ICS 43.060.01 T 10 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T526-2013 代替QC/T526—1999 汽车发动机定型 试验规程 Automobile engine--Engineering approval evaluation program 2013-04-25发布 2013-09-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T526—2013 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草，在QC/T526—1999《汽车发动机定型试验规 程》长期使用经验的基础上，参考国外的相关技术资料修订而成。 本标准代替QC/T526—1999《汽车发动机定型试验规程》，与QC/T526—1999相比，主要技 术内容变化如下： 拓展了标准适用范围，适用于乘用车、商用车的水冷发动机，其中包括点燃式发动机及压燃 式发动机，适用于燃用汽油、柴油、天然气、液化石油气、醇类等燃料的发动机。 删除了原标准对“重大改进的汽车发动机”的定义，增加了“基础发动机”和“发动机系族” 的定义，增加了规范性附录A发动机系族。 -对原标准“实施条件”的内容作了简化和修改，明确规定了“定型试验汽车发动机的技术要 求和定型试验类别及台次”。 删除了原标准“组织与领导”章节，修改了“定型试验评定”的内容。 修订了原标准“定型试验项目”的内容，明确“新设计或改进的汽车发动机（基本型）和发动 机系族的定型试验项目由强制性标准检测、发动机台架性能试验和可靠性试验三部分组 成”。本标准简化定型流程，突出发动机强制性检测和台架试验的重点，更为合理。 修改了原标准“定型试验程序”的内容，属试验方法的内容并人本标准“定型项目”中，并明 确了定型试验中应终止试验的情况。 增加了“试验报告”一章，规定了试验报告的内容。并要求在试验报告中作出结论。 本标准的附录A是规范性附录。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。 本标准起草单位：东风汽车有限公司、东风商用车技术中心、东风汽车公司技术中心。 本标准主要起草人：殷勇、饶如麟、吴新潮、鲍东辉、顾善愚、阳松林。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： QC/T526—1999; JBn3745—1984。 II QC/T526—2013 汽车发动机定型 试验规程 1范围 本标准规定了新设计或改进的汽车发动机（基础机）和发动机系族进行定型试验时所应遵循的 试验规程，包括定型试验的实施条件、试验项目、试验程序、试验评定和报告内容。 本标准适用于乘用车和商用车用点燃式及压燃式水冷发动机，包括燃用汽油、柴油、天然气、石 油气和醇类等燃料的发动机。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本 文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 CB/T1859往复式内燃机辐射的空气噪声测量工程法及简易法 GB3847车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 GB 11340 装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值及测量方法 GB 14762 重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、IV阶段） GB 14763 装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法 GB15089 机动车辆及挂车分类 GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法 GB/T17692汽车用发动机净功率测试方法 GB/T18297 汽车发动机性能试验方法 GB18352.3—2005轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、IV阶段） GB/T19055 汽车发动机可靠性试验方法 GB/T19233 3轻型汽车燃料消耗量试验方法 GB19578 乘用车燃料消耗量限值 GB20997 轻型商用车辆燃料消耗量限值 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 3.1 基础发动机thebasictypeofengine 新设计或改进的发动机系族中，额定功率和最大扭矩最大的机型。 3.2 发动机系族enginestrain 与基础发动机相对，其发动机参数、主要特征和主要性能指标满足附录A的发动机族类，仅适用 QC/T526—2013 于发动机台架可靠性试验。 4实施条件 4.1定型试验汽车发动机的技术要求 4.1.1 定型试验的发动机应符合设计图样和技术条件的技术要求。 4.1.2 定型试验的发动机所装附件应由生产厂交验合格证书。 4.1.3 定型试验前，应提供下列文件： a) 按规定程序批准的设计任务书及技术条件； b) 发动机的装配调整规范和使用维护简要说明； c) 相关试验报告（包括关键零部件总成试验、机械开发试验等）； (P 其他认为需要的资料和技术文件。 4.2定型试验类别及台次 定型试验类别及台次按表1的规定。 表1定型试验类别及台次 油耗测试 噪声测试 台架性能试验 台架可靠性试验 排放测试 2 2 3 1 1 定型试验发动机台数不得少于2台，允许重复使用。 5定型试验项目 5.1总则 新设计或改进的汽车发动机（基础机）和发动机系族的定型试验项目由强制性标准检测、发动 机台架性能试验和可靠性试验三部分组成。制造厂至少应完成上述项目，亦可进行制造厂认为需要 的其他试验项目。 5.2排放、噪声、油耗检测 5.2.1排放测试。 5.2.1.1压燃式发动机可见污染物测试方法按GB3847的规定进行； 5.2.1.2 压燃式发动机排气污染物的测试方法按GB17691的规定进行； 5.2.1.3 对用于轻型汽车的发动机，应提交按GB18352.3一2005进行的排放达标的试验报告。 5.2.1.4 对用于重型汽车的点燃式发动机，其污染物排放测试按表2的规定进行。 表2用于重型汽车的点燃式发动机污染物排放测试规定 发动机类型 排放测试要求 汽油机 单一燃料气体发动机 汽油及气体燃料双燃料发动机 GB 14762 GB 17691 GB 17691 排气排放 GB 11340 GB 11340 GB11340/仅适用汽油 曲轴箱污染物排放 GB 14763 GB14763/仅对汽油 蒸发污染物排放 2 QC/T526—2013 5.2.2噪声测试。 发动机的噪声测试按GB/T1859的规定进行，两用燃料发动机应在分别燃用两种燃料条件下 进行。 5.2.3燃油消耗量测试。 装用乘用车的发动机，应提交满足GB19578规定的测试报告；装用轻型商用汽车的发动机，应 提交按GB/T19233进行，满足GB20997规定的测试报告。 5.3发动机台架性能试验 发动机净功率试验按GB/T17692的规定进行；其他性能试验按GB/T18297的规定进行。 5.4发动机台架可靠性试验 5.4.1系族内的发动机只需做基础发动机的台架可靠性试验。 5.4.2发动机台架可靠性试验按GB/T19055的规定，在至少两台样机上，其中至少一台用于负荷 试验，一台用于冷热冲击试验。发动机装车类别、试验规范及运行持续时间见表3。 表3不同最大总质量汽车发动机可靠性试验规范及持续运行时间 h 负荷试验规范 装机的车辆分类 冷热冲击试验规范 交变负荷 混合负荷 全速全负荷 汽车最大总质量≤3500kg 400 200 3500kg<汽车最大总质量≤12000kg 1000 300 汽车最大总质量>12000kg 1000 500 5.4.3两用燃料发动机可靠性试验按照GB/T19055有关规定进行。试验期间，燃用代用燃料运行 每隔8h转换燃用汽油20min，时间计入可靠性考核时间。 5.4.4双燃料发动机可靠性试验时，按设计任务书规定的掺烧比例进行可靠性试验。 5.4.5可靠性试验时所燃用燃料的标号应按制造厂规定。 6定型试验程序 6.1# 按本标准规定的定型试验项目编制试验大纲； 6.2对定型试验发动机进行检查验收，登记发动机号； 6.3按制造厂规定进行磨合试验； 6.4按试验大纲规定的试验项目组织定型试验； 6.5在试验过程中发现发动机运转不正常或其基本性能达不到定型试验的要求时，应暂停试验。 经查明原因，排除故障，达到要求后方可继续进行试验。 6.6在试验过程中出现如下情况应终止试验： a）需要做较大变更才能符合强制性标准检测项目的要求； b）需要做较大变更才能符合设计任务书规定的性能要求； c）凡出现机体、缸盖、曲轴、连杆、活塞、凸轮轴、气门等零件的断或裂，或燃油电控喷射系统、 增压器中影响性能的主要零件需要更换； 3 QC/T526—2013 d）试验单位认为必须终止试验的其他情况。 7定型试验的评定 7.13 发动机的强制性检测项目由国家认定的质量监督检验中心出具检验报告进行评定。 7.2发动机的主要性能指标按设计任务书的规定进行评定。 7.3 发动机台架可靠性按GB/T19055附录A的规定进行评定。 7.4对发动机定型试验作出结论。 8 试验报告 8.1 定型试验结束后，编写定型试验报告。 8.2 2定型试验报告主要内容如下： 试验任务来源； 试验目的； b)i c) 试验对象：试验发动机技术参数按GB/T18297附录A点燃机主要参数表”或附录B“压燃 机主要参数表”的内容填写，并附加图形、照片及必要的说明； d) 试验项目； 试验结果； f) 定型试验的评定，按本标准第7章要求； 结论：根据试验结果和评定，对该发动机定型试验作出通过、基本通过或不通过的结论；对 g) 基本通过的发动机，应提出改进和补充试验的建议。 2.汽车发动机定型试验规程0