ICS 93.140 CCS R 61 34 安徽省地方标准 DB34/T 5180 —2025 内河航道工程生态设计规范 Specification for ecological design of inland waterways engineering 2025 - 05 - 06 发布 2025 - 06 - 06 实施 安徽省市场监督管理局 发布 DB34/T 5180 —2025 I 前言 本文件按照 GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由安徽省港航建设投资集团有限公司提出。 本文件由安徽省交通运输厅归口。 本文件起草单位： 安徽省港航建设投资集团有限公司、 安徽省交通勘察设计院有限公司、 河海大学。 本文件主要起草人：万云刚、林燕清、吴腾、樊林林、帅志斌、沈保根、王书文、路凌云、马涛、 余卫峰、王瑞彩、方洋、胡飞、赵健淞、边峰、黄亚萍、沈超、周春蕾、夏莉敏、秦杰、吴玲莉、梁桂兰。 DB34/T 5180 —2025 1 内河航道工程生态设计规范 1 范围 本文件规定了内河航道工程生态设计的基本规定、总体要求、岸坡生态设计、水质保护设计、水生 境优化设计、景观美化设计等内容。 本文件适用于内河航道工程的生态设计，包括新建、扩建和改建项目。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 3838 地表水环境质量标准 GB 8978 污水综合排放标准 JTS/T 225 内河航道绿色建设技术指南 DB34/T 3678 内河航道疏浚工程施工技术规程 DB34/T 4767 内河航道工程生态评价指南 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 生态设计 Ecologic al design 将生态保护理念赋予航道工程设计中，主要以岸坡生态化、水质保护、水生境优化、景观美化为目 标的工程设计过程。 水生境修复 Water habit at resto ration 对因航道工程受到影响的内河航道水生生物环境的修复与重构工作。 生态型结构 Ecological structure 运用生态学原理与航道整治技术，以达到保护整治河段岸坡稳定、改善局部生态环境等目的所设计 或建造的结构物。 4 基本规定 应坚持生态环境保护理念，在确保工程稳定和航道整治效果的前提下，遵循避让、减缓、补偿和 重构的层次原则。 在保证实现航道功能的基础上，宜统筹协调航道功能实现与生物生境保护。 宜结合整治河段生物和生境特点，因地制宜、因河制宜开展内河航道工程生态设计。 DB34/T 5180 —2025 2 内河航道工程生态设计除遵守本文件外，尚应符合国家、行业和安徽省现行标准的有关规定。 5 总体要求 内河航道工程生态设计应对工程河段开展生态环境调查，明确工程河段生态保护要求，调查范围 不宜小于工程区和受其影响的上下游河段。 内河航道工程生态设计宜避让生态环境敏感区。在无法完全避让时，应采取减缓、补偿措施或生 境重构以恢复生态系统功能。 在进行内河航道工程生态设计前，宜根据 DB34/T 4767 的规定，对航道的通航、岸坡、水质、水 生境和景观现状进行生态预评估。 根据生态预评估结果，确定生态设计的重点，并遵循以下原则： a) 应符合沿线水利工程和城镇规划，并充分利用自然风景和田园风光，明确保护、改建、扩建、 新建内容。 b) 应基于航道工程总体布置，结合河道水流环境、防护需求和生境改善需求，营造多样化流态和 水生环境。 c) 平面布置宜以航道为轴线、以沿线城市为核心、以重点乡镇和风景名胜区等为节点布局。 d) 断面设计宜从水下、河岸、陆上三个层次营造三维立体生态空间，构建河清岸绿、城景交融、 人水和谐的生态景观。 内河航道工程水上施工工期宜避开水生生物繁殖敏感期、鱼类洄游期。 6 岸坡生态设计 一般规定 6.1.1 护岸工程的布置、类型，宜生态护岸与工程护岸相结合。 6.1.2 护岸工程宜与周边环境和景观相融合，与已建涉水设施合理衔接。 6.1.3 护岸工程宜优先选用生态型结构和生态材料。 护岸结构 6.2.1 生态护岸宜采用具有较好透水性、有利于物质交换、适宜生物栖息的结构。 6.2.2 生态护岸的结构型式宜结合河道特性、两岸植被和景观状况综合选取。 6.2.3 对于水动力较弱区域的护岸，宜以培植水生植物进行自然防护为主；对于水动力较强区域的护 岸，宜以抗冲性较强的结构为主。 6.2.4 护岸的水上部分宜结合生态和景观要求，选用适宜植物生长的结构；护岸的水下部分宜构建产 生急流、缓流等多种水流条件的生境。 6.2.5 护岸宜根据不同防护部位、不同水动力条件选取合适的生态结构型式。常见的生态型结构见表 1。 6.2.6 典型护岸技术要求参见附录 A。 DB34/T 5180 —2025 3 表1 常见的生态型结构 防护类型 生态型结构 护岸 直立式 植草型生态框、鱼巢型生态框、仿石型生态框、阶梯型生态框、箱型生态框、石笼网箱、生 态砌块、木桩、仿木桩等 斜坡式 生态袋、钢丝石笼网垫、三维加筋网垫、植草砌块、联锁式护坡砖、多孔型混凝土砌块、生 态混凝土等 护坡 生态袋、钢丝石笼网垫、三维加筋网垫、联锁式护坡砖、阶梯型生态框、生态混凝土等 护脚 抛石、钢丝石笼网垫、鱼巢砖、人工鱼巢等 护滩 砂枕、透水框架、钢丝石笼网垫、鱼巢砖、空间体生态排、三维加筋网垫、促淤网箱、仿生 水草垫等 护岸材料 6.3.1 生态护岸材料可采用天然材料或人工材料。 生态护岸材料应对本土原生动植物无重大负面影响， 常见护岸材料见表 2。 表2 护岸材料 材料分类 材料名称 天然材料 块石、砂砾石、砂、无污染工程弃土、无污染疏浚弃土、植物、贝壳、木头、竹子、藤蔓、植物 纤维生物网毯、秸秆碎屑、椰子纤维、草绳等 人工材料 混凝土、钢材、无污染矿渣、无污染炉渣、无污染建筑固废材料、生态混凝土、生态人工块体、 镀高尔凡钢丝、机编钢丝网、土工织物、植生垫等 6.3.2 生态护岸植物选取宜遵循以下原则： a) 根据水文特点确定不同护坡区域淹没时间， 上部区域可种植四季常青植物， 下部区域应种植耐 淹能力强的植物，中部区域宜混合播种。 b) 植物选取宜结合护岸区域水文、地质等，多种类组合搭配。 c) 植物种类选取宜根据种植区域与水位关系选择，常用植物配置符合表 3 的规定。 d) 水生植物宜选择不影响通航及行洪安全的种类，陆生植物宜选择草本植物、灌木等。植物类型 选择宜符合表 4 的规定。 6.3.3 具体植物选择参见附录 B。 表3 常用植物配置 植物配置区域 常用植物配置 迎 水 面 设计洪水位以上 低矮草、灌木 常水位至设计洪水位之间 耐淹性强的低矮草； 耐湿性强的乔木、灌木（非行洪河道或排涝河道不影响排涝） 常水位以下 1 m 以内 以自然繁殖的水生植物为主，水深 1 m 以内可配置适宜的水生植物 开阔岸坡地带 可适当配置消浪植物，可采用“乔灌”结合模式 堤顶 低矮草、灌木、株径较小的乔木； 保留原有植被，补充乔木或灌木 DB34/T 5180 —2025 4 表4 植物特征及其适应区域 植物类型 植物特征 适应区域 陆生植物 耐旱性、耐水性均较强，根系较发达，固土性好 常水位以上 挺水植物 根系较发达，固土性好；强净化、抗污染，景观 常水位以下 0.5 m 左右，不超过 1 m 沉水植物、 浮叶植物 净化水质、完善生态系统 常水位以下 2 m 以内或光照范围内 7 水质保护设计 一般规定 7.1.1 水质保护宜遵循预防为主、防治结合、综合治理原则，预防、控制和减少水环境污染。 7.1.2 水质保护宜与水资源综合利用相关的专业规划相协调，并与环境保护、城乡规划相协调。 7.1.3 水质保护应符合 GB 3838 的规定，按照不同水域水质类别要求，结合不同水域水质现状和水环 境质量分析，提出航道工程全生命周期的水污染控制指标和水质保护措施。 水污染控制 7.2.1 锚地、服务区设计应包含生活污水、含油污水、初期雨水等收集处理方案，以及船舶水污染物 接收方案。 7.2.2 疏浚工程设计应结合工程河段特点和工程项目环境影响评价提出的环境保护措施，合理确定疏 浚范围、疏浚深度和疏浚工艺等，控制作业时间，减少对施工水域水质的影响。 7.2.3 疏浚工程设计宜选择易于控制施工精度和具备可视化技术、能降低悬浮物源强、控制悬浮物扩 散范围的挖泥设备，减小对底泥的扰动。 7.2.4 疏浚土宜上岸综合利用： a) 用以填塘固基、农田治理、洼地改造、生态固滩、湿地建设等营造生物生境时，宜进行相应的 废水处理，避免造成二次水污染。 b) 当采用絮凝、快速固结、固化等技术对疏浚土进行综合利用时，所产生废水的排放应符合 GB 8978 的要求。 7.2.5 无法综合利用的无污染疏浚土应抛至陆上抛泥区。陆上抛泥区设置应符合环保及河道相关规划 要求，并满足下列要求： a) 陆上抛泥区不应渗漏，并设置有