HB 8692－2023 民用飞机不可清洗滑油滤芯规范 General specification for non-cle anable lube filter element of commercial aircraft 2023－12－29发布 2024－07－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.080 V 39 HB 8692－2023 I 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 要求…………………………………………………………………………………………………………1 3.1 尺寸……………………………………………………………………………………………………1 3.2 重量……………………………………………………………………………………………………1 3.3 外观质量………………………………………………………………………………………………1 3.4 标记……………………………………………………………………………………………………1 3.5 材料……………………………………………………………………………………………………2 3.6 设计和结构……………………………………………………………………………………………2 3.7 性能……………………………………………………………………………………………………2 3.8 环境适应性……………………………………………………………………………………………3 3.9 维修性…………………………………………………………………………………………………3 3.10 互换性…………………………………… ……………………………………………………………4 4 质量保证规定………………………………………………………………………………………………4 4.1 检验分类………………………………………………………………………………………………4 4.2 检验条件………………………………………………………………………………………………4 4.3 鉴定检验………………………………………………………………………………………………4 4.4 验收试验………………………………………………………………………………………………6 4.5 检验方法………………………………………………………………………………………………6 5 交货准备……………………………………………………………………………………………………8 5.1 防护包装………………………………………………………………………………………………8 5.2 装箱……………………………………………………………………………………………………8 5.3 运输和贮存……………………………………………………………………………………………9 6 说明事项……………………………………………………………………………………………………9 6.1 预定用途………………………………………………………………………………………………9 6.2 订购文件中应明确的内容……………………………………………………………………………9 HB 8692－2023 II 前 言 本规范按照 GB/T 1.1－2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 本规范由中国航空综合技术研究所归口。 本规范起草单位：新乡航空工业(集团)有限公司、中国航空综合技术研究所。 本规范主要起草人：张 肖、王玉琼、徐鹏国、杨文平、史新芳。 HB 8692－2023 1 民用飞机不可清洗滑油滤芯规范 1 范围 本规范规定了民机用不可清洗滑油滤芯的要求、检验规则、试验方法、包装贮存等内容。 本规范适用于民机用不可清洗滑油滤芯(以下简称滤芯)的设计、制造、试验和验收。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 191 包装贮运图示标志 GJB 145A－1993 防护包装规范 GJB 420B－2015 航空工作液固体污染度分级 GJB 1361 产品装箱、缓冲、固定、支撑和防水要求 GJB 3820 航空液压过滤器过滤性能试验方法 HB 6167.3 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第 3 部分：温度变化试验 HB 6167.5 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第 5 部分：飞行冲击和追撞安全试验 HB 6167.6 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第 6 部分：振动试验 HB 6167.16 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第 16 部分：加速度试验 HB 8523 民用飞机液压压降确定方法 ISO 12103－1 公路车辆－过滤器评估的试验粉尘 第1 部分：亚利桑那试验粉尘 3 要求 3.1 尺寸 滤芯的外形和连接尺寸应满足系统要求并在产品图样或专用规范中规定。 3.2 重量 滤芯的重量应满足系统要求并在专用规范中规定。 3.3 外观质量 滤芯外观应无碰伤、裂纹、划痕、锈蚀、毛刺、塌陷、破损及其他缺陷。 3.4 标记 在滤芯端盖或接头上标记产品代号、 产品序列号、 制造商等信息， 或按专用规范要求标记所需信息。 标记不应影响装配和连接密封，且字样应清晰、永久。 允许挂标签标识。 HB 8692－2023 2 3.5 材料 3.5.1 相容性 滤芯所选择的滤材必须与滑油具有相容性。 3.5.2 老化 不应使用易老化的材料，若必须采用时，应对易老化的材料制件规定定期更换或报废的期限。 3.5.3 非金属 采用的非金属材料应经论证和试验验证表明具有足够的抗老化性能， 与滑油接触的非金属材料还应 具备足够的耐油性能。 3.5.4 金属材料表面防护 用于制造滤芯的金属材料应具有良好的抗腐蚀性能，否则应进行适当的表面处理予以保护。一般滤 芯均长期浸泡在工作介质中，不与空气接触，因此不考虑湿热、盐雾、霉菌对产品的影响，但应采取必要的防护措施。表面防护层在储存和正常使用条件下不允许开裂、掉屑、起皮、剥落。 3.5.5 限用/禁用材料 镉、锌、铅、铜一般不应用于滤芯的任何部分。 除用户特定要求外，不应喷漆或涂底漆。 3.6 设计和结构 滤芯按结构主要分为片式、波纹式、筒式三种类型。 片式滤芯结构简单，单个滤片过滤面积有限，一般成组使用。滤片成组使用拆装不便，滤片间靠压 紧密封，适用于过滤精度不高的系统。 波纹式滤芯相对于片式滤芯具有较大的过滤面积，通流能力及纳污能力较高，且安装维护方便，有利于功能集成，广泛应用于不同过滤精度要求的系统。 桶式滤芯结构简单，安装维护方便，制造成本低，适用于感压器前置过滤或系统预过滤，多应用于 过滤精度不高的系统。 3.7 性能 3.7.1 结构完整性 随机选用 8 套滤芯进行冒泡点试验，确定最低初始冒泡点值，滤芯冒泡点较最低初始冒泡点差值应 不大于 25 Pa。 3.7.2 压降 在专用规范所规定的温度或粘度条件下，以额定流量通过清洁滤芯时，压降不得超过专用规范规定 值。 3.7.3 过滤精度 过滤比或过滤效率应满足协议要求，并在专用规范中规定。 3.7.4 纳污容量 滤芯纳污容量应符合专用规范的规定。 HB 8692－2023 33.7.5 过滤材料及磨损迁移 非金属滤芯在专用规范规定的振动条件下，滤芯应无明显的过滤材料迁移的痕迹。 3.7.6 流量疲劳 在规定的流量和压降下，经过至少 100,000 次流量疲劳循环后，滤芯应无弯曲、损坏、失效。 3.7.7 冷浸泡和冷启动 3.7.7.1 冷浸泡 滤芯在最低温度－54℃或专用规范规定的温度条件下，浸泡 72 h，结构完整性应符合要求。 3.7.7.2 冷启动 滤芯在－54℃或专用规范规定的低温条件下，及规定的压力或流量下(取先达到的操作条件)，工作 至少 10 个流量循环，滤芯结构完整性应不低于专用规范要求。 3.7.8 热浸泡 滤芯滤材、粘结材料和密封件要符合系统中滤芯所经受的最高工作温度的要求，并在最高温度下同 系统工作介质相适应，在 177℃±3℃或