ICS 03.220.20 CCS R 12 41 河南省 地方 标准 DB41/T 2876—2025 农村客货邮融合发展基础设施建设和线路 运营指南 2025 - 06 - 23发布 2025 - 09 - 22实施 河南省市场监督管理局 发布 DB41/T 2876 —2025 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 总体原则 ................................ ................................ ........... 2 5 农村客货邮融合站点 ................................ ................................ . 2 6 客货邮融合车辆 ................................ ................................ ..... 4 7 信息化服务 ................................ ................................ ......... 4 8 农村客货邮运营服务经营者 ................................ ........................... 5 9 客货邮融合线路运营 ................................ ................................ . 5 附录A（资料性） 农村客货邮融合站点设 施配置表 ................................ ......... 7 附录B（资料性） 农村客货邮融合站点设备配置表 ................................ ......... 8 附录C（资料性） 客货邮融合运营服务质量评价指标 ................................ ....... 9 参考文献 ................................ ................................ ............. 11 DB41/T 2876 —2025 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由河南省交通运输厅提出并归口 。 本文件起草单位： 郑州综合交通运输研究院有限公司，河南交通职业技术学院。 本文件主要起草人： 方曾利、张军、王芳、李宝成、梁亚莉、魏琳、贺倩倩、吴沙沙、刘艳忠、易 真真、张秋月、赵亚军、冀功贤、彭晨、赵春筝、褚耀程、王鹏、张秋香、朱方方、 齐梦茹、李海磊 。 DB41/T 2876 —2025 1 农村客货邮融合发展基础设施建设和线路运营指南 1 范围 本文件规定了农村客货邮融合站点的功能、选址、布局、设施设备配置、标识标牌，以及客货邮融 合车辆、信息化服务、农村客货邮运营服务经营者、客货邮融合线路运营等内容。 本文件适用于农村客货邮融合站点布局规划、建设和客货邮融合线路运营、评价。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 27917.3 快递服务 第3部分：服务环节 GB/T 39660 物流设施设备的选用参数要求 JT/T 200 汽车客运站级别划分和建设要求 JT/T 402 公路货运站站级标准及建设要求 JT/T 616 乡村客车结构和性能通用要求 JT/T 620 零担货物道路运输服务规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 农村客货邮融合 统筹利用农村客运、货运物流、邮政快递等领域基础设施、设备、运输线路、运营信息资源，创新 农村运输服务，更好满足农村群众出行、货运物流、邮件快件寄递需求的服务模式。 3.2 县级寄递公共配送中心 在县域设立的，提供邮件快件处理、农村客运服务、货物集散、农村电商直播、农产品展销等功能 的综合服务场所。 3.3 区域性乡镇公共配送综合服务站 在乡镇设立的，辐射周边乡镇，提供农村客运服务、货物集散、邮件快件处理等功能的综合服务场 所。 3.4 村级寄递物流综合服务站 在建制村设立的，提供快递收投、政务服务、生活缴费、交通运输、农资销售等功能的综合服务场 所。 3.5 客货邮融合车辆 DB41/T 2876 —2025 2 承担客货邮融合运输任务的车辆，包括但不限于农村客运车辆、货运车辆、邮政快递专用车辆等。 3.6 客货邮融合线路 承担农村客货邮融合服务的运输线路，包括但不 限于农村客运班线、货运班线、邮政快递线路等。 3.7 农村客货邮运营服务经营者 承担农村客货邮融合服务的组织，包括但不限于农村客运企业、货运物流企业、邮政快递企业、商 贸企业、供销合作社、站点运营单位等。 4 总体原则 4.1 客货邮融合宜满足基础设施融合、运力资源融合、信息数据融合和运营服务融合原则。 4.2 交通运输、邮政、商务、供销等行业主管部门宜加强合作，协调配合。 5 农村客货邮融合站点 5.1 功能 5.1.1 县级寄递公共配送中心宜包括以下功能： a) 候车、发车、停车、售票、检票、安检等客运功能； b) 邮件快件的安检、装卸、配送等邮政快递服务功能； c) 零担货物的装卸、分拨、配送等货运物流服务功能； d) 普通仓储、农副水产品冷藏冷冻等仓储服务功能； e) 车货信息的收集、发布、匹配和交易等信息服务功能； f) 电商直播、包装加工、金融结算等物流增值服务功能； g) 旅游、餐饮、住宿、充电、维修、保养、清洗等配套服务功能。 5.1.2 区域性乡镇公共配送综合服务站宜包括以下功能： a) 候车、乘车、售票、安检等客运服务功能； b) 邮件快件配送、代收、代发等邮政快递服务功能； c) 零担货物堆放、中转、配送等货运物流服务功能； d) 停车、充电、维修等配套服务功能； e) 电商直播、商品展销、农资供应、助农金融、便民服务等综合服务功能。 5.1.3 村级寄递物流综合服务站宜包括以下功能： a) 候车、乘车等客运服务功能； b) 邮件快件代收、代发等邮政快递服务功能； c) 零担货物收寄等货运物流服务功能； d) 农资、农产品、电商产品等代销代购功能； e) 助农取款、生活缴费、劳务输出咨询及政务服务等综合服务功能。 5.2 选址 5.2.1 客货邮融合站点 宜符合国土空间总体规划和交通规划，具备良好的交通条件。 5.2.2 县级寄递公共配送中心选址宜满足以下原则： a) 优先依托县级汽车客运站、邮政快递分拨中心、物流园区等场地； DB41/T 2876 —2025 3 b) 新设站点宜选择规模适中、能容纳相关功能的场地，具备良好的市政配套设施条件。 5.2.3 区域性乡镇公共配送综合服务站选址宜满足以下原则： a) 优先依托乡镇客运站、公路养护站、公路服务区、邮政支局所、供销服务站等站点； b) 新设站点宜选择人口和商业活动集中，方便群众乘车、寄件取件的场地。 5.2.4 村级寄递物流综合服务站选址宜满足以下原则： a) 优先依托邮政村级综合便民服务站、村民服务中心、乡村商超等设施，宜方便农村客运车辆 便捷停靠； b) 新设站点宜设在方便收寄件、人口密集的固定场所。 5.3 布局 5.3.1 县级寄递公共配送中心 5.3.1.1 县级寄递公共配送中心用地规模宜结 合客运量、邮件快件业务量、零担货物货运量及所布设 的功能合理确定。 5.3.1.2 县级寄递公共配送中心宜至少融合邮政和其它 2家快递企业。 5.3.1.3 县级寄递公共配送中心布局宜满足以下原则： a) 合理划分客运服务区、货物集散区、邮件快件处理区和车辆停放区，并留有发展空间； b) 按照各功能区特性及相互关系，合理组织车流、人流、货流、机械流等作业流线，互不干扰； c)