ICS43.080 C T 47 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T 989-2014 电动汽车用动力蓄电池箱通用要求 General requirement of traction battery enclosure for electric vehicles 2014-10-14 发布 2015-04-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T 989--2014 目 次 前言 范围 规范性引用文件 2 3术语和定义 4要求 5试验方法 6铭牌与标志 运输、储存和包装要求 附录A（资料性附录） 电池箱面板尺寸示意 QC/T989--2014 言 本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则 起草。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。 本标准起草单位：北京理工大学、中国汽车技术研究中心、浙江谷神能源科技股份有限公司、重 庆长安新能源汽车有限公司、中国汽车工程研究院有限公司、上海恒动汽车电池有限公司、上海奥威 科技开发有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、广汽本田汽车有限公司、华晨汽车集团控股有限公 司、上海卡耐能源有限公司、一汽-大众汽车有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、哈尔滨光 宇电源股份有限公司。 本标准主要起草人：孙逢春、王震坡、刘鹏、衰昌荣、孙建平、姚雷、张永生、马立双、赵淑红、朱维、 苗小丽、彭汉锐、黄敏、徐兴无、和祥运、单冲、孟祥峰。 ⅡI QC/T989—2014 电动汽车用动力蓄电池箱通用要求 1范围 本标准规定了电动汽车用动力蓄电池系统中蓄电池箱的一般要求、安全要求、机械强度、外观与 尺寸、耐环境要求、组装要求、试验方法、标识与标志、运输储存与包装。 本标准适用于车载充电的蓄电池箱和快换方式的蓄电池箱。 2规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于 本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB2894安全标志及其使用导则 GB4208—2008外壳防护等级（IP代码） CB/T2408—2008塑料燃烧性能的测定 水平法和垂直法 GB/T13306—2011标牌 CB/T18384.1电动汽车安全要求第1部分：车载储能装置 GB/T18384.3—2001电动汽车安全要求第3部分：人员触电防护 GB/T18455—2010包装回收标志 GB/T19596电动汽车术语 QC/T238汽车零部件的储存和保管 QC/T4132002汽车电器设备基本技术条件 QC/T625-1999汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T484汽车油漆涂层 3术语和定义 GB/T19596中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 动力蓄电池箱tractionbatteryenclosure 用于盛装蓄电池组、蓄电池管理模块以及相应的辅助元器件，并包含机械连接、电气连接、防护 等功能的总成，简称蓄电池箱。 3.2 快换动力蓄电池箱swappingtractionbatteryenclosure 能够通过人力或机械协助，短时间（一般不超过5min）内在电动汽车完成安装，并可以在非车载 情况下对其承装蓄电池进行充电的蓄电池箱。 1 QC/T989-2014 4要求 4.1一般要求 4.1.1蓄电池箱应具有维护的方便性。 4.1.2污染控制：在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下，宜考虑防止烟火、液体、气体等进 入车厢的结构或防护措施。 4.1.3快换动力蓄电池箱应满足： a) 动力线连接器接触电阻应满足GB/T18384.3一2001中6.4.2的要求。 b）动力线连接器应能在-40℃~80℃下正常工作。 4.1.4 通风应满足GB/T18384.1的通风要求。 4.1.5蓄电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置，应符合CB/T13306—2011及QC/T413—2002 中6.1的要求。 4.1.6蓄电池箱应给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础。 4.1.7所有无基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护，在连接件、端子、电触头接合后应 符合CB4208—2008中表1中防护等级为3的要求。 4.2外观与尺寸 4.2.1蓄电池箱外表面应无明显的划伤、变形等缺陷，表面涂镀层应均匀。 4.2.2铭牌、标志安装应端正牢固，字迹清晰，易于观察。 4.2.3零部件紧固可靠，无锈蚀、毛刺、裂纹等缺陷和损伤。 4.2.4面向电池箱前面板或标识牌方向，宽为左右、高为上下、长为前后方向；尺寸为最大尺寸范 围，参见附录A。 4.2.5此规格适用于电池箱体为六面体的结构，不适用于多体组合或异型电池箱。 4.3机械强度 4.3.1耐振动强度。 蓄电池箱进行5.3.1试验后，不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象，锁止装置不应受到 损坏。 4.3.2耐冲击强度。 蓄电池箱进行5.3.2试验后，不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象，锁止装置不应受到 损坏。 4.3.3锁止固定。 采取锁止装置固定的蓄电池箱，锁止装置应可靠，具有防误操作措施。 4.4安全要求 4.4.1在5.4.1和5.4.2试验后，蓄电池箱防护等级不应低于IP55。 4.4.2人员触电防护应符合GB/T18384.3遮挡/外壳的要求。 4.4.3快换动力蓄电池箱的特殊要求： a）在车上应保证可靠定位和锁止，并具有锁止提示功能。 b) 快换动力蓄电池箱应采用双重锁止机构，并在异常情况下，不应影响蓄电池箱的快速与车 2 QC/T989—2014 体分离。 4.4.4非金属材料蓄电池箱的阻燃性能应符合GB/T2408—2008中表1中燃烧级别为V-0的 要求。 4.4.5蓄电池箱应具有排放压力的功能。 4.5耐环境要求 4.5.1涂镀层和化学处理层。 蓄电池箱的涂镀层和化学处理层应符合QC/T625一1999的要求。 4.5.2油漆层。 附着力、耐温性能、耐腐蚀性、耐工业溶剂性能和耐盐雾性能应满足QC/T484中TQ6的要求。 5试验方法 5.1试验条件 5.1.1试验环境条件。 除另有规定外，试验应在正常环境条件下进行： a）环境温度：15℃~35℃； b）相对湿度：30%~90%； c）大气压力：86kPa~106kPa。 5.1.2仪器仪表。 测试仪表、设备应具有符合要求的测量不确定度和稳定度，其测量不确定度应优于被测指标不 确定度一个数量级或其最大允许误差小于被测参数允许误差的三分之一。 5.2外观与尺寸检验 5.2.1外观检验。 目测蓄电池包的外表面、铭牌和标志的安装，使用紧固工具检查零部件的紧固情况，检验结果应 符合4.2的要求。 5.2.2尺寸检验。 用量具测量蓄电池箱的尺寸，应符合4.2的要求。 5.3机械强度试验 5.3.1振动试验。 参考受试装置车辆安装位置，将蓄电池箱固定在振动试验机台面上，锁止装置处于锁止状态。 振动测试在三个方向上进行，测试从Z轴开始，然后是Y轴，最后是X轴。振动频率范围为10Hz~ 55Hz，最大加速度30m/s²，沿相互垂直的三个轴线分别进行10次扫频循环，扫频速率为1oct/min。 试验后蓄电池箱不应有机械损坏、变形和紧固部位的松动现象，锁止装置应没有受损。 5.3.2冲击试验。 将蓄电池箱固定在冲击试验机台面上，锁止装置处于锁止状态，试验中，冲击脉冲采用半正弦形 脉冲波形，峰值加速度为150m/s²,持续时间为11ms。试验后蓄电池箱不应有机械上的损坏、变形和 紧固部位的松动现象，锁止装置应没有受损。 5.4安全性试验 3 QC/T989-2014 5.4.1防尘试验。 按GB4208一2008中13.4、13.5规定的方法进行蓄电池箱的防尘试验，蓄电池箱外部还采用其 他防护外壳的，应对蓄电池箱和其防护外壳一同进行试验。 5.4.2防水试验。 按GB4208一2008中第14章规定的方法进行蓄电池箱的防水试验，蓄电池箱外部还采用其他 防护外壳的，应对蓄电池箱和其防护外壳一同进行试验。 5.4.3阻燃性试验。 按GB/T2408一2008中第9章规定的试验方法进行非金属材料蓄电池箱的阻燃性试验。 5.5蓄电池箱体表面防护试验 5.5.1涂镀层和化学处理层试验。 蓄电池箱金属涂镀层和化学处理层的试验应按QC/T625规定的方法进行。 5.5.2油漆层试验。 蓄电池箱油气层的附着力试验、耐温性试验、耐腐蚀性试验和耐盐雾试验按照QC/T484规定的 方式进行。 6铭牌与标志 6.1铭牌 6.1.1蓄电池箱宜具有铭牌。铭牌内容宜包括：产品名称、产品型号或规格、箱体质量（kg）、最大 承载质量（kg）、最高工作电压（V)最大工作电流（A）生产厂商、厂址、执行标准号、生产批号、生产 日期。 6.1.2电池箱应预留电池包的铭牌的安装位置。 6.1.3蓄电池箱的标志应置于蓄车上的第一视面，清晰可见，且不易脱落。 6.2标志 6.2.1蓄电池箱应标识极性，极性识别标记应位于接近端子柱的位置，采用下列标识符： a）正极端子—用符号“+”和（或)文字“正极”； b）负 负极端子一 一用符号“二”和（或）文字“负极”。 6.2.2蓄电池箱应有可回收标志，回收标志的选用应符合GB/T18455—2010中表1中的相关 要求。 6.2.3蓄电池箱对外动力线缆、控制线缆的接口处应有明显标记。 6.2.4蓄电池箱体表面的警示标志以及禁止、警告和指令标志的标识应符合CB2894的要求。 7 运输、储存和包装要求 7.1 蓄电池箱的运输、储存与保管应符合QC/T238的要求。 7.2蓄