ICS43.020 CCST04 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T625—2024 代替QC/T625—2013 汽车用涂镀层和化学处理层 Metalliccoatingsandconversioncoatingsforautomobile 2024-07-19发布 2025-01-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布前 言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替了QC/T625—2013《汽车用涂镀层和化学处理层》,与QC/T625—2013相比主要技术 变化如下: a) 更改了汽车用涂镀层和化学处理层的适用范围(见第1章,2013年版的第1章); b) 更改了铜+镍+铬和镍+铬电镀层的铬层厚度的规定(见表2,2013年版的表2); c) 更改了塑料基体上铜+镍+铬电镀层的耐盐雾腐蚀性能的规定(见表3,2013年版的表3); d) 增加了锌电镀层耐腐蚀性能出现基体腐蚀时间的规定(见表5); e) 增加了锌电镀层的表面摩擦系数要求(见6.5); f) 删除了螺纹紧固件按GB/T5267.1的规定(2013年版的5.5); g) 增加了铜电镀层的表面摩擦系数要求(见9.3); h) 增加了锌-镍合金电镀层厚度、锌-镍合金电镀层彩色钝化层的规定(见表18); i) 更改了锌-镍合金电镀层耐腐蚀性能出现锌腐蚀时间要求、增加了锌-镍合金电镀层耐腐蚀性 能出现基体腐蚀时间的规定(见表19,2013年版的表19); j) 增加了锌-镍合金电镀层的表面摩擦系数要求(见17.4); k) 增加了锌-铁合金电镀层厚度的规定(见表20); l) 增加了锌-铁合金电镀层的表面摩擦系数要求(见18.4); m) 增加了锡-锌合金电镀层(见第19章); n) 增加了锌铝涂层第三类防护等级(见表26)。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。 本文件起草单位:中国第一汽车集团有限公司、东风商用车有限公司、一汽解放汽车有限公司、北京 汽车集团越野车有限公司、长城汽车股份有限公司。 本文件主要起草人:魏晓川、杨朝阳、褚红梅、刘平保、张靖、孙超、栾俭新、张曼。 本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为: ———1981年首次发布为JB2864—1981;1988年第一次修订为ZB/T04004—1988;1999年第二次 修订为QC/T625—1999;2013年第三次修订QC/T625—2013; ———本次为第四次修订。 ⅠQC/T625—2024汽车用涂镀层和化学处理层 1 范围 本文件规定了汽车零部件及其附件的金属涂镀层和化学处理层的要求、技术条件和试验方法。 本文件适用于汽车零部件及其附件的金属涂镀层和化学处理层。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文 件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于 本文件。 GB/T4340.1 金属材料 维氏硬度试验 第1部分:试验方法 GB/T4955 金属覆盖层 覆盖层厚度测量 阳极溶解库仑法 GB/T4956 磁性基体上非磁性覆盖层 覆盖层厚度测量 磁性法 GB/T4957 非磁性基体金属上非导电覆盖层 覆盖层厚度测量 涡流法 GB/T5270 金属基体上的金属覆盖层 电沉积和化学沉积层 附着强度试验方法评述 GB/T6461 金属基体上金属和其他无机覆盖层 经腐蚀试验后的试样和试件的评级 GB/T8013.1 铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合膜 第1部分:阳极氧化膜 GB/T8014.2 铝及铝合金阳极氧化 氧化膜厚度的测量方法 第2部分:质量损失法 GB/T9797 金属及其他无机覆盖层 镍、镍+铬、铜+镍和铜+镍+铬电镀层 GB/T9799 金属及其他无机覆盖层 钢铁上经过处理的锌电镀层 GB/T9800 电镀锌和电镀镉层的铬酸盐转化膜 GB/T10125 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验 GB/T11376 金属及其他无机覆盖层 金属的磷化膜 GB/T11379 金属覆盖层 工程用铬电镀层 GB/T12333 金属覆盖层 工程用铜电镀层 GB/T12599 金属覆盖层 锡电镀层 技术规范和试验方法 GB/T12600 金属覆盖层 塑料上镍+铬电镀层 GB/T12967.3 铝及铝合金阳极氧化膜及有机聚合物膜检测方法 第3部分:盐雾试验 GB/T13912 金属覆盖层 钢铁制件热浸镀锌层 技术要求及试验方法 GB/T15519 化学转化膜 钢铁黑色氧化膜 规范和试验方法 GB/T16921 金属覆盖层 覆盖层厚度测量 X射线光谱方法 GB/T41950 金属覆盖层 钢铁上经过无六价铬处理的锌和锌合金电镀层 QC/T721 汽车用非电解锌片涂层 SJ/T11110 银电镀层规范 3 术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 1QC/T625—20244 汽车用涂镀层和化学处理层的表示方法 汽车用金属涂镀层和化学处理层的表示方法主要由下列三部分组成(见图1)。 □/□ □ 镀层的最小厚度 镀层的种类、镀层厚度和类型 基体金属或合金基体中的主要金属 图1 汽车用金属涂镀层和化学处理层的表示方法 用化学符号表示基体金属或合金基体中的主要金属,符号后接斜线(/)。 用化学符号、阿拉伯数字及小写拼音字母表示镀层的种类、镀层厚度和类型。如果铜或含铜超过 50%的黄铜用作中间镀层时,用化学符号Cu表示铜镀层。 符号后的数字代表该镀层的最小厚度,单位为微米(μm)。 示例: 在钢铁基体上镀有最小厚度为20μm的铜、铜上镀最小厚度为30μm的镍层、镍层上镀最小厚度为0.25μm的普通 铬。其代号为:Fe/Cu20Ni30dCr0.25。 5 铜+镍+铬和镍+铬电镀层 5.1 使用条件号 使用条件号用于规定涂镀零件使用环境恶劣程度。 铜+镍+铬和镍+铬电镀层的使用条件号见表1。 表1 铜+镍+铬和镍+铬电镀层的使用条件号 使用条件号 使用环境恶劣程度 车身部件范围 4 特别恶劣环境 汽车外部零件,如保险杠等 3 恶劣环境 汽车外部零件,如装饰条等 2 一般环境 汽车内部零件,如靠枕支杆、室内装饰件等 5.2 分级号 分级号用于规定不同使用环境下,涂镀零件的涂镀层厚度等级。 铜+镍+铬和镍+铬电镀层的分级号见表2。 表2 铜+镍+铬和镍+铬电镀层的分级号 基体材料 使用条件号 分级号 钢铁4 Fe/Cu20Ni30dCr0.25 4 Fe/Cu20Ni25dCr0.25mp(mc) 3 Fe/Cu15Ni25dCr0.25 2QC/T625—2024表2 铜+镍+铬和镍+铬电镀层的分级号(续) 基体材料 使用条件号 分级号 钢铁3 Fe/Cu20Ni20dCr0.25mp(mc) 2 Fe/Cu20Ni10bCr0.25 4 Fe/Ni45dCr0.25 4 Fe/Ni35dCr0.25mp(mc) 3 Fe/Ni35dCr0.25 2 Fe/Ni20dCr0.25 锌合金4 Zn/Cu20Ni30dCr0.25 4 Zn/Cu20Ni25dCr0.25mp(mc) 3 Zn/Cu15Ni25dCr0.25 3 Zn/Cu20Ni20dCr0.25 2 Zn/Cu15Ni15dCr0.25 铜及铜合金3 Cu/Ni30dCr0.25 3 Cu/Ni20dCr0.25mp(mc) 2 Cu/Ni20dCr0.25 铝及铝合金4 Al/Ni45dCr0.25 4 Al/Ni35dCr0.25mp(mc) 3 Al/Ni35dCr0.25 塑料4 PL/Cu20Ni25dCr0.25 3 PL/Cu20Ni10bCr0.25 注:镍镀层的b表示全光亮镍;镍镀层的d表示双层或三层镍,双层镍指半光亮镍镀层和光亮镍镀层,三层镍指 半光亮镍镀层、高硫镍镀层和光亮镍镀层;铬镀层的mp表示微孔铬;铬镀层的mc表示微裂纹铬;微孔铬可 以用微裂纹铬代替。 5.3 耐盐雾腐蚀性能 铜+镍+铬和镍+铬电镀层的使用条件号与耐盐雾腐蚀性能见表3。 表3 铜+镍+铬和镍+铬电镀层的使用条件号与耐盐雾腐蚀性能 基体材料 使用条件号耐铜加速醋酸盐雾腐蚀性能(CASS) 试验时间/h 保护等级 钢铁4 48 ≥9 3 32 ≥9 2 16 ≥9 锌合金4 32 ≥9 3 16 ≥9 2 8 ≥9 3QC/T625—2024表3 铜+镍+铬和镍+铬电镀层的使用条件号与耐盐雾腐蚀性能(续) 基体材料 使用条件号耐铜加速醋酸盐雾腐蚀性能(CASS) 试验时间/h 保护等级 铜及铜合金3 16 ≥9 2 — — 铝及铝合金4 32 ≥9 3 16 ≥9 塑料4 48 ≥9 3 24 ≥9 5.4 性能检验 铜+镍+铬和镍+铬电镀层的厚度、耐盐雾腐蚀性能应进行检验,塑料上的电镀层还要进行热循环 试验。检验方法按GB/T5270、GB/T9797、GB/T12600规定。如有必要,供需双方可协议商定对其他 性能进行检验。 6 锌电镀层 6.1 分级号 锌电镀层的分级号及适用条件见表4。 表4 锌电镀层的分级号及适用条件 分级号 适用条件及示例 Fe/Zn25 腐蚀严重的工作条件,一般不推荐使用 Fe/Zn18 腐蚀严重的工作条件,如汽车底盘零件 Fe/Zn12 腐蚀中等的工作条件,如发动机舱内零件 Fe/Zn10 腐蚀中等的工作条件 Fe/Zn8 腐蚀轻微的工作条件,如乘客舱内零件 Fe/