ICS-93:080:01 R18 DB64 宁夏回族自治区地方标准 DB 64/T1058—2014 水泥稳定就地冷再生路面基层 施工技术规范 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 2014-12-31发布 2014-12-31实施 宁夏回族自治区质量技术监督局 .发布 DB 64/T10582014 前言 本标准的编写格式符合GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的要求。 本标准由宁夏交通运输厅提出并归口。 本标准主要起草单位：宁夏路桥工程股份有限公司、宁夏公路工程监理咨询公司。 本标准主要起草人：张志涛、沈建成、吴江、武良缮、金成、王飞、马维礼、景生乾、张凌云、倪 正新、魏力、李学文、刘勇、周建宁、吴永祥、李常军、魏忠、王晓东、马晓军、刘兵。 DB64/T1058—2014 水泥稳定就地冷再生路面基层施工技术规范 1范围 1.1本标准规定了水泥稳定就地冷再生路面基层施工技术规范的术语和定义、原路路况调查、原材料、 再生混合料设计、试验段铺筑、就地冷再生施工、安全生产、文明施工和环境保护。 1.2本标准适用于宁夏回族自治区境内原路面基层或者底基层结构为稳定粒料结构的就地冷再生施 工。 1.3本标准仅适用于以水泥作为再生结合料的就地冷再生施工。 1.4采用本标准形成的再生层，只能作为路面冷再生后新路面结构层的基层或者底基层。 2规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JTGE51一2009公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTGE42一2005公路工程集料试验规程 JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范 JTGF41—2008公路沥青路面再生技术规范 TGF80/1—2004公路工程质量检验评定标准 JTGE40-2007公路土工试验规程 JTGE60一2008公路路基路面现场试验规程 3术语和定义 JTJ034一2000和JTGF41一2008规范确定的术语和定义，以及下列术语和定义，适用于本标准。 3. 1 就地冷再生 就地冷再生是采用专用的就地冷再生组合设备，对沥青路面进行现场冷铣刨、破碎和筛分（必要时）， 掺入定数量的新集料、再生结合料、活性填料（水泥）、水，经过常温拌和、摊铺、碾压等工序，一 次性实现旧沥青路面再生的技术。它包括沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生两种形式。其中，仅对 沥青材料层进行的就地冷再生称沥青层就地冷再生；再生层既包括沥青材料层又包括非沥青材料层的称 全深式就地冷再生。 3.2 . 再生混合料 对需要再生的道路，经再生机（或者铣刨机）按规定的深度、行进速度和转子速度进行铣刨后得到 的具有一定级配的混合料。再生混合料是针对原路面结构层而言的，它既可能含回收沥青路面材料 （RAP），也可能不含，这是由最初的设计决定的。 1 DB 64/T1058-2014 3.3 再生混合料合成级配 再生混合料合成级配，是指再生混合料中的矿料与新矿料合成的级配。 3.4 再生深度 再生机设定的铣刨深度，指原道路结构层顶部与再生层底部标高之差。 4原路路况调查 4.1一般规定 4.1.1 使用水泥等无机结合料作为再生结合料时的全深式就地冷再生，原路沥青材料层厚度不宜超过 5cm。 4.1.2京 就地冷再生路面工程在施工前应对原路面结构进行取样调查。为达到设计指标要求，须针对不 同原路路况做出相应的处理。取样结束后、新结构层施工前，宜对取样的坑槽及时回填和压实。 4.2收集、查阅相关资料 4.2.1原路等级、路面各结构层厚度、原材料、使用年限等设计情况。 4.2.2原路面施工情况。 4.2.3路面使用过程中维修养护的情况，包括施工工艺、材料等。 4.2.4交通量资料。 4.2.5其他附属设施情况。 4.3原路弯沉检测 就地冷再生路段施工前，应对原路面进行弯沉检测、评定，并绘制弯沉图，计算原路承载力情况， 与设计方案核对。根据原路面实测弯沉值结果，对于弯沉可疑点及弯沉值较大段落应进行挖探。 4.4原路面破损情况调查 4.4.1查看道路的病害情况：根据道路病害的大小、严重程度，分段、分幅进行归类划分。原路排水 系统不完善的，需要补充完善；沥青面层脱落、老化、松散、车辙、网裂以及坑槽深度在20cm以内的 表层病害，均可直接采用再生机处理；原路面坑槽大于20cm，或者原道路存在局部沉陷、翻浆，以及 弯沉超标等严重路段，需对路面结构层或者路基进行挖除换填处理。根据路面破损情况，每200m取样 不少于1处，并按路面破损严重程度适当加密。 4.4.2通过前期路面调查、数据统计，以及与成型后的再生路面试验数据对比分析，验证再生后的路 面各指标是否能达到设计要求。 4.5取芯、挖探坑检测 对病害严重的路段进行取芯和挖探坑检测。取芯查看原路面结构层位，以及基层料的级配情况和路 基受力性能是否稳定；挖探坑检测该路段路面坑槽、网裂等病害形成原因。通过分析病害形成的原因， 制定科学合理的处理方案。 2 DB 64/T1058—2014 5原材料 5.1一般规定 路面再生混合料使用的各种掺加材料应进行质量检验，经检验合格后方可使用。 5.2集料 就地冷再生层中掺加的集料（如碎石、砾石、砂等），应依据原路面所利用材料的筛分结果与新矿 料的合成级配设计所需要的规格和比例掺配。集料质量应满足现行JTJ034--2000及JTGF41一2008规范 的要求。 5.3水泥 水泥宜采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥，且应选用初凝时间在3h以上， 终凝时间在6h以上的缓凝水泥。水泥强度等级宜采用32.5或者42.5，不得使用快凝或者早强水泥。 5.4水 冷再生用水应为人畜饮用水。使用非饮用水，应经质量检测，合格方可使用。 5.5再生混合料 5.5.1就地冷再生的再生混合料，检测指标有含水量、无侧限抗压强度、水泥剂量、混合料级配，以 及塑性指数等。 5.5.2在取样检测过程中，再生机（铣刨机）的铣刨深度应与拟再生深度一致，且铣刨、拌合后的混 合料应均匀一致、无明显团状颗粒聚集和超粒径现象发生。 6 再生混合料设计 6.1一般规定 6.1.1应根据设计文件要求在对再生混合料充分调查分析的基础上，根据工程要求、公路等级、使用 层位、气候条件、交通情况等，选用符合要求的材料，进行再生混合料设计。 6.1.2全深式就地冷再生，以含有回收沥青路面材料（RAP)的再生混合料与新矿料的合成级配作为级 配设计依据。 6.1.3采用水泥作为再生结合料的无机结合料稳定冷再生基层，其基层各项试验应按JTGE51-2009 规程进行。 6.1.4＇原材料的试验应符合TJT0342000规范的相关要求。 6.2再生混合料取样与试验分析 6.2.1现场取样： a) 现场取样是在就地冷再生项目施工前对原路再生混合料的获取； 根据路面破损情况将施工路段划分为若干个子路段。每个子路段长度不宜大于1000m，且不宜 小于500m； c) 根据试验需要，取足够数量的原路再生混合料。 6.2.2对取样材料试验分析 3 DB 64/T1058—2014 6.2.2.1根据设计确定的再生深度进行取样，采用专用再生机（铣刨机）按再生深度进行原地铣刨、 拌合，取有代表性的铣刨料样品并严格按照规范和规程进行级配分析，分析再生混合料的各项检测指标 情况，为后续再生层混合料的合成级配设计提供科学依据。再生混合料的检测项目及技术要求见表1。 表1再生混合料检测项目与质量要求 混合料 检测项目 技术要求 试验方法 含水量 实测 混合料级配 实测 JTGF41—2008 再生混合料 沥青含量（如有） 实测 塑性指数 实测 JTG E40--2007 6.2.2.2对级配不良的铣刨旧料，通过掺加相应缺失部分规格的集料以改善其整体混合料级配。新加 集料，应先行进行级配分析、含泥量及压碎值等指标检测，合格后方可使用。 6.3无机结合料稳定冷再生混合料设计 6.3.1采用水泥作为再生结合料的无机结合料稳定冷再生混合料，按照JTJ034-2000规范中的水泥 稳定土混合料设计方法进行混合料设计。 6.3.2就地冷再生混合料的级配范围要求是再生层用作基层时，其混合料单个颗粒最大粒径不大于 37.5mm，塑性指数不大于10，再生层混合料的级配应满足表2的要求。 表2无机结合料稳定冷再生混合料级配范围 通过质量百分率（%） 项目 编号 1 2 3 37.5 100 90~~100 31.5 100 26.5 90~100 66~100 19 72~89 54~100 筛孔 9.5 47~67 39~100 尺寸 4.75 29~49 50~100 28~84 (mm) 2.36 17~35 20~70 1.18 14~57 '0.6 8~22 17~100 8~47 0.075 0~7 0~30 0~30 塑性指数 <10 <10 <10 注：1号级配范围适用于高速公路和一级公路基层；-2号级配范围适用于高速公路和一级公路底基层；3号级配 范围适用于二级及二级以下公路混合料。 6.3.3采用水泥作为再生结合料时，经配合比设计确定的无机结合料稳定冷再生混合料性能（无侧限 抗压强度）应满足表3的技术要求。 4 DB 64/T1058—2014 表3无机结合料稳定冷再生混合料无侧限抗压强度要求 公路等级 层位 二级和二级以下公路 高速公路和一级公路 基层（MPa) 2.5~3 3 ~5 底基层（MPa） 1.5~2.0 1.5~2.5 6.4就地冷再生基层混合料配合