解析了TB/T3017.2-2016的技术方案要点：解读了牵引电机轴承风险分析的需求、基本方 法、风险类别、风险门槛、风险分析的意义等，实现牵引电机轴承精细精准的差异化管理，避免 一刀切的方法浪费社会成本；本文作者总结了TB/T3017.2-2016起草的意义及建议改进优化的方 向。 关键词：机车车辆牵引电机轴承台架试验技术风险 文献标识码：A Standard Research and interpretation For TB/T 3017.2-2016 Abstract: This paper reviews the current situation of test methods of traction-motor bearings for railwayrolling stock athome and abroad beforethedraftingof TB/T3017.2-2016 and Application status of traction-motor bearing since 2010; Summarize the technical ideas drafted in TB/T 3017.2-2016; The key points of technical scheme of TB/T 3017.2-2016 are analyzed; The demand, basic method, risk category, risk threshold and significance of risk analysis of traction-motor bearing are interpreted to realize the fine and accurate differentiated management of traction-motor bearing , and avoid the waste of social cost by one size fits all method; The author summarizes the significance of TB/T 3017.2-2016 drafting and suggests the direction of improvement. Keywords: Rolling stock Traction-Motor Bearing Performance-Test Technical-risk 1概述 电机用轴承没有相关试验方法。部分国外轴 承公司也有电机轴承试验台架，未公开相应 1.1技术标准现状 的试验方法。 在2016年以前，国内铁路机车车辆轴承 在进行轴承台架试验技术研究调研时， 特别是转向架用轴承的台架试验方法仅有轴 对世界著名轴承公司如瑞典SKF公司、德国 箱轴承试验方法TB/T3000及TB/T3017，是 FAG公司、日本NTN公司及NSK公司进行 等效采标法国标准NFF18-201及NFF 了访问交流，国外轴承企业轴承基础试验设 18-202而编制的。国外除上述两标准外，欧 备种类齐全，全面考核轴承的各项基础技术 盟1998年发布EN12082-1998，截止目前发 指标。但就铁路机车车辆用牵引电机轴承专 布有2007版、2010版及2017版，美国铁路 用的台架试验方法尚属空白。 联盟UIC515-5，这些标准都是铁路机车车辆 1.2台架试验的重要性 的转向架用轴箱轴承的台架试验方法[]。对 在交流传动机车运用初期，选型的牵引 收稿日期：2022.10.11：修回日期：2022.11.18 电机轴承产品未进行充分的台架试验验证， 基金项目：原中国铁路总公司科技研究项目 最终在运用时出现很多故障。2010年一2015 (2013J006-E); 作者简介：张宗峰（1973-)，男，教授级高级工程 年期间，几乎每型大功率交流传动机车用牵 师，主要从事铁路机车车辆轴承工程研究与应用； 引电机轴承均发生多起故障：N332轴承出现 剥离、烧损、保持架断裂等失效；6326轴承 于铁路机车车辆转向架其他轴承特别是牵引 出现疲劳剥落；NU2322轴承烧损及保持架断 1 适？研究表明轴箱轴承试验方法实质是考核 裂失效；NU330轴承保持架断裂故障及温升 烧损，QJ318的早期损伤故障[2]；N2236轴承 轴箱轴承与主机的匹配合理性、可用性与适 内圈剥离故障，6418轴承保持架断裂、兜 用性，试验的本质是验证轴箱轴承在主机的 孔磨损等故障，铁路机车运用单位因轴承故 服役特性，与接口是否标准关系不大。耐久 障造成较大经济损失。 试验以模拟工况考核专用机械用轴承是合理 原铁路总公司机务部门及中车集团组织 的。 多起故障分析、质量对标、现场整改会议， 参考TB/T3017提出的轴箱轴承 对牵引电机及轴承进行技术改进。中车相关 “Enduringtest"及TB/T3000提出的轴箱轴承 单位在起草TB/T3315-2013《交流传动机车 “Thermaltest"试验方法，TB/T3017.2提出模 异步牵引电动机》时，提出了牵引电机轴承 拟牵引电机工况考核轴承的运转可靠性的技 应进行60万公里耐久试验[3]，督促牵引电机 术路线，划分为热试验与耐久试验两种，其 轴承制造企业及相关研究单位研究牵引电机 中耐久试验的概念，在英文中为"enduring”"， 轴承台架试验方法。2013年，中车大连所在 意义为可持续的耐用能力，与单个疲劳试验 原中国铁路总公司立项《铁路机车滚动轴承 性质差异较大，对比见表1： 试验检测技术研究》（课题编号： 表1试验方法对比 Table.1 Comparison of test methods 2013J006-E），组织开展铁路轴承台架试验技 方法 耐久试验 疲劳试验 术研究，提出了牵引电机轴承台架试验方法 耐久试验是在模拟安 疲劳试验是强化载 一TB/T3017.2-2016《机车车辆轴承台架试验 装、轴承配置、载荷、 荷与设定的转速、 速度、环境及润滑条 方法第2部分牵引电机滚动轴承》。 试验 试验室环境与强制 件下的全寿命可靠性 条件 润滑下的试验，与 2台架试验方法 试验，是该轴承配置 轴承真实运转工况 在主机上的运用寿命 差异较大； 2.1试验验证技术路线 可靠性试验； 疲劳试验轴承要使 2.1.1通用轴承 耐久试验考核温升， 轴承疲劳破坏，以 考核 试验后轴承不能损伤 国内轴承行业对标准接口开式轴承起草 强迫润滑降低轴承 指标 才能通过试验，检测 温度，不考核磨耗 并评价磨耗程度： 有疲劳试验方法GB/T24607《滚动轴承寿 损伤； 疲劳试验无试验时 命与可靠性试验及评定》，其采用轴承0.2~0.3 耐久试验有里程限 试验 间或里程限制，将 倍的额定载荷作为试验载荷，6