ICS 43.060.01 CCS T 14 QC 中华人民共和国 汽车行业标准 QC/T 289—XXXX 代替 QC/T 289 -2001 汽车发动机机油泵 Oil pump of automobile engine (点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 ) （报批稿） （本草案完成时间 ：2024.1） 在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。 XXXX - XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T 289 —XXXX I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 符号 ................................ ................................ ............... 3 5 技术要求 ................................ ................................ ........... 3 6 试验方法 ................................ ................................ ........... 5 7 检验规则 ................................ ................................ .......... 10 8 标志、包装、运输和贮存 ................................ ............................ 11 附录A（资料性） 机油泵试验记录表 ................................ .................... 12 附录B（规范性） 容积效率和总效率试验 ................................ ................ 13 QC/T 289 —XXXX II 前言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替 QC/T 289—2001《汽车发动机机油泵技术条件》 ,与QC/T 289—2001相比，除结构调整 和编辑性改动外， 主要技术变化如下： ——更改了机油泵的适用范围 （见第1章，2001年版的第 1章）； ——更改了引用的标准 （见第2章，2001年版的第 2章）； ——更改了术语和定义（见第 3章，2001年版的第 3章）； ——增加了符号的规定（见第 4章）； ——更改了机油泵 总成的总体要求 （见5.1.1、5.1.2，2001年版的4.1、4.2）； ——增加了机油泵预润滑要求（见 5.1.3）； ——更改了机油泵转动性 要求（见 5.3，2001年版的4.3）； ——更改了清洁度要求（ 见5.4，2001年版的4.5）； ——更改了容积效率 要求，并增加叶片泵容积效率要求（ 见5.11，2001年版的4.6）； ——更改了总成可靠性 要求（见5.17，2001年版的4.7）； ——更改了防尘保洁 要求（见8.4，2001年版的4.8）； ——增加了实际供油量 、限压阀开启压力、 变排量压力、变排量响应时间、安全阀开启压力、 密封 性、启动出油 、低温启动、压力脉动 、噪声、气蚀、抗污染特性等要求（见5.5～5.10、5.12～5.16、 5.18）； ——更改了试验条件包含的内容 （见6.1，2001年版的6.1）； ——删除了总成性能试验（见 2001年版的6.2） ——更改了总成可靠性试验的方法（见 6.17,2001年版的6.3） ——增加了外观、转动性、 清洁度、 实际供油量、 变排量压力、 变排量响应时间、 安全阀开启压力、 密封性、容积效率、 启动出油 、低温启动、压力脉动 、噪声、气蚀、抗污染试验等内容（见 6.2～6.16、 6.18） ——更改了检验规则的内容 （见第7章，2001年版的第7章）； ——增加了资料 性附录A； ——增加了规范 性附录B。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由 全国汽车标准化技术委员会（ SAC/TC114）提出并归口。 本文件起草单位： 重庆长安汽车股份有限公司 、湖南机油泵股份有限公司 、 东风汽车集团有限公司、 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 。 本文件主要起草人： 李晓龙、刘铁飞、尹强、杨莉玲、成卫国、欧阳丹、张元东。 本文件及 其所代替文件的历次版本发布情况为： ——1995年首次发布为 QC/T 289—1995； ——2001年第一次修订为 QC/T 289—2001； ——本次为第二次修订。 QC/T 289 —XXXX 1 汽车发动机机油泵 1 范围 本文件规定了汽车发动机 机油泵的术语和定义、 符号、技术要求 、试验方法 、检验规则 、标志、包 装、运输 和贮存。 本文件适用于汽车发动机 用机械式机油泵 （简称“机油泵”）。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 3821 中小功率内燃机 清洁度限值和 测定方法 GB 11121 汽油机油 GB 11122 柴油机油 GB/T 19055 汽车发动机可靠性试验方法 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 排量 displacement 按设计数据计算得出的 机油泵在每一转所 排出的油量。 理论供油 量 theoretical oil delivery 在设定转速 工况下， 根据排量计算 得出的在单位时间内 从机油泵的出口处 输出的理论油量。 标定供油量 declared oil delivery 在机油泵产品图纸上标出的在给定泵出压力、工作转速及试验机油粘度（或给定机油型号及温度） 工况下的油量。 实际供油量 actual flow 机油泵工作时，在单位时间 内从机油泵的 出口处输出的 油量。 吸油压力 inlet pressure of oil pump 机油泵工作时在进口处的压力，又称吸油真空度。 泵出压力 outlet pressure of oil pump 机油泵出口 处的压力 。 全压力 difference between outlet pressure and inlet pressure of oil pump QC/T 289 —XXXX 2 泵出压力与吸油压力的差值。 标定泵出压力 declared outlet pressure 产品图纸上所规定的机油泵 泵出压力。 限压阀开启压力 opening pressure of relief valve 限压阀开启压力特性上的两条斜率线的交点位置对应的压力。 限压阀截止压力 cut-off pressure of relief valve 机油泵出口处流量为零时的泵出压力。 安全阀开启压力 opening pressure of safe valve 安全阀溢油孔开始喷油时的压力值 。 标定转速 declared rotating speed 产品图纸上所规定的机油泵 工作转速。 机械功率 mechanical power 驱动机油泵主动轴 所需要的功率，又称轴功率 。 液压功率 hydraulic power 被驱动液体所增加的功率，可 用实际供油量和 泵出压力的乘积 表示。 容积效率 volumetric efficiency 实际供油量与理论供油量的比值。 总效率 overall efficiency 机油泵的 液压功率与机械功率的 比值。 启动出油时间 starting oil discharge time 机油泵从开始启动到 泄油小孔开始出油的 这段时间。 变排量机油泵 variable displacement oil pump 通过压力或其他控制方式使排量在一定范围内 可以调节，实现供油量改变的机油泵。