(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123367485.2 (22)申请日 2021.12.2 9 (73)专利权人 无锡市乾阳 金属科技有限公司 地址 214000 江苏省无锡市锡山区羊尖镇 胶山路16 6号 (72)发明人 周晓波　 (74)专利代理 机构 无锡松禾知识产权代理事务 所(普通合伙) 32316 专利代理师 蔡赵 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动车 车架总拼 二道工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动车车架总拼二 道工装， 包括基准板， 所述基准板上通过多个基 准孔定位设置有主车架工装组件、 两组上边管工 装组件以及座桶支架工装组件， 主车架两侧边管 上各焊装一个上边管组件， 两个所述上边管组件 分别通过两组所述上边管工装组件进行固定装 夹， 两组所述上边管工装组件分别位于所述所述 主车架两侧边管的外侧。 本实用新型通过采用支 脚将基准板支撑于底面， 使 得基准板与底面留有 足够的空间， 便于后续的维护以及部件的调节； 利用车架主体平叉上的孔作为基准孔， 通过气缸 分别驱动定位销以及定位销孔进行配合， 实现垂 直交叉定位， 再分别对车架主体头管部位以及尾 部进行固定， 不仅定位 准， 而且夹得紧。 权利要求书2页 说明书4页 附图3页 CN 216706502 U 2022.06.10 CN 216706502 U 1.一种电动车车架总拼二道工装， 其特征在于： 包括基准板(1)， 所述基准板(1)上通过 多个基准孔定位设置有主 车架工装组件(2)、 两组上边管工装组件(3)以及座桶支架工装组 件(4)， 所述主车架工装组件(2)固定安装主车架(5)； 所述主车架(5)两侧边管(13)上各焊 装一个上边管组件(6)， 两个所述上边管组件(6)分别通过两组所述上边管工装组件(3)进 行固定装夹， 两组所述上边管工装组件(3)分别位于所述主车架(5)两侧边管(13)的外侧； 所述主车架(5)两侧边管(13)之间焊装座桶支架(7)， 所述座桶支架(7)通过座桶支架工装 组件(4)进行装夹固定， 所述 座桶支架工装组件(4)位于所述主车架(5)两侧边管(13)之间。 2.根据权利要求1所述的一种电动车车架总拼二道工装， 其特征在于： 所述主车架工装 组件(2)包括头管定位固定组件(8)、 边管辅助 支撑(9)、 平叉孔二次定位组件(10)以及尾端 固定组件(11)； 所述头管定位固定组件(8)对应装夹固定所述主车架(5)的头管部分(12)； 所述边管辅助支撑(9)支撑所述边管(13)的底面； 所述平叉孔二次定位组件(10)对应于所 述主车架(5)上的平叉孔(14)进行定位； 所述尾端固定组件(11)对应装夹固定两侧所述边 管(13)的尾端； 所述头管定位固定组件(8)、 边管辅助 支撑(9)、 平叉孔二次定位组件(10)以 及尾端固定组件(1 1)皆固定 于所述基准板(1)上。 3.根据权利要求2所述的一种电动车车架总拼二道工装， 其特征在于： 所述头管定位固 定组件(8)包括有前端定位平台(15)， 所述前端定位平台(15)上端面通过支撑板(16)固定 设置前安装板(17 )， 所述前安装板(17)上端面设置有压杆定位板(18)， 所述压杆定位板 (18)顶端铰接压杆(19)， 所述压杆(19)一端连接于第一气缸(20)伸缩端， 所述第一气缸 (20)铰接于所述压杆定位板(18)侧端面， 所述压杆(19)的另 一端向下压紧所述头管部分 (12)， 所述头管部分(12)套设于定位凸台(21)， 所述定位凸台(21)固定于所述前安装板 (17)上， 所述前安装板(17)上还安装有压杆限位板(22)， 所述压杆限位板(22)上端面支撑 限位所述压杆(19)， 所述压杆限位板(22)与所述压杆定位板(18)通过平行限位块(23)相 连。 4.根据权利要求3所述的一种电动车车架总拼二道工装， 其特征在于： 平叉孔二次定位 组件(10)包括条形定位板(24)， 所述条形定位板(24)上通过气缸定位板(25)固定安装第二 气缸(26)， 所述第二气缸(26)活动端 固定安装定位销(27)， 所述定位销(27)穿过所述平叉 孔(14)对应插入二次定位孔(28)内， 所述二次定位孔(28)开设于异形滑块(29)侧 端面， 所 述异形滑块(29)滑动设置于滑槽(30)内， 所述滑槽(30)位于滑槽定位块(31)上端面， 所述 滑槽定位块(31)固定安装于所述基准板(1)上端面， 所述滑槽定位块(31)上端面固定设置 有滑块限位板(32)， 所述异形滑块(29)通过第三气缸(33)驱动， 所述第三气缸(33)通过竖 直安装板(34)相对于所述基准板(1)固定； 所述异形滑块(29)下方通过转接板(35)连接钣金件定位条(36)， 所述钣金件定位条 (36)上横向设置有两个钣金件定位销(37)， 所述钣金件定位销(37)对应插入钣金件(38)的 销孔内， 所述钣金件(38)相对于所述钣金件定位条(36)的另一侧设置有二次定位块(39)， 所述二次定位 块(39)侧向支撑所述钣金件(38)。 5.根据权利要求1所述的一种电动车车架总拼二道工装， 其特征在于： 上边管工装组件 (3)包括定位侧平台(40)， 所述定位侧平台(40)上端面通过气缸安装座(41)定位安装第四 气缸(42)， 所述第四气缸(42)水平驱动移动安装板(43)， 所述移动安装板(43)通过固定于 底面的滑块(44)滑动设置于滑轨(45)上， 所述滑轨(45)垂直于所述边管(13)方 向设置， 所权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 216706502 U 2述滑轨(45)通过滑轨安装座(46)水平固定 于所述定位侧平台(40)上端面； 所述移动安装板(43)上端面通过气缸定位支架(47)固定安装有第五气缸(48)， 所述第 五气缸(48)向下压紧所述上边管组件(6)上的小钣金件(6 ‑1)， 所述小钣金件(6 ‑1)支撑于 辅助支撑块(49)上端面， 所述辅助支撑块(49)固定 于所述移动安装板(43)上端面。 6.根据权利要求1所述的一种电动车车架总拼二道工装， 其特征在于： 座桶支架工装组 件(4)包括定位支撑组块(50)， 所述定位支撑组块(50)固定于所述基准板(1)上端面， 所述 定位支撑组块(50)上端面支撑点位所述座桶支架(7)， 所述座桶支架(7)上端面通过旋转气 缸(51)压紧， 所述旋转气缸(51)通过气缸定位支撑组块(52)固定 于所述基准板(1)上端面。 7.根据权利要求1所述的一种电动车车架总拼二道工装， 其特征在于： 所述基准板(1) 通过多个支脚(1 ‑1)支撑于地面。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 216706502 U 3