ICS 03.220.20 CCS R 10 34 安徽省 地方标准 DB34/T 5111—2025 商贸物流绿色配送要求 Requirements for green logistics distribution in commerce and trad e 2025 - 01 - 24发布 2025 - 02 - 24实施 安徽省市场监督管理 发布 DB34/T 5111 —2025 I 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由安徽省商务厅提出并归口。 本文件起草单位：安徽城坤物流有限公司、安徽顺道来物流科技有限公司、安徽巴比特电源科技有 限公司。 本文件主要起草人：范军、周俊峰、陈婷婷、乔东吾、程德贵、侯秀珍、程百流。 DB34/T 5111 —2025 1 商贸物流绿色配送要求 1 范围 本文件确立了商贸物流绿色配送的基本要求，并规定了商贸物流绿色配送的绿色配送服务内容、 绿 绿色作业管理内容。 本文件适用于商贸物流绿色配送。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 3096 声环境质量标准 GB 3847 柴油车污染物排放限值及测量方法 (自由加速法及加载减速法 ) GB/T 5737 食品塑料周转箱 GB 17691 重型柴油 车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段 ) GB 18285 汽油车污染物排放限值及测量方法 (双怠速法及简易工况法 ) GB 18352.6 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 绿色配送 green distribution 通过充分利用物流资源、采用先进的物流技术，合理规划和实施运输、储存、装卸、搬运、包装、 流通加工、配送、信息处理等物流活动，降低物流活动对环境影响的过程。 ［来源： GB/T/37099 -2018 3.1］ 3.2 集货 goods consolidation 将分散的或小批量的物品集中起来 ,以便进行运输、配送的作业。 ［来源： GB/T/18354 -2021 4.44］ 3.3 共同配送 joint distribution 由多个企业或其他组织整合多个客户的货物需求后联合组织实施的配送方式。 ［来源： GB/T/18354 -2021 4.38］ 3.4 运输管理系统 transportation management system 在运输作业过程中，进行配载作业、调度分配、线路规划、行车管理等多项任务管理的系统。 ［来源： GB/T/18354 -2021 6.19］ DB34/T 5111 —2025 2 4 基本要求 4.1 服务组织 4.1.1 企业应具备独立的法人资格。 4.1.2 应具有物流行业服务经验，无违法违规、失信记录。 4.1.3 应建立完善的质量控制体系。 4.2 绿色配送人员要求 4.2.1 应树立绿色环保理念，建立绿色环保制度。 4.2.2 配送作业人员应熟悉常用设备的节能环保知识。 4.2.3 工作时间应统一着装，佩戴工作牌。 4.3 绿色配送系统要求 4.3.1 应配备信息管理系统，实现配送作业过程中各环节信息传递及衔接。 4.3.2 应充分利用信息技术，将上下游各个环节间产生的配送信息进行充分传递及共享。 4.3.3 应通过上下游客户间数据的自动传输与共享，达到存储配送过程中产生的单据、凭证和报表等 数据功能，从而实现无纸化办公。 4.4 绿色配送设备 4.4.1 应选用绿色节 能环保型设备。 4.4.2 应优先使用 1200mm*1000mm 的标准化托盘，宜使用环保托盘。 4.4.3 应优先选用材质符合 GB/T 5737 的周转筐。 4.4.4 应选用与标准托盘相配套的电动搬运设备。 4.4.5 搬运设备宜采用电动、气体燃料等新能源或清洁能源的设备。 4.4.6 运输车辆宜采用电动汽车、气体燃料汽车等清洁能源货运车辆。 4.4.7 车辆污染物排放应符合 GB 3847、GB 17691 、GB 18285 、GB 18352. 6和安徽省对机动车污染物 排放的规定。 4.4.8 车辆的噪声应 符合GB 3096 的相关规定。 5 绿色配送服务内容 5.1 配送计划制定 5.1.1 根据拣货单信息，配送人员与仓库管理人员确认物品品种、规格、数量。 5.1.2 根据配送区域分布、订单数量、车辆承重量、车辆装载率等信息生成配送车辆数量，对客户订 单进行排车。 5.1.3 同一区域，同一方向的订单，应根据车辆载重、体积、配送区域、路况、配送门店数量、收货 时间等形成配送路线。 5.1.4 根据配送过程中货物组配、路线优化方案，自动匹配合适的车型，从而提高配送质量和效率。 5.2 装车配载要求 5.2.1 根据系统配送任务与配送特殊要求，生成车辆行驶路线，宜按先送后装的顺序进行装车。 5.2.2 装车完毕后，配送管理系统应根据操作提示显示配载车辆及配送人员相关信息，提示订单已配DB34/T 5111 —2025 3 载完成。 5.2.3 按照系统生成的配送计划，生成拣货、装车、配送和回程计划等，并执行 。 5.2.4 应积极采用共同配送、集中配送和众包物流等形式，组织零散或批量较小商品的配送。在满足 客户服务水平的基础上，宜采用集装化、带托运输等形式，提高配送过程的标准化水平。 5.2.5 根据配送方向合理优化线路，选用合适的车型，提升车辆装载率及周转率，从而减少汽车尾汽 排放。 5.2.6 根据车辆定位数据和商品配送需求信息，对回程车辆进行动态配货。 6 绿色配送作业管理 6.1 应根据运输管理系统，达到信息共享，实现配送作业过程中各环节的协同作业和无缝衔接。 6.2 根据货物的配载路线及送达地点进行分拣作业，尽可能减少装卸 搬运活动，并在配送车辆到达前 完成集货。 6.3 配送货物应采用符合国家标准的单元化包装（如托盘、周转筐），优先使用 1200mm*1000mm 的标 准化托盘，并与客户实现单元化包装互换并循环利用。 6.4 应积极采用共同配送、集中配送和众包物流等形式，组织零散或批量较小商品的配送。在满足客 户服务水平的基础上，宜采用集装化、带托运输等形式，提高配送过程的标准化水平。