ICS43.040
CCST36
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T1204.4—2024
纯电动乘用车车载换电系统互换性
第4部分:换电电池包
Compatibilityofon-boardbatteryswapsystemforbattery
electricpassengervehicles—Part4:Batteryswappack
2024-11-07发布 2025-05-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布目 次
前言 Ⅲ …………………………………………………………………………………………………………
引言 Ⅳ …………………………………………………………………………………………………………
1 范围 1 ………………………………………………………………………………………………………
2 规范性引用文件 1 …………………………………………………………………………………………
3 术语和定义 1 ………………………………………………………………………………………………
4 一般要求 1 …………………………………………………………………………………………………
5 尺寸要求 2 …………………………………………………………………………………………………
ⅠQC/T1204.4—2024前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件是QC/T1204《纯电动乘用车车载换电系统互换性》的第4部分。QC/T1204已经发布了
以下部分:
———第1部分:换电电气接口;
———第2部分:换电冷却接口;
———第3部分:换电机构;
———第4部分:换电电池包;
———第5部分:电池包与车辆的通信。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。
本文件起草单位:宁德时代新能源科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、北京新能
源汽车股份有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司、浙江吉智新能源
汽车科技有限公司、上海汽车集团股份有限公司创新研究开发院、合肥国轩高科动力能源有限公司、杭
州鸿途智慧能源技术有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、时代电服科技有限公司、
北京胜能能源科技有限公司、上海捷能智电新能源科技有限公司、上海启源芯动力科技有限公司。
本文件主要起草人:吴凯、郑天雷、王芳、张凯、黄荣、谢学健、曹冬冬、杨烨、马广团、汪国康、汪文林、
王锋、吴冠军、帅令、李玉军、张珺、李杨、王守康。
ⅢQC/T1204.4—2024引 言
电动汽车换电模式进入产业化、市场化阶段,亟需标准支撑与引领行业的发展,换电安全性和换电
兼容性成为现阶段标准化主要工作目标。在换电安全性标准方面,已经发布了GB/T40032《电动汽车
换电安全要求》。
换电兼容性标准体系划分为两个系列:一是车载换电系统互换性系列标准,规定具体接口、电池包
结构尺寸等软硬件要求,用于实现微观部件的互换性,如电池包的互换;二是换电通用平台系列标准,规
定车辆外廓尺寸、最大总质量等内容,用于实现车辆、电池包和换电站在软硬件宏观层面上的兼容换
电,满足行业的共享换电需求。
QC/T1204《纯电动乘用车车载换电系统互换性》拟由五个部分组成。
———第1部分:换电电气接口。旨在规定电气接口型式、结构和尺寸。
———第2部分:换电冷却接口。旨在规定冷却接口的型式、结构和尺寸。
———第3部分:换电机构。旨在规定机构的型式、结构和尺寸。
———第4部分:换电电池系统。旨在规定电池包的外廓型式、结构和尺寸。
———第5部分:电池包与车辆的通信。规定车辆和电池包必要的通信参数要求和通信协议报文。
换电电池包是实现微观部件互换性的典型代表。电池包的外廓形式、结构和尺寸是实现换电的
前提。
ⅣQC/T1204.4—2024纯电动乘用车车载换电系统互换性
第4部分:换电电池包
1 范围
本文件规定了纯电动乘用车车载换电系统中换电电池包的一般要求和尺寸要求。
本文件适用于纯电动乘用车用车载换电电池包。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
GB/T19596 电动汽车术语
GB/T40032 电动汽车换电安全要求
3 术语和定义
GB/T19596和GB/T40032界定的术语和定义适用于本文件。
4 一般要求
4.1 换电电池包外形尺寸公差应满足表1的要求,同时固定点位置尺寸公差应在-2mm~2mm的范
围内,电气接口位置尺寸公差应在-2mm~2mm的范围内,冷却接口位置尺寸公差应在-2mm~
2mm的范围内。
4.2 换电电池包结构强度应能满足全生命周期内换电使用需求。
4.3 换电操作应在具有相同电池包尺寸、冷却接口、电气接口、换电机构的换电电池包之间进行。
表1 电池包外形尺寸公差要求
尺寸范围/mm 公差要求/mm
0~3 ±0.5
>3~6 ±1.0
>6~30 ±1.5
>30~120 ±2.0
>120~400 ±3.0
>400~1000 ±4.0
>1000~2000 ±6.0
>2000~4000 ±8.0
1QC/T1204.4—20245 尺寸要求
5.1 整体式非平板换电电池包
5.1.1 外形尺寸
整体式非平板换电电池包外形结构如图1所示,外形尺寸应满足表2的要求。
单位为毫米
标引序号说明:
L———换电电池包最大外包络的长度;
W———换电电池包密封面的宽度;
H———换电电池包最大外包络的高度;
W1———换电电池包锁销界面的宽度;
W2———换电电池包最大外包络的宽度。
图1 整体式非平板换电电池包外形结构示意图
表2 整体式非平板换电电池包外形尺寸
尺寸类型 尺寸/mm
L ≤1800
W 1036
H ≤280
W1 1065
W2 1070
5.1.2 固定点位置尺寸
整体式非平板换电电池包固定点位置如图2所示,位置尺寸应满足表3的要求。
2QC/T1204.4—2024单位为毫米
标引序号说明:
L1———换电电池包定位锁轴到定位块中心的距离;
L2———换电电池包定位锁轴到左侧相邻第一个锁轴的距离;
L3———换电电池包定位锁轴到左侧相邻第二个锁轴的距离;
L4———换电电池包定位锁轴到左侧相邻第三个锁轴的距离;
L5———换电电池包定位锁轴到箱体前端的距离(不含电连接器);
H1———换电电池包底部到锁轴中心的高度(不包含底部抗石击胶)。
图2 整体式非平板换电电池包固定点位置示意图
表3 整体式非平板换电电池包固定点位置尺寸
尺寸类型 尺寸/mm
L1 118
L2 145
L3 315
L4 612
L5 930~1035
H1 23.5
5.1.3 电气接口位置尺寸
整体式非平板换电电池包电气接口位置如图3所示,位置尺寸应满足表4的要求。
3QC/T1204.4—2024单位为毫米
标引序号说明:
H2———换电电池包底部到电连接器中心的高度(不包含底部抗石击胶)。
图3 整体式非平板换电电池包电气接口位置示意图
表4 整体式非平板换电电池包电气接口位置尺寸
尺寸类型 尺寸/mm
H2 47
5.2 整体式平板换电电池包
5.2.1 外形尺寸
整体式平板换电电池包外形结构如图4所示,外形尺寸应满足表5的要求。
单位为毫米
标引序号说明:
L———换电电池包最大外包络的长度;
W———换电电池包密封面的宽度;
H———换电电池包最大外包络的高度;
W1———换电电池包锁销界面的宽度;
W2———换电电池包最大外包络的宽度。
图4 整体式平板换电电池包外形结构示意图
4QC/T1204.4—2024
QC-T 1204.4-2024 纯电动乘用车车载换电系统互换性 第4部分 换电电池包
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