ICS53.020.99 J 80 备案号：40540--2013 中华人民共和国机械行业标准 JB/T11455—2013 多层循环类机械式停车设备 Multi-layer circulating mechanical parking system 2013-04-25发布 2013-09-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T11455-2013 目 次 前言 范围 1 2规范性引用文件 3术语和定义.. 4型式和基本参数 4..型式... 基本参数.. 4.2 4.3 型号表示方法 4.4 标记示例， 5技术要求. 5.1 使用环境条件 5.2 设计及配置.. 5.3 制造... 5.4 安装... 5.5 运行... 5.6 安全卫生 5.7 表面涂装 5.8 超载运行试验 6 试验方法， 6.1 试验条件... 6.2 目测检查.... 6.3 设备运行试验. 6.4 设备安全防护装置试验 6.5 驱动机构的制动系统功能 6.6 电源缺相保护功能 6.7 漆膜附着力的测定， 7检验规则. 7.1 出厂检验， 7.2 型式试验.. 8标志、包装、运输和贮存 8.1标志. 10 8.2 包装及运输 10 贮存 8.3 10 JB/T11455—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国起重机械标准化技术委员会（SAC/TC227）归口。 本标准起草单位：杭州西子石川岛停车设备有限公司、北京起重运输机械设计研究院 本标准主要起草人：程琪、杨春平、俞中建。 本标准为首次发布。 JB/T114552013 多层循环类机械式停车设备 1范围 本标准规定了多层循环类机械式停车设备的术语和定义、型式和基本参数、技术要求、试验方法、 检验规则及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于GB/T26476中定义的多层循环类机械式停车设备（以下简称设备）。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T700—2006碳素结构钢 GB755旋转电机定额和性能 GB/T3811—2008起重机设计规范 GB/T4942.1旋转电机整体结构的防护等级（IP代码）分级 GB/T8923.1涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表 面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB/T9286 GB/T 9799 金属及其他无机覆盖层钢铁上经过处理的锌电镀层 GB/T13306 标牌 GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T13912 金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法 GB17907—2010机械式停车设备通用安全要求 GB/T21457 起重机和相关设备试验中参数的测量精度要求 GB/T26476 机械式停车设备术语 GB/T26559—2011机械式停车设备分类 GB 50017 钢结构设计规范 GB50168 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范 GB 50169 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范 GB50254 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范 GB50256 电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范 JB/T 7828 继电器及其装置包装贮运技术条件 3术语和定义 GB/T26476界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 循环升降机构circulatingliftingmechanism 设备中用于实现循环升降载车板的机构。 JB/T11455—2013 3.2 销齿式横移机构gearmesheswithpinstraversemechanism 设备中通过齿轮与载车板端部的销轴啮合来实现载车板水平移动的机构 3.3 回转臂式横移机构slewingarmtraversemechanism 设备中通过回转臂米实现载车板水平移动的机构， 4型式和基本参数 4.1型式 多层循环类机械式停车设备的型式除应符合GB/T26559--2011中3.2的规定外，还可按循环方式 分为： a）圆形循环：在设备两端，以圆弧运动方式来循环升降载车板，如图1a）所示： b）矩形循环：在设备两端，以垂直升降方式来循环升降载车板，如图1b）所示。 K a）圆形循环 b）矩形循环 图1 4.2基本参数 4.2.1适停汽车尺寸及质量 按GB/T26559一2011中表2的规定，超出规定时，应注明具体的适用参数。 4.2.2单车最大进出时间和存容量 单车最大进出时间和存容量应满足设计要求。 4.3型号表示方法 由停车设备总代号、类别代号、特征代号、制造商特定代号等组成。 PDXOO-K-C 制造商特定代号（制造商自行确定） 停车设备车位层数（n用1，2，3，表示） 含有客车车位时的组别代号 适停汽车尺寸质量分组代号 机械式停车设备特征代号 机械式停车设备类别代号 机械式停车设备总代号 2 JB/T11455—2013 不要求停放客车时，横线后的K省略，制造商特定代号由制造商确定并标记。特征代号见GB/T 4.4标记示例 a）多层循环类机械式停车设备，链条提升，适停车辆尺寸及质量为D组的大型车，没有客车车位， 车位层数为3层，制造商特定代号为S： PDXLD-3-SJB/T11455-—2013 b）多层循环类机械式停车设备，钢丝绳提升，适停车辆尺寸及质量为T组的大型车，有客车车位， 车位层数为4层，制造商特定代号为L： PDXST-K4-LJB/T11455—2013 5技术要求 5.1使用环境条件 5.1.1环境温度为-5℃～40℃。 5.1.2当最高温度为40℃下的空气相对湿度不超过50%时，电气设备应能正常工作。 5.1.3海拔不应超过1000m（超过1000m时应按GB755的规定对电机进行容量校核，超过2000m 时应对电器件进行容量校核）。 5.1.4使用环境中不应有爆炸、腐蚀、破坏绝缘和导电的介质。抗电磁干扰的能力应符合GB17907- 2010中5.6.8的规定。 5.1.5电源为三相五线制交流电源，频率为50Hz，电压为380V，供电系统在设备馈电线接入处的 定。 注：使用环境条件超过上述范围时，由用户与制造商协商解决。 5.2设计及配置 5.2.1设备设计应符合GB17907及本标准5.6的规定。 5.2.2金属结构的构造及设计应符合GB/T3811的规定。 5.2.3设备装在建筑物内部或相接于建筑物时，应向土建方提交设备的载荷资料。 5.2.4全金属结构的独立式设备其外部钢框架的设计应符合GB50017的规定，并应按建筑规范进行抗 风及抗地震计算。 5.2.5车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。 5.3制造 5.3.1金属结构 5.3.1.1金属结构件，如立柱、梁的材料，应选用力学性能不低于GB/T700一2006表2中的Q235 钢。 5.3.1.2金属结构的焊接应符合GB17907--2010中5.2.3的规定。 5.3.1.3金属结构的重要受力构件，如立柱、横梁、钢架、斜杆等，其表面除锈处理应达到GB/T8923 规定的Sa2级，其余结构件材料表面除锈处理应达到Sa2或St2（手工除锈）。 5.3.1.4金属结构应连接牢固，不应有影响强度的缺陷存在。采用高强度螺栓连接时应达到规定的拧 紧力矩要求。 3 JB/T11455—2013 5.3.2机构及零部件 5.3.2.1起升用钢丝绳、卷筒和滑轮 设备起升用钢丝绳、卷筒和滑轮应符合GB17907-2010中5.4.2的规定。 5.3.2.2起升用链条、链轮 5.3.2.2.1设备起升用链条和链轮应符合GB17907--2010中5.4.3的规定。 5.3.2.2.2所有的链条、链轮应便于润滑。 5.3.2.3液压系统 设备液压系统应符合GB17907—2010中5.5的规定。 5.3.2.4制动系统 设备应设有制动系统，制动系统应符合GB17907---2010中5.4.5的规定。 5.3.2.5载车板、横移机构、升降机 5.3.2.5.1 载车板应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度。 5.3.2.5.2 载车板应具有互换性。 5.3.2.5.3 横移机构与载车板之间的传动应可靠。 5.3.2.5.4升降机导轨允许分段制造，但接头应打磨平整。 5.3.3电气设备 5.3.3.1 电气设备的安全要求应符合GB17907一2010中5.6的规定。 5.3.3.2电动机外壳防护：当设备装设于室内时，其驱动电动机外壳防护等级不应低于GB/T4942.1中 规定的IP33。当设备装设于室外时，其所有电动机均应安装在有防淋、通风措施的位置，且电动机的 外壳防护等级不应低于GB/T4942.1中规定的IP54。 5.3.3.3仪表、按钮、操作开关的功能应标明在相关的屏幕、控制柜（操作台）上。 5.3.3.4 各导线和电缆端部应有标志或编号。 5.3.3.5在机房或地坑内，应设置供检修用的电源插座。 5.3.3.6天 升降机应设置紧急停止开关，确保紧急情况时立即停止升降机运转。 5.3.3.7 照明电路应单独设立电源开关，不受动力总开关的影响。 5.3.3.8# 控制系统应有自动保护装置，动力电路须配有短路、过流、欠压、过压、缺相和相序等保护 电路。 5.4安装 5.4.1设备安装前应对现场安装条件进行确认，符合安装要求后才能进行安装。 5.4.2 金属结构的安装精度应符合表1的规定。