ICS 43.060.01 CCS T 13 QC 中华人民共和国 汽车行业标准 QC/T 544—XXXX 代替 QC/T 544-2000 汽车发动机凸轮轴 Camshaft of automobile engine (点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 ) （报批稿） 本草案完成时间 ：2024.5 在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。 XXXX - XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T 544 —XXXX I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 2 4 分类与结构型式 ................................ ................................ ..... 2 5 技术要求 ................................ ................................ ........... 3 6 试验方法 ................................ ................................ ........... 8 7 检验规则 ................................ ................................ .......... 10 8 标志、包装、运输、贮存 ................................ ............................ 10 附录A（资料性） 扭矩和载荷参考值 ................................ .................... 12 QC/T 544 —XXXX II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替 QC/T 544—2000《汽车发动机凸轮轴技术条件》，与 QC/T 544—2000相比，除结构调整 和编辑性改动外， 主要技术变化如下： ——修改了适用范围（见第 1章）； ——增加了术语和定义（见第 3章）； ——增加了分类与结构型式（见第 4章）； ——增加了组合式凸轮轴 材质、其他 子零件材质的规定（见 5.1.2、5.1.3）； ——增加了“扭矩及轴向载荷”的规定（见 5.2）； ——更改了“时效态冷激凸轮轴”、“时效态可淬硬凸轮轴”的表述，删除了“时效态表面重熔 处理凸轮轴”的规定（见 5.3.1.1，2000年版的3.3.1）； ——增加了组合式凸轮轴 “热处理和硬度” 的相关规定（见 5.3.2）； ——删除了“表面重熔部位的金相组织的规定”（见 2000年版的3.4.1.3）； —— 增加了组合式凸轮轴“金相组织”的相关规定（见 5.4.2）； ——增加了“尺寸公差”中关于“正时销孔直径”的规定（见 5.5.1）； —— 更改了“形状与位置公差”的表述（见 5.6，2000年版的3.6）； ——更改了“凸轮轮廓曲线升程偏差变动量”的表述及指标参数（见 5.6.6，2000年版的 3.6.5）； ——删除了“凸轮轴上用于驱动机油泵或分电器的齿轮精度”的规定（见 2000年版的3.7、 4.9）； ——更改了表面粗糙度的规定，删除了凸轮轴经表面磷化、硫化处理后的粗糙度规定 （见5.7， 2000年版的3.8）； ——更改了“表面 质量”中波纹的提法，改为振纹（见 5.8.3，2000年版的3.9.3）； ——增加了“组合式凸轮轴非工作轴底划痕”的规定（见 5.8.4）； ——更改了“烧伤”的规定（见 5.11，2000年版的3.9.2）； ——增加了“清洁度”、“残余应力” 、“剩磁” 的规定（见 5.10、5.12、5.13）； ——更改了“试验方法” 的规定（见第6章，2000年版的第 4章）； ——更改了“检验规则” 的规定（见第7章，2000年版的第 5章）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（ SAC/TC 114 ）提出并归口。 本文件起草单位： 中汽成都配件有限公司、一汽解放汽车有限公司、东风汽车集团有限公司、四川 大学、四川省机械研究设计院（集团）有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、广西玉柴机器股份有限 公司、泛亚汽车技术中心有限公司 、四川银钢一通凸轮科技股份有限公司 本文件主要起草人： 余超、靳琤、张云天、杨莉玲、 王杰、宋斌、郑才华、林飞、何海珠、苏怀林、 兰波、彭凯、菅昆琳、陈胤睿、刘显宏、王立新 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为： ——1985年首次发布为 JB 3900-1985； ——1999年调整（转号） 为QC/T 544 —1999； ——2000年第一次修订为 QC/T 544 —2000； ——本次为第二次修订。 QC/T 544 —XXXX 1 汽车发动机凸轮轴 1 范围 本文件规定了汽车发动机凸轮轴的分类与结构型式、 技术要求、 试验方法、 检验规则 、标志、 包装、 运输、贮存。 本文件适用于汽车发动机 用整体式凸轮轴和机械过盈连接组合式 凸轮轴(以下简称凸轮轴 )。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 223.58 钢铁及合金化学分析方法 亚砷酸钠 -亚硝酸钠滴定法测定锰量 GB/T 223.60 钢铁及合金化学分析方法 高氯酸脱水重量法测定硅含量 GB/T 223.61 钢铁及合金化学分析方法 磷钼酸铵容量法测定磷量 GB/T 223.83 钢铁及合金 高硫含量的测定 感应炉燃烧后红外吸收法 GB/T 223.85 钢铁及合金 硫含量的测定 感应炉燃烧后红外吸收法 GB/T 223.86 钢铁及合金 总碳含量的测定 感应炉燃烧后红外吸收法 GB/T 224 钢的脱碳层深度测定法 GB/T 226 钢的低倍组织及缺陷酸蚀检验法 GB/T 228.1 金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法 GB/T 230.1 金属材料 洛氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 231.1 金属材料 布氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 699 优质碳素结构钢 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 1182 产品几何技术规范（ GPS）几何公差 形状、方向、位置和跳动公差标注 GB/T 1184 形状和位置公差 未注公差值 GB/T 1348 球墨铸铁件 GB/T 1591 低合金高强度结构钢 GB/T 1800.1 产品几何技术规范（ GPS） 线性尺寸公差 ISO代号体系 第1部分：公差、偏差和配合 的基础 GB/T 1804 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 1958 产品几何技术规范（ GPS) 几何公差 检测与验证 GB/T 1979 结构钢低倍 组织缺陷评级图 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限 (AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T 2829 周期检验计数抽样程序及表（适用于对过程稳定性的检验） GB/T 3077 合金结构钢 GB/T 3821 中小功率内燃机 清洁度限值和测定方法 GB/T 5617 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定 GB/T 6394 金属平均晶粒度测定方法 GB/T 7216 灰铸铁金相检验 GB/T 7963 烧结金属材料（不包括硬质合金） 拉伸试样 GB/T 8731 易切削结构钢 GB/T 9439 灰铸铁件 GB/T 9441 球墨铸铁金相检验 GB/T 9450 钢件渗碳淬火硬化层深度的测定和校核 QC/T 544 —XXXX 2 GB/T 10128 金属材料 室温扭转试验方法 GB/T 10561 钢中非金属夹杂物含量的测定 标准评级图显微