ICS 93.080.01 CCS P 66 37 山东省 地方标准 DB37/T 4815—2025 高速公路拼宽地基强夯加固技术规范 Technical specifications for dynamic compaction of expressway widening foundation 2025 - 02 - 14发布 2025 - 03 - 14实施 山东省市场监督管理局 发布 DB37/T 4815—2025 I 目次 前言 ................................................................................. II 1 范围 ............................................................................... 1 2 规范性引用文件 ..................................................................... 1 3 术语和定义 ......................................................................... 1 4 总体要求 ........................................................................... 2 5 设计 ............................................................................... 2 通用要求 ....................................................................... 2 强夯设计 ....................................................................... 3 强夯隔振设计 ................................................................... 4 6 施工 ............................................................................... 5 通用要求 ....................................................................... 5 试夯 ........................................................................... 6 施工准备 ....................................................................... 6 施工设备 ....................................................................... 6 施工工艺 ....................................................................... 7 7 施工监测、检测与检验 ............................................................... 7 施工监测与检测 ................................................................. 7 施工质量检验 ................................................................... 8 DB37/T 4815—2025 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由山东省交通运输厅提出并组织实施。 本文件由山东省交通运输标准化技术委员会 归口。 DB37/T 4815—2025 1 高速公路拼宽地基强夯加固技术规范 1 范围 本文件规定了高速公路改扩建拼宽地基强夯加固与隔振工程的设计、施工以及施工监测、检测与检 验的技术要求。 本文件适用于高速公路改扩建拼宽地基强夯加固工程，其他公路工程参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 10070— 1988 城市区域环境振动标准 GB 50007— 2011 建筑地基基础设计规范 GB 50463— 2019 工程隔振设计标准 GB 50868— 2013 建筑工程容许振动标准 HJ 918 环境振动监测技术规范 JGJ 79—2012 建筑地基处理技术规范 JGJ 340 建筑地基检测技术规范 JTG D30—2015 公路路基设计规范 JTG/T D31- 02—2013 公路软土地基路堤设计与施工技术细则 JTG/T L11 —2014 高速公路改扩建设计细则 DB37/T 5136—2019 强夯地基处理技术规程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 置换强夯法 dynamic replacement 采用砂石或建筑粒料对夯点反复填夯，使其形成一定深度密实墩体的地基强夯法。 [来源：DB37/T 5136 —2019，2.1.3，有修改 ] 孔内深层强夯法 deep dynamic compaction in pit 用柱型锤先在地面夯出较深的夯坑，然后逐层填料、夯实至地表的地基强夯法。 容许振动值 allowable vibration value 受振对象的最大容许振动位移、速度、加速度。 [来源：GB 50463—2019 ，2.1.8，有修改] 屏障隔振 barrier vibration isolation DB37/T 4815—2025 2 在振动传递路径中设置连续或非连续屏障的控制振动措施。 [来源：GB 50463—2019 ，2.1.4，有修改] 气垫式屏障 air cushion barrier 由充满空气的柔性密封气垫拼接而成的隔振屏障。 4 总体要求 应根据新老路基变形协调、 老路基安全稳定的原则， 进行拼宽地基强夯加固与隔振的设计和施工。 高速公路拼宽地基强夯加固技术适用于处理砂土、粉土、低饱和度粉质黏土、湿陷性黄土地基， 黄河冲（淤）积成因 的饱和粉土与黏土互层地基，以及杂填土、素填土等地基；置换强夯法适用于处理 饱和度较高的软黏土、粉质黏土、粉土，以及淤泥质土等拼宽地基；孔内深层强夯法适用于处理深度较 大、振动控制要求较高的拼宽地基。 采用强夯加固拼宽地基的高速公路既有路基高度不宜大于 7 m，拼宽地基地下水位埋深不宜小于 3 m。 高速公路拼宽地基加固不应采取降水强夯；当拼宽侧既有路基边坡设置支挡结构时，不应采用强 夯加固拼宽地基。 高速公路拼宽地基强夯加固方案应根据新老路基高度、地基土质、周边环境条件等明确以下技术 要求： a) 地基夯后新、老路基差异沉降及其技术标准； b) 地基加固处理范围； c) 有效加固深度与单击夯击能； d) 夯后地基加固效果检测评价方法等。 桥梁、涵洞与路堤相邻路段的拼宽地基强夯加固方案，应按照 JTG/T D31- 02—2013中4.3.11规 定的容许工后沉降控制要求与 JTG/T L11—2014中7.6.2规定的拼宽路基沉降控制要求单独设计，并 按照GB 50868 —2013中确定的容许振动值合理确定安全距离和隔振设计方案。 地表土软弱时，宜铺填一定厚度的粗颗粒材料垫层强夯或采用低能量预夯。无工程经验时，垫层 厚度、预夯夯击能应通过试夯确定。 隔振技术方案应经现场试验确认隔振效果后方可使用。 应通过试夯验证并优化地基强夯、减隔振方案及其工艺参数等。 高速公路拼宽地基强夯施工应评估强夯振动、土体侧挤对既有高速公路、邻近建（构）筑物以及 在建工程结构等的影响，确保既有高速公路及周边建（构）筑物结构安全。当土体侧挤对临近结构影响 较大时应进行振动监测、地基土体侧挤检测，并根据强夯影响评价优化相关方案。 强夯加固与隔振作业区应设置临时排水设施。 拼宽路基边坡开挖第一级台阶后，应对台阶开挖处地表进行补压处理；在第一级台阶拼宽路基填 筑压实后，应对第二级台阶及新老路基结合部采用大吨位压路机等进行补压处理。 拼宽路基填筑过程中，应按照 JTG/T L11—2014 中7.6.5规定的技术要求对路基变形进行监测。 5 设